システムズ・エンジニアリング

デジタル・モックアップのコンテキストでケーブル・トレイの物理設計を実現する統合型3Dケーブル・トレイ開発環境です。

• 専用の機能を使用して3Dケーブル・トレイ・システムを作成および修正
• カタログからパーツの配置を使用して、企業標準と業界標準に準拠
• 製造に関するすべての必要な情報とドキュメントを抽出

モデリングとシミュレーションにより、複雑な動的システムの開発と理解を促します。

• 複雑な製品とシステム性能を素早くモデルリング、シミュレーション。
• 初期仮想シミュレーションを通して複雑なシステムの把握と検証の加速。
• 複雑なマルチフィジック・システム設計問題の解決策をすばやく特定。
• Modelica準拠の構成部品モデルを使用して、確実に知的財産を取得して再利用。
• システム設計プロセスの早期段階で、システムのコンポーネントとパラメータを迅速かつ正確にサイズ設定、調整、最適化。

デジタル・モックアップのコンテキストでワイヤー・ハーネスとケーブリングの物理設計を実現する統合型3D電気開発環境です。

• 電気回路図を3D設計に同期して、電気システムの品質と整合性を向上。
• 完全な製品のコンテキストで電気3Dハーネス・バンドルとケーブルウェイを正確に設計および最適化し、コストのかかる物理プロトタイプの必要性を回避して、コストを削減。
• 3Dワイヤー/ケーブルをルーティングして、バンドルの直径とワイヤー/ケーブルの長さを正確に取得。

デジタル・モックアップのコンテキストでハーネスの物理設計を実現する統合型3D電気開発環境です。

• 電気回路図を3D設計に同期して、電気システムの品質と整合性を向上。
• 完全な製品のコンテキストで電気3Dハーネス・バンドルとケーブルウェイを正確に設計および最適化。
• 3Dワイヤー/ケーブルをルーティングして、バンドルの直径とワイヤー/ケーブルの長さを正確に取得。
• コストのかかる物理プロトタイプの必要性を低減し、設計および製造コストを削減。

3Dワイヤー・ハーネス設計に完全に統合された高度に自動化されたプロセスを使用して、ハーネス製造ドキュメントまたはフォームボード・レイアウトを生成します。

• 2D平面で3Dハーネスをフラット化し、フォームボードの準備と原寸図面の生成のために完全なレイアウトを最適化。
• 図面とレポートを含む、自動注釈付き原寸ハーネス・ドキュメントを生成。
• 3D設計の変更を反映させるために、すべての生成済みドキュメントの同期を管理。

すべての電気/電子系統および構成部品の開発と統合に必要な機能を組み込んでいます。

• 車両の電気データ、電子データ、ソフトウェア・エンジニアリング・データをすべて一元管理。
• 固有のデータを使用するさまざまな領域間でのコラボレーティブな設計、すべての設計共通点の管理、車両用プラットフォーム全体での再利用を実現。
• ネットワークの定義を含め、ハードウェアとソフトウェアのコンポーネントに機能を分配して、システムの電気/電子（E/E）アーキテクチャを定義および最適化。
• 航空宇宙・防衛向けの統合モジュール式航空電子機器（IMA）設計。

デジタル・モックアップのコンテキストでチュービング、パイピング、HVACシステムの物理設計を実現する統合型3D流体システム開発環境です。

• 基本的なルーティング定義から詳細な設計まで、リジッドとフレキシブル両方のパイプ/チューブとHVACの物理システムを設計および最適化。
• ジェネレーティブ・デザイン、仕様主導型設計、自動パーツ配置機能を利用して、企業標準と業界標準に準拠。
• スプールおよび必要なすべての関連図面とレポートを作成。

Modelicaおよび3DEXPERIENCEの機能を活用して、複雑なメカトロニック・システムを迅速に開発、シミュレート、検証します。

• 機能豊富で統合された2D/3Dシステム開発環境を通して、機械、組み込み制御ソフトウェア、電子、油圧、空気圧の技術で構成されるシステムを迅速に開発。
• モジュール式構成部品とシステムの再利用により開発コストと労力を最小化。
• 構造化モデルベース・システム・エンジニアリング・アプローチにより、市場や法規制の要件に準拠。
• 複数のシステムおよび製品にわたり、知的財産、専門知識、およびモデルを再利用。
• すべての分野で製品やシステムの動作について共通の理解を共有。

