システム・エンジニアリング

完全なデジタル・モックアップのコンテキストでケーブルトレイの物理上の設計を実現する、3D電気ケーブルトレイ開発環境。

• ケーブルトレイ・システムの3Dルーティングおよび詳細設計
• 標準およびルール・ベースのアプローチ
• 高度なネットワーク変更
• 柔軟なレポート生成
• 統合された設計検証
• 図面の抽出とアイソメトリック

Modelica言語を使用し、モデルベース・システム・エンジニアリング・アプローチを十分に活用して、複雑なエンジニアリング・システムをすばやくモデリング、シミュレーション、および検証します。マルチフィジック動的システムの効率的なモデリングとシミュレーションを行う、ModelicaおよびFMIに準拠したソリューションです。

スケマティック・システム定義と完全な3D仮想製品において、ワイヤー・ハーネスおよびケーブル・システムを設計。

• 3D電気部品の範囲の拡大
• カタログでの標準部品の管理
• コンテキストに応じた電気回路網（ハーネスとケーブルウェイ）の設計
• 設計品質を確認する分析ツール
• ワイヤーおよびケーブルのコンテンツのインポートとネットワークへの配線
• 2次元回路図からの新しい3D設計機能
• ハンガーを定義。
• 標準構成部品とコンテキストに応じた構成部品を定義。
• ハンガーをインスタンス化。
• ハンガーのポートを管理。
• 標準構成部品とコンテキストに応じた構成部品を配置。
• 複数のインスタンス化のパラメータを定義して、構成部品を複製。

デジタル・モックアップのコンテキストでハーネスの物理設計を実現する、統合型3D電気開発環境。

• 電気回路図を3D設計に同期して、品質と整合性を向上
• 完全な製品のコンテキストで電気3Dハーネス・バンドルとケーブルウェイを正確に設計および最適化
• 3Dワイヤーとケーブルの配索により、正確なバンドルの直径とワイヤーとケーブルの長さを取得
• コストのかかる物理プロトタイプの必要性を低減し、設計および製造コストを削減
• 3D電気部品の範囲の拡大
• カタログでの標準部品の管理 コンテキストに応じた電気回路網（ハーネスとケーブルウェイ）の設計
• 設計品質を確認する分析ツール
• ワイヤーおよびケーブルのコンテンツのインポートとネットワークへの配線
• 2次元回路図からの新しい3D設計機能

3Dワイヤー・ハーネス設計の展開定義を生成して、製造フォームボードとハーネス・ドキュメントを作成。

• ハーネスの自動または手動展開。
• ハーネスのレイアウトを配置するマニピュレータ。
• ねじり制約の確認。
• 業界のニーズに応じて2Dおよび3Dを展開。
• 図面の自動ドレスアップ機能。
• レポートの生成。
• ハーネスの3D設計との展開図の同期化。
• コンフィグレーション・マネジメント。

デジタル・モックアップのコンテキストでチュービング、パイピングおよびHVACシステムの物理設計を実現する、統合型3D流体システム開発環境。

• 剛性、弾性両方のパイプおよびチューブの設計と最適化。
• スプールおよび必要なすべての関連図面とレポートを作成。
• 3Dルーティングおよび詳細設計。
• 標準およびルール・ベースのアプローチ。
• 2次元からの3D設計。
• 高度なネットワーク変更。
• 柔軟なレポート生成。
• 統合された設計検証。
• 図面の抽出とアイソメトリック。
• 埋め込みの仕様ビルダー。

Modelicaおよび3Dエクスペリエンスのパワーを利用して、複雑なメカトロニック・システムを迅速に開発、シミュレート、検証します。

• 豊富で統合された2D/3Dシステム開発環境を通して、機械、組み込み制御ソフトウェア、電子、油圧、空気圧の技術で構成されるシステムの迅速な開発。
• モジュール式構成部品とシステムの再利用による開発コストと労力を最小化。
• 構造化モデルベース・システムズ・エンジニアリング・アプローチにより、市場や法規制の要件に準拠。
• 複数のシステムおよび製品にわたり、知的財産、専門知識、およびモデルを再利用。
• すべての部門が製品やシステムの動作について共通の理解を共有。

全体のメカ設計を考慮しながら、剛性、あるいは弾性のプリント回路基板を設計。

• プリント回路基板のメカニカル形状を作成。
• 基板への電子部品の配置。
• 業界標準インターフェース（IDF）フォーマットに基づく電気CADシステムとの双方向インターフェース。
• ECADでの変更をインポートし同期化。

剛性および弾性のプリント回路基板の高度な設計により、レイアウトと材料コストを最適化します。

• 剛性および弾性のプリント回路基板の展開状態と折り畳み状態を簡単に切り替え可能。
• フラット・ケーブルを含む回路基板のリアルな形状。
• IDFを介したECADシステムへのオープン性。
• 材料、力、トルク、環境を管理するソルバー。
• 製造性と取り付けのシミュレーションで設計時間サイクルを短縮。

