eVTOL の設計とシミュレーション
アーバン・エア・モビリティ(UAM)のためのシミュレーション
3DEXPERIENCE プラットフォームを使用した、安全性、静粛性、効率性に優れた eVTOL 航空機の設計
世界の都市人口が急増を続ける中、交通渋滞という差し迫った課題は、ますます顕在化しつつあります。そのような中、将来的に交通の重要な役割を担うと期待されているのがアーバン・エア・モビリティです。特に、低公害の安全で静かな電動垂直離着陸機(eVTOL)は、この問題に対する効率的で環境に配慮したソリューションとなります。
現在、複数の企業がこの分野でさまざまなソリューションの開発を始めています。最初の製品が市場に投入され、認証の枠組みが成熟するにつれ、このセグメントの商業的な可能性が現実味を帯びてきています。現在は市場の普及をめぐって競争が繰り広げられており、アーバン・エア・モビリティは新たな時代に突入しています。
eVTOL 市場は、要件から構造、概念の評価、システム・モデリング、エンジニアリング、テスト、認定に至るまで、あらゆるエンジニアリング・フェーズにおいて多くの課題を抱えています。各製品やサービスの対象市場によっては、達成すべきマイルストーンの難易度が非常に高くなることもあります。しかし、革新的な製品を市場にいち早く市場に投入しようとするプレッシャーはどの企業にも共通しています。
ダッソー・システムズは、航空宇宙技術における 40 年以上の経験を活かし、eVTOL メーカーをサポートするための特別なソリューションを提供しています。要件のソース収集から、認定のための妥当性確認や検証に至るまで、開発ジャーニー全般で企業をお手伝いしています。eVTOL の設計とシミュレーションにおけるこうしたソリューションでは、すべての業務プロセスを 3DEXPERIENCE プラットフォーム上で包括的に扱うことができます。
以降のセクションでは、以下について説明します。
- CAD とシミュレーションの融合により、初期設計段階での意思決定を促進する MODSIM アプローチの有効性
- 空気力学と空力騒音の特性の設計、評価、最適化に役立つ SIMULIA の流体ソルバー
- 極めて重要なバッテリー技術開発において、化学モデリング、バッテリー・セル・エンジニアリング、モジュール・パック設計といった各フェーズを支える多彩なソリューション
- 特定の認定シナリオをシミュレートする方法と、シミュレーションによってテストを置き換える方法。Structure と Emag の機能により、バードストライクや落雷のシナリオのモデルを検証して、実際の環境での操作性と認定可能性を確認できます。
eVTOL の概念設計と最適化
eVTOL メーカーがこの新興業界で優位に立つためには、設計プロセスの効率化と加速を可能にする新しいツールと方法が必要です。特に重要なのは、チーム間の連携、設計案のスピーディな検討、開発の初期段階における実現可能性の検証を可能にする、効率性と接続性に優れたエンジニアリング・ツールです。3DEXPERIENCE プラットフォームは、ハイエンドのパラメトリック CAD 機能、分野横断型のモデリングとシミュレーション、最新の最適化テクノロジーがすべて使いやすい 1 つの環境に緊密に統合されており、初期の設計を担当するエンジニアをサポートします。
- アーバン・エア・モビリティのための概念的サイジング最適化
- 航空機構造の概念設計と評価
アーバン・エア・モビリティの概念的サイジング最適化
アーバン・エア・モビリティの概念的サイジング最適化 のプレゼンテーションでは、3DEXPERIENCE プラットフォームを使用した eVTOL 設計の新しい概念的サイジング最適化ワークフローについて紹介します。このプロセスでは、パラメトリック設計を作成し、同じインターフェース内でマルチフィジックス・シミュレーションを実行します。さらに、パラメトリックと非パラメトリックの最適化を組み合わせることで、構造的に成立しつつ最も軽量な設計を導き出すことができます。
航空機構造の概念設計と評価
航空機構造の概念設計と評価 のプレゼンテーションでは、CATIA SFE の機能を使用して、CAD 設計が完了する前に構造部品のパラメトリック・コンセプト・モデルを作成する方法を紹介します。この方法の最大の価値は、柔軟性の高さにあります。そのため、構造設計のイテレーションが容易になります。こうしたモデルは、重要な負荷や耐衝撃性のシナリオなど、さまざまな分野での最適化に役立ちます。
eVTOL の空気力学と推進力
大半の eVTOL コンセプトは、分散型電気推進方式を採用しています。複数のモーターを搭載することで、冗長性と安全性が向上し、メンテナンスの負担も軽減します。揚力面に推進システムを戦略的に配置することで、複雑な空気の流れを有効活用して揚力の増加と効力の低減を図ります。一般的に多くのローターを搭載するため、翼端速度やディスク荷重が抑制され、ノイズの発生も少なくなります。このような分散型推進方式の設計で重要な役割を果たすのが、SIMULIA PowerFLOW です。設計プロセスの初期段階で航空機全体を対象に複数の飛行条件と運用状態を分析できるため、業界の中で勝てるコンセプトを持つソリューションを導き出せるのです。
回転翼機の空気力学と空力騒音の予測
発生する騒音を最小限に抑えながら、空力特性をどのように改善できるでしょうか?飛行経路と環境騒音にはどのような関係があるでしょうか?ローターの騒音は基本的にどのようなメカニズムで発生するのでしょうか?そのメカニズムをどのようにすれば、空力騒音を減らすことができるでしょうか?