全体のメカ設計を考慮しながら、リジッドまたはフレキシブル・プリント回路基板を設計します。

• メカニカル・アセンブリーのコンテキストでプリント回路基板の3Dメカニカル形状を作成。
• 双方向IDF（Intermediate Data Format）およびIDX（Interdomain Design eXchange）フォーマットを介して、ECADから電子部品を取得し、インテリジェントに配置。
• フラット化された表現と折り曲げられた表現を切り替えられるフレキシブル回路基板を定義（電子部品を含む）。

3DEXPERIENCEプラットフォームの機能を活用して高品質なドキュメントを生成します。

• さまざまな形式の高品質なドキュメントを生成（Word、RTF、Excel、PDF、HTML、XML、CSV）。
• 3DEXPERIENCEプラットフォームに完全統合。
• 製品ライフサイクル管理機能でテンプレートとドキュメントを管理。
• ビジネス・テンプレートに従って3DEXPERIENCEプラットフォームで情報を抽出、操作。
• 同じ生成テンプレートを必要に応じて何回でも再利用可能。

3DEXPERIENCEプラットフォームの機能を活用して高品質なドキュメントを生成します。

• さまざまな形式の高品質なドキュメントを生成（Word、RTF、Excel、PDF、HTML、XML、CSV）。
• 3DEXPERIENCEプラットフォームに完全統合。
• 情報を一元管理、アクセスを制御。
• 製品ライフサイクル管理機能でテンプレートとドキュメントを管理。
• 3DEXPERIENCEプラットフォームで情報を抽出、操作。
• ビジネス・ルールに従ってドキュメント生成テンプレートを設計。
• 同じテンプレートを必要に応じて何回でも再利用可能。
• ウェブ・グラフィカル・ユーザー・インターフェースを使用してテンプレートを設計。

リジッドフレキシブル・プリント回路基板の高度な設計により、レイアウトと材料コストを最適化します。

• デジタル・モックアップ内のリジッドフレキシブル・プリント回路基板のモデリングと形状を最適化して、材料の使用量とコストを削減。
• 双方向IDF（Intermediate Data Format）インターフェースによってECADから電子部品を取得。
• リジッドフレキシブル・プリント回路基板の展開状態と折り畳み状態を簡単に切り替えて作業可能。

静的なシステム・アーキテクチャを定義して、機能アーキテクチャおよびコンポーネント・アーキテクチャの開発を把握します。

• 複数領域をまたがるモデルベースのシステムズ・エンジニアリング・アプローチで、静的なアーキテクチャ・モデリング、要件の分割、インターフェースの徹底活用を通じて、複雑化するシステムをコラボレーティブに管理。
• バリアントやシステム資産の再利用で構成されたアーキテクチャを管理することで、システム開発に要する労力を軽減。
• 包括的なシステムのトレーサビリティーと影響の分析を通じて、安全基準とベスト・プラクティスの順守を実証。
• ビジネス・プロセスへの適応性。

複雑なシステムのバッテリー・セルの統合や蓄電システムの設計をサポートするために、Modelicaベースのシミュレーション・ライブラリを使用してバッテリー・シミュレーションをシステムレベルで実行します。

• バッテリーで重要なISO基準を即時に実装。
• 複数のセル形状や化学組成に合わせて構成された各種モデル。
• 物理クラスのインターフェースにより、すべてのModelicaライブラリとの互換性を確保。
• エネルギー効率、クランキング・パワー、キャパシティに関するISO基準向け、すぐに使用できるシミュレーション・テスト・ベンチ。

デバイスまたはそのコントローラのシステム・パラメータを最適化および調整して、複数の条件および複数のケースに対するシステム動作を改善できます。

• システム・パフォーマンスを高めるためにModelicaモデル・パラメータ（ギアボックスのギア比やシステム・コントローラのパラメータなど）を調整します。
• システム全体の動作が改善されるようにシステム・パラメータを最適化します。
• 周波数応答または固有値解析により、シミュレーション結果から数学的最適化条件を導出します