初期の設計段階から詳細な制御システムの設計と実装まで、自動車の空調システムを最適化および検証します。

• モデルのテンプレートと関連するソース・コードの使用により、最新式の空調システムを開発します。

• 直感的なモデリングと迅速かつ正確なシミュレーションにより、システム・テストの回数とコストを削減します。

• 非定常および定常シミュレーションを実行し、R134a、R744、R404a、R1234yf などを含む、さまざまな冷媒の効果を分析します

運用コンテキストとシステムが提供するサービスの視点とともに、すべてのシステム構成部品の輪郭を定義する機能・構成部品アーキテクチャによって、モデルベース・アプローチで分析することで、ニーズや目標値を理解または定義し、コスト効果の高いソリューションを開発します。

• 複数領域をまたがるモデルベースのシステム・エンジニアリング・アプローチで、静的なアーキテクチャ・モデリング、要件の分割、インターフェースの徹底活用を通じて、複雑化するシステムをコラボレーティブに管理。
• バリアントやシステム資産の再利用で構成されたアーキテクチャを管理することで、システム開発に要する労力を軽減。
• 包括的なシステムのトレーサビリティーと影響の分析を通じて、安全基準とベスト・プラクティスの順守を実証。
• ビジネス・プロセスへの適応性。

バッテリー・シミュレーションをシステム・レベルで行います。

• 組み込みのアルゴリズムでモデル管理とデータ処理の生産性を促進します。
• バッテリー・パックの多様なセル・パラメータを考慮します。
• バッテリー・パックの容量と性能に対する温度影響を計測します。
• 組み込み機能で測定データから検索テーブル・パラメータを生成します。

複数の条件と複数のケースに対するシステム動作を改善するために、デバイスまたはそのコントローラーのシステム・パラメータを最適化および調整します。

• システム・パフォーマンスを高めるためにModelicaモデル・パラメータ（ギアボックスのギア比やシステム・コントローラのパラメータなど）を調整します。
• システム全体の動作が改善されるようにシステム・パラメータを最適化します。
• 周波数応答または固有値解析により、シミュレーション結果から数学的最適化条件を導出します

ブラシレスDCモーターと制御をシステムに統合できます。

• 利用できる複雑さレベルの多様性に合わせて広範囲のシナリオに対応します。
• 他の技術領域（機械や熱分野）とも高い柔軟性で簡単に連携できます。
• ユーザーがライブラリ機能を拡張および特化させることで、パラメータとモデルを追加できます。

Modelica対応システム動作モデルからCコードを生成し、あらゆるハードウェア・プラットフォーム上でそのモデルを検証します。

• 信頼性とトレーサビリティーの高いCソース・コードを自動で生成します。
• 生成されたCコードはあらゆるハードウェア・プラットフォーム上で使用できるように適合させることができます。
• Cソース・コードはユーザーのカスタマイズにすぐに利用できます。

冷却システムを開発し、電池、電気駆動、および電子熱管理専用の構成部品の寸法を設定します。

• 冷却回路の効率的なモデリングとシミュレーションによりコストを大幅に削減できます。
• 完全なシステムの熱回収と熱管理に向けた革新的なソリューションを促進します。
• 冷却部品の寸法を迅速に設定し、サブシステムの耐用年数と性能を評価します。
• 動的モデルに基づく冷却回路の熱慣性を考慮することで、制御開発を簡素化します。
• 互換性のあるコネクタと構成部品のシンプルなパラメータ化で簡単に実装できます。
• ユーザーが定義した流体プロパティ・テーブルのデータを簡単に追加して、別のソリューションを確認できます。

電気直流、単相および三相交流電源システムをモデリング、シミュレートおよび解析し、その制御システムの開発と検証の時間を短縮します。

• 単一の環境で複雑なパワー・エレクトロニクス・システム、メカニクスおよび熱力学をモデリングおよびシミュレートします。
• 実際の結果により近い正確なシミュレーション結果を提供します。
• 過渡状態と定常状態のシステムの正確なモデル化とシミュレーションを実行します

電気駆動開発の全プロセスにおいて設計手順を支援します。

• さまざまなパワートレイン・コンフィグレーションの影響を迅速に分析。
• 複雑なマルチフィジックスの電気パワートレイン・システムの動作を簡単かつ迅速にシミュレートおよび検証。
• 燃料電池やバッテリーの充電・放電性能、およびそれらの電気駆動装置、制御戦略、その他の車両パワートレイン・システムとの相互作用を考慮して、電気管理システムの選択を検証。
• 階層的なシステム・モデルを複数のシステム構成にまたがり再利用し、新しい電気パワートレイン・システムの定義で敏捷性を最大限に向上。

