海运

想象一下运营的虚拟孪生。随着 5G 的出现，它不仅是运营的数字表示，而且是实时模型，馈送来自 IOT/传感器的数据。

 

有了这个，您不仅可以开始了解您的运营情况，还可以开始做出更明智的决策，有助于减排、改善服务和降低成本。已不再是梦想。多年来，达索系统使这一梦想逐渐变为现实。

 

 

 

航运业面临脱碳和减少气体排放的压力。国际海事组织的目标是到 2050 年将国际航运产生的温室气体排放量减少 50%。此外，欧盟等其他监管机构将提出额外征税来应对碳排放问题。

 

借助数字化，通过收集和处理数据获得完全可视化，航运公司将确保持续改进以减少碳足迹。

 

集装箱周期被中断，需要更长的时间。新冠肺炎疫情加剧了设备可用性的短缺问题。客户需要确定性，以正常经营业务。

 

在数百或数千个站点和员工中实现设备的通用可见性，提供洞察力、预测信息、规划和优化功能。

 

 

 

提供上门服务需要一种集成的规划方法，取货、多式联运网络服务、运输，无论是来自自有资源还是合作伙伴。

 

端到端 (E2E) 供应链涉及一个完整的集成流程。从服务设计、加工设施、托收、多式联运网络服务、运输，无论是来自自有资源还是合作伙伴，确保客户满意度和反馈。

 

传统的供应链专注于每个功能，流程中的每个步骤都是孤立的且均单独处理。这会导致效率低下和整体性能受限。

 

E2E 服务平台是集成所有供应链功能的整体视图。它提供了更多可视性，获得了以前未曾开发的效率。