철도화물

일관된 철도 서비스를 운영하려면 필요한 리소스에 대한 신뢰할 수 있는 계획이 있어야 합니다. 철도화물은 충분한 숙련된 노동자를 필요로 하며 이는 노동 규정의 형태로 지속적으로 보호됩니다. 서비스 운영은 적합한 기술 인력을 적시적소에 배치해야 합니다.

이 모든 것은 노동 규정과 노조 협약을 준수하는 공정하고 유연한 스케줄을 포괄합니다. 인력 계획은 직원 참여와 고객 서비스뿐만 아니라 비용 관리에도 도움이 됩니다.

철도는 기후 친화적이며 대부분 전기를 사용하지만, 녹색 자원인 100% 재생 에너지를 사용하는 것을 목표로 합니다. 국제철도연합의 유럽 회원들은 2030년까지 승객-킬로미터 및 톤-킬로미터당 CO2 배출량을 50% 줄이기로 약속했습니다.

재생 가능한 전력의 사용과 전력의 탈탄소는 CO2 배출량 감소의 핵심 요소로 많은 철도 회사들이 여기에 참여하고 있습니다. 이를 위해서는 기술, 변환, 디지털화의 채택이 더욱 필요합니다.

인프라와 IT 시스템의 노후화로 운영 리스크가 커지고 유지관리 비용이 증가합니다. 기업들은 수요 증가에 대응하고자 철도망의 혁신과 확장에 많은 투자를 하고 있습니다.

프로젝트의 설계부터 시공까지, 프로젝트 일정과 비용을 제어합니다. 철도 차량대 및 인프라의 유지보수에 이르기까지, 철도화물 회사는 리소스를 잘 활용하고 통합 계획 프로세스를 개선하여 자산 라이프 사이클을 늘려야 합니다.

엔드 투 엔드(E2E) 공급망에는 완전한 통합 프로세스가 포함됩니다. 서비스 설계부터 처리 시설, 백본 전송 네트워크, 퍼스트 및 라스트 마일까지 고객 만족과 피드백을 보장합니다.

기존의 공급 체인은 프로세스의 모든 단계가 서로 분리되고 별도로 처리되는 각각의 기능에 초점을 맞춥니다. 이로 인해 성능은 비효율적이고 전반적으로 제한됩니다

E2E 서비스 플랫폼은 모든 공급망 기능을 통합하는 전체론적 관점을 가지고 있습니다. 이는 월등한 가시성을 제공하여 이전보다 뛰어난 효율성을 제공합니다.