ブラシレスDCモーターと制御をシステムに統合できます。

• 利用できる複雑さレベルの多様性に合わせて広範囲のシナリオに対応します。
• 他の技術領域（機械や熱分野）とも高い柔軟性で簡単に連携できます。
• ユーザーがライブラリ機能を拡張および特化させることで、パラメータとモデルを追加できます。

Modelica準拠システム動作モデルからCコードを生成し、あらゆるハードウェア・プラットフォーム上でそのモデルを検証します。

• 信頼性とトレーサビリティーの高いCソース・コードを自動で生成します。
• 生成されたCコードはあらゆるハードウェア・プラットフォーム上で使用できるように適合させることができます。
• Cソース・コードはユーザーのカスタマイズにすぐに利用できます。

発電の複雑な熱力学サイクル・プロセスをクラウジウス・ランキン・サイクルでモデリングしてシミュレーションします。

• 複雑な発電所の臨界状態を検出して回避。
• コンポーネント内のプロセス非定常状態の高精度な解析により、実際の発電所建設前に制御モデルを最適化。
• 寸法測定に対してコンポーネント・レベルで動的稼働条件を迅速かつ効率的に調査。

冷却システムを開発し、電池、電気駆動、および電子熱管理専用の構成部品の寸法を設定します。

• 冷却回路の効率的なモデリングとシミュレーションによりコストを大幅に削減できます。
• 完全なシステムの熱回収と熱管理に向けた革新的なソリューションを促進します。
• 冷却部品の寸法を迅速に設定し、サブシステムの耐用年数と性能を評価します。
• 動的モデルに基づく冷却回路の熱慣性を考慮することで、制御開発を簡素化します。
• 互換性のあるコネクタと構成部品のシンプルなパラメータ化で簡単に実装できます。
• ユーザーが定義した流体プロパティ・テーブルのデータを簡単に追加して、別のソリューションを確認できます。

DC/AC高周波（800Hz）で構成される電力システムのリアルタイム配電アーキテクチャを迅速に設計および検証します。

• 配電アーキテクチャとフライト・シミュレータの効率的な制御設計および検証をリアルタイムで行う機能。
• 構成部品の熱損失と放熱性を考慮した冷却システムのコンカレント設計。
• フェイル・セーフ/フェイル・アクティブ・アーキテクチャ用の障害トリガーと再構成。

電気駆動開発の全プロセスにおいて設計手順を支援します。

• さまざまなパワートレイン・コンフィグレーションの影響を迅速に分析。
• 複雑なマルチフィジックスの電気パワートレイン・システムの動作を簡単かつ迅速にシミュレートおよび検証。
• 燃料電池やバッテリーの充電・放電性能、およびそれらの電気駆動装置、制御戦略、その他の車両パワートレイン・システムとの相互作用を考慮して、電気管理システムの選択を検証。
• 階層的なシステム・モデルを複数のシステム構成にまたがり再利用し、新しい電気パワートレイン・システムの定義で敏捷性を最大限に向上。

Virtual Systems Experience Designerロールで設計された仮想またはハイブリッド・エクスペリエンスを活用します。

• トレーニング・システムをサポート。

• リアルタイムのインタラクティブなエクスペリエンスをモニター。

• カスタマイズしたIHMを介して手動で、またはシナリオを介して自動的に、エクスペリエンスを操作。

• さまざまなチーム間のコラボレーションと並列テストを改善。

• 各開発フェーズの早期段階で高度な検証を実施。

他の協調シミュレーション・プラットフォーム上でモデルを統合、シミュレートするために、3DEXPERIENCEプラットフォームからファンクショナル・モックアップ・ユニット（FMU）を生成します。

• 他の協調シミュレーション環境で使用するために、Modelica準拠3DEXPERIENCEモデルからスタンドアロン型の実行可能ファンクショナル・モックアップ・ユニット（FMU）を生成します。