空気・ガス交換過程の圧力と熱力学の完全な調査など、内燃エンジン・システムをシミュレートおよび解析します。

• 完全な空気・ガス交換過程の流体力学、圧力、熱力学および力学システムのパフォーマンスをモデリングおよびシミュレートします。
• 可変要領のタービン設計を含む、複数の排気ガス再循環（EGR）の構成を解析します。
• エンジンの過渡応答を解析し、関連するエンジン制御システムの設計の時間を短縮します

吸気 / 排気フロー、排出ガス、トルク評価のためにスパーク点火および圧縮点火エンジンをモデル化。

• 可変カムシャフト・タイミングやAtkinsonサイクル・エンジンなどの新しいテクノロジーの調査を簡単にカスタマイズできます。
• ターボチャージャーやスーパーチャージャー、インタークーラーなどの関連部品を追加します。
• 一般的なテンプレートを使って、平均値モデルおよびクランク角モデルから簡単に切り替えられます。

他の協調シミュレーション・プラットフォーム上でモデルを統合、シミュレートするために、3Dエクスペリエンス・プラットフォームからファンクショナル・モックアップ・ユニット（FMU）を生成します。

• 他の協調シミュレーション環境で使用するために、Modelica対応3Dエクスペリエンス・モデルからスタンドアロン型の実行可能ファンクショナル・モックアップ・ユニット（FMU）を生成します。

弾性梁、環状板、フレキシブル・ボディの大規模な動きを解析する時間を短縮します。

• 剛体要素と弾性梁構造が混在して含まれる機械系をモデリングおよびシミュレートします。
• 物理テストの実施が高額で困難なシナリオのシームレスなモデリングとシミュレーションによりコストを削減します。
• シミュレーション中の形状の補強と座屈の影響を解析します

幅広い飛行体の飛行力学の特性をモデリング、シミュレートおよび解析します。

• 地上でのオペレーションから高速および高高度での飛行に至る、航空機飛行力学の正確な複数分野のモデルとシミュレーションを作成します。
• 設計プロセスの初期に、飛行の特性に対する航空機の構成変更の影響を評価します。
• 正確な飛行力学のモデルと現実的な視覚化を利用して、パイロットのトレーニングと製品マーケティングを目的としたリアルタイム シミュレータを作成します。

幅広い範囲の産業用途向けにさまざまな種類の燃料電池とその制御システムを設計および最適化します。

• 構成要素、サブシステム、テンプレート、およびメディアが含まれるライブラリ・モデルから燃料電池システムを設計します。
• PEMFC（ポリマー交換膜）およびSOFC（固体酸化物）ベースの燃料電池システムをモデリングおよびシミュレートします。
• 物理テストの実施が高額で困難なシナリオのシミュレーションによりコストを削減します

加熱、換気、空調（HVAC）システムの設計と性能を最適化。

• 適切なシステム制御戦略を選択して建物のHVAC運用コストを最小化。
• 建物の設計プロセスの初期段階で、コストのかかるHVACシステムの設計エラーを回避。
• 建物のHVACシステムの年間利用をシミュレートすることで、運用コストを正確に分析。
• 利用者の快適性に対するHVACシステム設計の影響を迅速に評価。
• 異なる制御戦略が動的な建物のHVACシステムでどのように動作するかを迅速に評価。

自動車の熱管理システムのラジエータと熱交換器のスタックを設計および寸法指定します。

• さまざまな熱交換器の形状、寸法および位置を持つ熱交換器スタックの効果をモデリングおよび解析します。
• 複数のフラット・チューブとルーバー付きフィン・デザインのサポートが含まれるフラット・チューブ熱交換器モデルを解析します。
• 不均質な気流と温度分布の影響を評価します

建物や車両の利用者の熱快適性モデルの作成と分析を行います。

• 快適性を判断するための、時間とコストのかかる協調シミュレーション分析を行う必要がなくなります。
• ゾーンおよび空調システムの動的なシミュレーションを同時に行い、快適性を評価します。
• 快適性特定モデルを活用できる最先端のエンジニアリングを利用することで時間を節約します。
• 詳細で現実に即した快適性、ゾーン、天候、および流体フロー・モデルを簡単に構築およびシミュレートできます。
• 多くの業界の快適性分析ニーズに対応します。

自動車、列車、航空宇宙、産業機械の各産業用の油圧駆動システムを設計および検証します。

• 初期の概念研究から詳細な制御システムの設計と実装まで、鉱油または合成油を使用する油圧駆動システムをモデリングおよびシミュレートします。
• 現実的なシナリオを使用して油圧駆動装置を仮想的にテストします。
• 初期のシステム検証とプラント試運転の間、オペレータのリスクを排除し、高コストの物理プロトタイプを不要にします。

