HyFlux

Die Luftfahrtindustrie hat während der Covid-Pandemie ihre Widerstandsfähigkeit unter Beweis gestellt, wobei sich die Einnahmen pro Passagierkilometer (Revenue Passenger Kilometres, RPKs) bis 2050 voraussichtlich verdoppeln werden. Um jedoch ein nachhaltiges Wachstum zu erreichen, müssen sowohl CO₂- als auch Nicht-CO₂-Emissionen berücksichtigt werden. Ohne echte emissionsfreie Lösungen steht der Sektor vor einer schwierigen Entscheidung: Flüge einschränken oder die Technologie rasch vorantreiben. Der Hybrid-Elektroantrieb auf Wasserstoffbasis bietet vielversprechende Perspektiven für die Zukunft, und für Single-Aisle-Flugzeuge werden supraleitende Motoren, wie sie von HyFlux entwickelt wurden, eine Schlüsselrolle bei dieser Umstellung spielen.

HyFlux befasst sich mit den Einschränkungen bestehender supraleitender Motoren, die Herausforderungen in Bezug auf Zuverlässigkeit, Konstruktion und Fertigung mit sich bringen. Im Mittelpunkt dieses Projekts steht die Entwicklung innovativer, ausfallsicherer supraleitender Motoren durch einen modularen Konstruktionsansatz. Die ausfallsichere Architektur gewährleistet auch bei einem Defekt des Supraleiters oder des Kühlsystems einen kontinuierlichen Betrieb mit reduziertem Drehmoment, während die Modularität die Konstruktion und Fertigung vereinfacht und die Kosten erheblich senkt.

In Zusammenarbeit mit den kryogenen Testlaboren der University of Strathclyde nutzt HyFlux sein weltweit führendes Know-how im Bereich supraleitender Motoranwendungen, um kritische Herausforderungen in der Luft- und Raumfahrt sowie in angrenzenden Branchen zu bewältigen. Mit Cranfield Aerospace Solutions und HVS als Projektberater zielt HyFlux auf den Markt für emissionsfreien Flugverkehr und Schwerlastfahrzeuge ab, die mit flüssigem Wasserstoff betrieben werden, sowie auf zusätzliche Möglichkeiten in den Bereichen Schifffahrt, Schienenverkehr und anderen Schwerlasttransportanwendungen.

HyFlux richtet seine Innovationen an den UN-Zielen für nachhaltige Entwicklung 12: Nachhaltiger Konsum und nachhaltige Produktion und 13: Maßnahmen zum Klimaschutz aus, und zwar durch die Entwicklung skalierbarer supraleitender Motorlösungen, die mit flüssigem Wasserstoff betrieben werden.

Durch sein modulares Motordesign ermöglicht HyFlux eine effizientere Nutzung von erneuerbarem grünem Wasserstoff und sorgt so für nachhaltige Verbrauchsmuster bei gleichzeitiger Reduzierung des Ressourcenbedarfs in Produktion und Betrieb. Durch die Unterstützung des Luftfahrtsektors bei der Reduzierung der Emissionen um 66 %, die bis 2050 erreicht werden müssen, um das Netto-Null-Ziel zu erfüllen, ergreift HyFlux dringende Maßnahmen zur Bekämpfung des Klimawandels und beschleunigt den Übergang zu True Zero Emissions Aviation (emissionsfreie Luftfahrt) und CO2-neutralem Schwerlasttransport.

HyFlux entwickelt seinen supraleitenden Hochtemperaturmotor mithilfe der 3DEXPERIENCE Plattform von Dassault Systèmes, die SOLIDWORKS und SIMULIA für fortschrittliches Konstruktion und Simulation kombiniert. Um die strengen Qualitätsstandards der Luft- und Raumfahrt zu erfüllen, nutzt das Unternehmen ENOVIA für das Konfigurationsmanagement und die Stücklistenkontrolle und gewährleistet so Präzision, Rückverfolgbarkeit und Zuverlässigkeit während des gesamten Entwicklungsprozesses.

HyFlux arbeitet mit Unterstützung der britischen Innovations- und Forschungsförderungsinitiative für emissionsfreien Antrieb in der Mobilität, die gemeinsam mit uns und der University of Strathclyde in den Bau eines 100-kW-Demonstrationsmotors mit vollständiger Supraleitung und Ausfallsicherheit für die Luftfahrt investiert.