弾性梁、環状板、フレキシブル・ボディの大規模な動きを解析する時間を短縮します。

• 剛体要素と弾性梁構造が混在して含まれる機械系システムをモデリングおよびシミュレートします。
• 物理テストの実施が高額で困難なシナリオのシームレスなモデリングとシミュレーションによりコストを削減します。
• シミュレーション中の形状の補強と座屈の影響を解析します

幅広い飛行体の飛行力学の特性をモデリング、シミュレートおよび解析します。

• 地上でのオペレーションから高速および高高度での飛行に至る、航空機飛行力学の正確な複数分野のモデルとシミュレーションを作成します。
• 設計プロセスの初期に、飛行の特性に対する航空機の構成変更の影響を評価します。
• 正確な飛行力学のモデルと現実的な視覚化を利用して、パイロットのトレーニングと製品マーケティングを目的としたリアルタイム シミュレータを作成します。

Systems Fluid Dynamics Libraryは、Modelica言語を使用してCFDシミュレーションを実行し、シームレスな接続のために1D-Modelicaモデルへの標準インターフェースを提供します。

• Zones Package：さまざまな境界条件下で流動的または固定的な気候帯をモデリング。
• Weather Package：気候条件をモデリング。
• 物理的なガス・ダイナミクスは、ジオメトリとナビエ・ストークス方程式の純粋な結果。

自動車・輸送機械・モビリティ業界、航空宇宙産業、産業機械業界で使用される油圧システムの動作をモデリングおよび予測します。

• 構想設計から検証フェーズまで、油圧システムの制御則を評価および検証。
• システム動作のコンカレント・エンジニアリングと共通理解により、開発の集約を促進。
• 他の分野と協力し油圧システムを容易に作成して、設計プロセスを簡素化。
• 物理プロトタイプのテストの必要性を減らし、コストを最小化。

加熱、換気、空調（HVAC）システムの設計と性能を最適化します。

• 適切なシステム制御戦略を選択して建物のHVAC運用コストを最小化。
• コストのかさむHVACシステム設計エラーを建物の設計プロセスの初期段階で回避。
• 建物のHVACシステムの年間利用をシミュレートすることで、運用コストを正確に分析。
• 利用者の快適性に対するHVACシステム設計の影響を迅速に評価。
• 異なる制御戦略が建物の動的なHVACシステムでどのように動作するかを迅速に評価。

建物や車両の利用者の熱快適性モデルの作成と分析を行います。

• 快適性を判断するために時間とコストのかかる協調シミュレーション分析を行う必要がなくなります。
• ゾーンおよび空調システムの動的なシミュレーションを同時に行い、快適性を評価します。
• 快適性特定モデルを活用できる最先端のエンジニアリングを利用することで時間を節約します。

高分子電解質（PEM）燃料電池スタック/セルを、事前設計、制御戦略評価、損失解析などのためにモデリングおよびシミュレーションします。

• 冷却温度と質量流量の要件を予測して、電池効率を改善。
• 物理テストを減らして、分極曲線の温度依存を見積もり。
• 膜の劣化を抑制するために、制御則を開発して、負荷が突然変化した場合の十分な空気または水素の流れを確保。
• 複数分野のModelicaライブラリと組み合わせて、ハイブリッド車両の燃料電池全体の性能を予測。

制御システムの解析、新しい制御コンセプトのテスト、始動および停止プロセスの最適化、異なる故障シナリオの解析、特定コンポーネントの寸法設定を行います。

• 異なるタイプの工場で共通する一般的なプロセス用機器を幅広く提供：ポンプ、熱交換、バルブ、配管と継ぎ手、貯蔵タンク、加圧容器
• すべての媒体特性計算を媒体内で実行するため、異なる媒体を使用することで、その密度を完全なIF97水の式に基づいて修正または計算可能
• 交換可能な部品で構成される複雑なモデルに対応。たとえば、キャビテーションのようなすべての詳細を計算できるバルブの圧力流動方程式など。または、この関係が重大でない場合は単純な線形方程式に置き換えることが可能