新しい制御手法の設計と仮想テストを含む、水力発電所の設計の開発を最適化します。

• 水路ダイナミクスおよび共通水圧管路に接続される複数タービンの影響を含む、水力発電所の設計の時間を短縮します。
• 発電所全体を正確にシミュレートするために、すべての油圧コンポーネントと電気コンポーネントをシステム・モデル全体に統合します。
• 不測の事態のリスクを軽減するために、事前にオペレータ試運転試験と手順を計画します。

パフォーマンス、過渡応答および制御システムの方針を検討し、液体冷却システムの設計、構成要素の選択、および寸法測定の時間を短縮します。

• 非圧縮性の液体冷却システムを解析して、システムの特性をすばやく把握し、構成要素の寸法を正確に測定します。
• 圧縮性と非圧縮性両方の流体の流れのサポートにより、規格外の冷却システムを設計および最適化します。
• 熱管理システムを完全に解析するために、他の Modelica ライブラリと組み合せて使用します

モデルベース・アプローチの状態表現と動的表現で包括的なシステム・アーキテクチャを定義し、運用のコンテキストとニーズ、機能および構成部品アーキテクチャの開発を把握できるようにします。

• モデルに基づくシステムズ・エンジニアリング・アプローチにおける包括的なシステム・アーキテクチャ・モデリング、要件の分割、インターフェースの管理と、複数のシステムを状態、静的、および動的な視点で検討することにより、複雑化するシステムをコラボレーティブに管理。
• バリアントやシステム資産の再利用で構成されたアーキテクチャを管理することで、システム開発に要する労力を軽減。
• 包括的なシステムのトレーサビリティーと影響の分析を通じて、安全基準とベスト・プラクティスの順守を実証。

構想設計の早い段階から詳細な実稼働定義に至るまで、完全な空気圧システムの最適化と検証を可能にします。

• 詳細設計、構成要素のサイズ決定、および制御システムの設計用の空気圧の回路とシステムをモデリングおよびシミュレートします。
• 80モデルを超えるシリンダー、モーター、バルブ、ノズル、集中型ボリューム、ラインおよびセンサーを使用して、完全な空気圧回路を迅速にモデリングおよびシミュレートします。
• 物理プラントにアクセスすることなく、複雑な空気圧システムの仮想試運転を使用してコストと時間を節減します。

車両の最終的な動きを含む、車両パワートレイン・システムの特性をモデリングおよびシミュレートします。

• エンジン、トランスミッション、クラッチ、ドライブラインおよびシャーシのモデルと構成部品を使用して、パワートレイン・システムを短時間でモデリングおよびシミュレートします。
• 性能、燃費、運転のしやすさなどの車両の属性を予測します
• パワートレインがマルチボディー車両運動モデルに及ぼす3Dの機械的影響を考慮し、HIL（Hardware-in-the-Loop）テストなどのリアルタイム・シミュレーションの目的でモデルを使用します。

dSPACEやxPCなどのリアルタイム・シミュレーション環境で使用するため、3Dエクスペリエンス・プラットフォームから、Modelica準拠のシステム挙動モデルをHIL（Hardware-in-the-Loop）シミュレーション用にエクスポートします：

配線、ケーブリング、パイピング / チュービングおよびHVACシステム用のインテリジェントな系統図、回路図を作成します：

Simulink®環境内でシミュレーションするため、3DEXPERIENCE®プラットフォームからModelica対応のシステム動作モデルをエクスポートします：

完全な電気駆動システムのモデリングとシミュレーション。

蒸気発電と複合サイクル発電ユニットを含む、火力発電所の過渡と定常両方のオペレーションをモデル化およびシミュレーションします。

加熱や冷却の蒸気サイクル・システムをシミュレートします。

• 相変化もカバーするさまざまな熱伝導と圧力損失の相関を選択して、単相および二相の流体の流れをモデリングします。
• 幅広い範囲の冷媒や他のポテンシャル作動流体の非定常および定常シミュレーションを解析します。
• モバイルおよび住宅の空調システム、産業用の冷却およびヒート・ポンプ・システムの設計などの用途に使用します。

概念設計から詳細な解析と実装に至るまで、自動車シャーシと車両システムの設計を加速します。

• 自動車、軽量トラックおよび大型車両の詳細で現実的な車両力学モデルを作成してシミュレートします。
• 車両のシステムと、それに関連するメカニカル・サブシステムと制御サブシステムをシミュレートします。
• 車両の性能の HIL と SIL のシミュレーションに、強力なリアルタイムの解析機能を使用します

曲げ配管やフレキシ配管、パイピング・システムの物理設計のための3Dパイピング・チュービング開発環境