다쏘시스템코리아 시뮬리아 강찬회 기술파트너입니다. 많은 부품의 피로 설계는 균열 생성을 방지하기 위한 설계 과정입니다. 상당수 부품의 경우 균열 생성까지의 수명이 전체 설계 수명을 의미합니다. 이는 균열 발생 후 진전 속도가 매우 빨라 균열 생성 수명이 전체 수명의 대부분을 차지하거나, 균열이 발생하더라도 설계 수명을 채울 수 있음에도 불구하고 제품 책임(Product liability) 법안으로 인해 사용 중 균열이 발생할 수 있는 부품의 출하가 금지되기 때문입니다. 그러나 이러한 설계 철학을 모든 부품에 적용할 수는 없습니다. 예를 들어, 항공기 구조물은 비행 중 우발적인 손상을 입을 수 있으므로 충격 손상 후에도 구조물이 비행에 적합함(Airworthy)을 균열 성장 계산을 통해 입증해야 합니다. 또한
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