Booster les programmes de développement de moteurs pour répondre à une demande record tout en réduisant les coûts.
Les progrès technologiques et environnementaux bouleversent le secteur. Quels sont-ils et comment vont-ils affecter votre activité ?
Comment faciliter la transformation du marché de l’après-vente ?
D'une part, il y a la volonté des fabricants de propulsion de reprendre le contrôle des activités lucratives d'après-vente et de soutien aux opérations dont les compagnies aériennes se sont désengagées afin de rationaliser leur structure de coûts. D'autre part, les nouvelles technologies comme les capteurs embarqués, les analyses avancées, la gestion intelligente des pièces détachées et la maintenance prédictive permettent d'améliorer les performances globales et la durée de vol des appareils tout en réduisant le coût d’exploitation total.
Ce qui nous amène à l'un des plus grands changements des dix dernières années, avec l'augmentation du nombre de contrats avec facturation à l'heure, où les équipementiers apprennent à mieux connaître le comportement des produits exploités mais assument en contrepartie les risques associés au fonctionnement de leurs moteurs.
Nous voulons montrer qu'il est possible d'utiliser des sources d'énergie alternatives pour faire de grandes choses.
Comment réduire l’empreinte carbone du secteur grâce à l’innovation autour des moteurs ?
Le nombre d'avions dans les airs devrait doubler au cours des dix prochaines années. Les entreprises du secteur Aérospatial et défense doivent concevoir des appareils plus propres pour pouvoir atteindre leurs objectifs en matière d'émissions de gaz à effet de serre. Les entreprises spécialisées dans la propulsion concentrent leurs efforts sur le développement de moteurs et de systèmes de propulsion plus efficaces, qui utilisent des carburants plus propres et des composants plus légers.
De grands progrès ont déjà été réalisés grâce à diverses innovations technologiques (nouveaux matériaux, conception et fabrication optimisées, etc.). De nombreux autres sont encore nécessaires pour atteindre les objectifs définis par l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). C'est pourquoi de nouvelles architectures sont conçues et de nouvelles sources d'énergie envisagées pour construire les voyages aériens du futur.
Comment optimiser la fabrication pour répondre aux demandes du marché ?
Pour pouvoir résorber des carnets de commandes record (pour le secteur commercial et la défense), les constructeurs de moteurs d'avion et de fusée doivent accroître leurs cadences de fabrication tout en se protégeant des perturbations de la chaîne d'approvisionnement et de la demande, ainsi que des crises internationales.
Outre l’agilité de la fabrication nécessaire pour respecter les délais de livraison, ils doivent aussi réduire leur empreinte carbone globale tout en surmontant les difficultés de fabrication de systèmes très complexes.
L'utilisation de technologies de fabrication avancées telles que des matériaux composites en fibre de carbone ou la fabrication additive leur permet par exemple de simplifier les assemblages tout en optimisant l'efficacité et en limitant les problèmes de qualité. De multiples autres solutions doivent être trouvées pour atteindre le niveau de performances attendu.
Safran Transmission Systems a choisi la plateforme 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes incluant la solution Co-Design to Target pour assurer une continuité numérique entre tous les départements impliqués dans le développement de ses produits.
Témoignage Client
Communiqué de Presse
23 octobre 2002
Découvrir comment faire avancer plus vite les programmes de développement de moteurs, de la conception à la fabrication :
Win more business by transforming concept design process into a competitive advantage
Solution
Optimize manufacturing planning to accelerate ramp-up and enhance production agility
Solution