こうした疑問に対する洞察を得るために、デルフト工科大学では格子ボルツマン法に基づくソルバー SIMULIA PowerFLOW を用いて研究を実施しました。その研究論文をご覧ください。
eVTOL のノイズ解析
eVTOL を都市部で広く普及させるためには、都市の背景音に自然に溶け込む、航空機としては非常に低いレベルまでノイズを抑制する必要があります。したがって、設計の初期段階から、ノイズの発生と環境へのノイズ・レベルを考慮することが不可欠です。広帯域雑音とトーナル・ノイズの両方を考慮し、複数のノイズ発生メカニズムを調べることが必要です。eVTOL 特有の飛行モードが遷移する性質も、翼端渦との相互作用で発生するノイズ低減の妨げとなるため、設計上の課題となります。SIMULIA PowerFLOW なら、過渡流シミュレーションにより、このようなすべての現象を初期設計段階で予測できます。
- 都市航空運用の音響解析
- 飛行制限の UAV ローター騒音への効果
都市航空運用の音響解析
eVTOL 機の都市運用に向けた開発と認定には、低ノイズの離着陸手順、最適なバーティポートの場所、航空路を特定する必要があります。
eVTOL 飛行経路の音響的影響を評価する計算ワークフローを開発するために、都市航空輸送機の環境騒音に関する重要な研究が行われています。 高忠実度の流体シミュレーションの結果が、候補となる飛行経路の遠方場のノイズ計算と組み合わされます。これにより、地上で認識されるノイズを複数の操作変数に最適化できます。
さらなる概念実証研究である格子ボルツマン/VLES 法を使用する都市航空運用の空力騒音解析では、人口の多い都市部で操作される機体について、数値評価法の実行可能性を示しています。 本研究では、建物の存在による散乱音の影響を解析しています。
飛行制限の UAV ローター騒音への効果
ローターの設計は、機体の全体的な空力騒音特性において重要な役割を果たします。無響室でローターを分離してテストする従来の方法が、今でも広く使用されています。しかし、UAV ローター騒音への飛行制限の効果に関する数値調査と実験研究の結果、この方法には大きなテスト偏向があることが明らかになっています。 また、このようなテストのデータは検証に非常に役立ちますが、設計目的には不十分です。SIMULIA PowerFLOW を使用すると、さまざまなテストや実際の条件に合わせて、ローターを分離した場合と統合した場合のシミュレーションができます。このシミュレーションにより、設計者やエンジニアは空気力学と空力騒音に関する非常に有用なデータを得ることができます。このデータを活用することで、より効率的で静かなローターの設計が繰り返しできます。
eVTOL バッテリーのシミュレーション
電力貯蔵は eVTOL セグメントの中核となるテクノロジーです。ほとんどのプログラムが電気エンジンを推進力として活用しています。eVTOL 機の最も一般的な動力源はバッテリーです。バッテリーの主な課題は、垂直飛行をサポートして航続距離を伸ばすために、具体的な高い出力密度を達成することです。eVTOL メーカーでは、エンジニアリングの課題として、バッテリー最適化、熱管理、安全性、信頼性、経年劣化、多様な規模と物理条件におけるバッテリー動作の技術的改善に継続的に取り組んでいます。ダッソー・システムズは、システムと物理シミュレーションの解析とシミュレーションのためのソリューションを提供しています。バッテリー・シミュレーションにより、拡散、電気、化学、機械、熱の動作に関するインサイトが得られます。シミュレーションでは、機体レベルで最高のシステム・パフォーマンスと安全性を得るために、分子レベルから個々のセル、パック、モジュールまであらゆる規模を考慮できます。
eVTOL 安全性のシミュレーション
アーバン・エア・モビリティにおいて安全性は不可欠な要素であり、乗客やコミュニティの安全を確保する必要があります。eVTOL 機は、分散型電気推進、フライ・バイ・ワイヤ、バッテリー、カーボン・ファイバーなどの新しいテクノロジーを使用しています。このような新しいテクノロジーについて、1 つのコンポーネント・レベルでもシステム全体としても理解する必要があります。Abaqus/Explicit を使用したバード・ストライク・シミュレーションの戦略、落雷からの建物の保護、EMP: 電磁シミュレーションが役立ちます。緊急着陸、都市飛行時の乱気流、円筒形バッテリーでの熱暴走、電源遮断、着氷などをシミュレーションで緩和できます。3DEXPERIENCE プラットフォームを活用することにより、一部の高額な試験を解析で代替できるため、プロセスがスピードアップします。
eVTOL 安全性シミュレーションの記事
さあ、始めましょう
eVTOL の設計とシミュレーションの世界は変化しています。SIMULIA で一歩先を行く方法を見いだしましょう
eVTOL の設計とシミュレーションに関する FAQ
3DEXPERIENCE プラットフォームを使用すると、マネージャー、設計者、エンジニアが、情報を一元管理するパラダイムで共同作業ができます。要件から、設計や実験データでの物理シミュレーションまで、製品開発のあらゆる面に 1 か所からアクセスしてリンクすることで、チームの協力が強化され、市場投入までの時間を短縮できます。
はい。SIMULIA 流体ソリューションでは、分離されたローターの周囲の流量を計算して、マルチローター全体に適用できます。シミュレーションにより、実行ごとの空気力学と空力騒音の両方の情報が提供されます。
はい。SIMULIA の高忠実度の物理シミュレーションを使用して、認証プロセス時に物理テストを削減できます。解析による認証の手法を使用すると、コストのかかる遅延や遅延ステージの障害が減少し、飛行テストを減らして、テスト予算を最適化できます。
その他の情報
SIMULIA のソリューションの詳細
組織の規模の大小を問わず、シームレスなコラボレーションと持続可能なイノベーションに、当社のソリューションがどう役立つかについて、SIMULIA の担当技術者がご説明します。
はじめに
学生、教育機関、専門家、企業向けのコースとクラスをご用意しています。お客様に最適な SIMULIA トレーニングを受講してください。
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