항공우주 추진 장치
엔진 프로그램을 가속화하여 비용을 절감하면서 기록적인 수요를 충족합니다.
항공우주 추진 장치 분야를 변화시키는 트렌드는 무엇입니까?
기술 및 환경적 도약이 이 산업을 재편하고 있는 가운데, 그 도약은 무엇이며 비즈니스에 어떤 영향을 미칠까요?
운영 지원
판매후 시장의 변화를 지원하는 방법은 무엇입니까?
한편으로는, 비용 구조를 합리화하기 위해 항공사들이 그러한 활동에서 손을 떼는 동안, 추진 장치 제조업체들이 판매후 및 운영 지원의 수익성 있는 사업에 대한 통제권을 되찾으려는 의향이 있습니다. 다른 한편으로는, 탑재된 센서, 고급 분석, 지능형 예비부품 관리 및 예측 정비와 같은 신기술은 작동 중 전반적인 제품 성능을 개선하고 가동 시간을 늘리며 총 운영 비용을 줄이는 데 효과적으로 활용될 수 있습니다.
이는 "시간 단위 전력" 유형의 거래 수가 증가함에 따라 지난 10년 동안 가장 큰 변화 중 하나로 이어지는데, OEM은 엔진 기능과 관련된 위험을 감수하는 대가로 작업에서 생성되는 동작에 대한 더 깊은 통찰력을 얻습니다.
대체 에너지를 사용하여 훌륭한 일을 하는 것이 가능하다는 것을 보여주고 싶습니다.
지속가능한 추진 장치 시스템
엔진 혁신을 통해 산업의 탄소 발자국을 줄이는 방법은 무엇입니까?
앞으로 10년간 운행될 항공기 수는 지금보다 2배로 늘어날 전망입니다. 항공우주/국방 기업은 온실가스 배출 목표를 달성하기 위해 더 깨끗한 항공기가 필요합니다. 추진 장치 회사들은 더 깨끗한 연료와 더 가벼운 컴포넌트를 사용하여 보다 효율적인 추진 엔진과 시스템을 개발하고 있습니다.
다양한 기술 혁신(신소재, 최적화된 설계 및 제조 등)을 통해 이미 상당한 개선이 이루어졌습니다. 국제민간항공기구(ICAO)가 정의한 목표를 달성하려면 아직 더 많은 것이 필요합니다. 따라서, 새로운 아키텍처가 개발되고 있으며 미래의 항공 여행을 구축하기 위해 새로운 에너지원이 구상되고 있습니다.
새로운 제조 프로세스
시장 요구를 충족하기 위해 제조를 어떻게 최적화합니까?
로켓 및 항공기 엔진 제조업체는 상업 및 방위 산업 주문의 기록적인 잔고를 충족하기 위해 생산 속도를 높이는 동시에, 공급망 및 수요 충격과 국제적 혼란으로부터 스스로를 보호해야 합니다.
납품 목표를 충족하는 데 필요한 제조 기민함을 달성하는 것 외에도, 고도로 복잡한 시스템 제조 문제를 해결하는 동시에 전체 탄소 발자국을 줄여야 합니다.
예를 들어, 탄소 섬유 복합재 및 적층가공과 같은 고급 제조 기술을 사용하면, 기업들은 어셈블리의 복잡성을 줄이고 더 높은 효율성과 개선된 품질을 제공할 수 있습니다. 그러나 의도한 성능 수준에 도달하려면 다른 많은 솔루션을 찾아야 합니다.
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