モデルベース・アプローチで包括的なシステム・アーキテクチャを定義することで、運用のコンテキストおよびニーズと、機能/構成部品アーキテクチャの開発を把握できます。

• モデルベースのシステムズ・エンジニアリング・アプローチにおける包括的なシステム・アーキテクチャ・モデリング、要件の分割、インターフェースの管理と、複数のシステムを状態、静的、および動的な視点で検討することにより、複雑化するシステムをコラボレーティブに管理。
• バリアントやシステム資産の再利用で構成されたアーキテクチャを管理することで、システム開発に要する労力を軽減。
• 包括的なシステムのトレーサビリティーと影響の分析を通じて、安全基準とベスト・プラクティスの順守を実証。

さまざまな産業用途向けの空気圧システムを設計し、その挙動を予測します。

• ガス・モデルとModelica標準ライブラリ・メディア・インターフェースを提供。
• バルブ、タンク、アクチュエーター、配管、センサー、空圧源などのアニメーション化されたコンポーネントをISO1219標準アイコンで一覧表示。
• コンポーネントで熱管理可能。
• 他のライブラリを使用して、同じ用途のシステムやコンポーネントを設計。
• モデリングのレベルを調整して、精度を高めたり、シミュレーションをスピードアップしたりすることが可能。

車両の最終的な動きを含む、車両パワートレイン・システムの特性をモデリングおよびシミュレートします。

• エンジン、トランスミッション、クラッチ、ドライブラインおよびシャーシのモデルと構成部品を使用して、パワートレイン・システムを短時間でモデリングおよびシミュレートします。
• 性能、燃費、運転のしやすさなどの車両の属性を予測します
• パワートレインがマルチボディ車両運動モデルに及ぼす3Dの機械的影響を考慮し、HIL（Hardware-in-the-Loop）テストなどのリアルタイム・シミュレーションの目的でモデルを使用します。

静的解析によって故障モードを防止して安全な製品を設計します。

• アーキテクチャの品質を評価。
• 予備的リスク評価手法を使用して既存のシステム・アーキテクチャから望ましくない状況を特定。
• 故障モードを定義し、システム・アーキテクチャへの影響を解析して、関係者に及ぶ影響を判断。
• 既存のライブラリの事前定義テンプレートを使用して解析を作成、またはテンプレートをカスタマイズ。

Hardware-in-the-Loop（HIL）テスト環境で使用するために、3DEXPERIENCEプラットフォームからModelica準拠システム動作モデルをエクスポートします。

• 新しい電子制御装置（ECU）の動作を検証するためにプラント・モデルを仮想的にシミュレーションして、複雑なシステムの開発時間を短縮します。
• 高性能なシミュレーション実装を活用してシステムの開発時間を最小限に抑えます。
• 実際の物理プラントでの新しいECUの実行にまつわるコストとリスクを回避します。

配線、ケーブリング、パイピング/チュービング、HVACシステム向けに、原理図から詳細定義まで、インテリジェントな回路図を作成します。

• 完全なシステム定義のために、電気システムと流体システムの相互接続図を定義。
• システム・エンジニアリングのプロセス・ステップ間のアシスタンスとトレーサビリティーを設計し、回路図内で自動的に属性とテクノロジーを取得。
• 回路図設計の接続と品質を解析し、ビジネス・インテリジェンスのルールを使用して3D設計と確実に同期。

Simulink環境内でシミュレーションするためにModelica準拠のシステム動作モデルを3DEXPERIENCEプラットフォームからエクスポートします。

• Simulink内でモデリングされたプラント・コントローラの動作を検証するため、（Systems Dynamics PerformanceまたはSystems Mechatronic Engineeringプロセスのいずれかで開発された）Modelicaプラント・モデルをエクスポートします。
• 制御システムの設計にSimulinkを使用して、エンジニアとのシステム間におけるコラボレーティブなワークフローを強化します。
• シンプルなスタート・モデルから詳細な製品設計へと、徐々にシステム設計を調整していきます。
• システム・プラントの構成要素を多数の異なるシステムで再利用し、保守と開発にかかる時間を短縮します。

Systems Synthesis Analystにより、プログラム内のすべてのユーザーがトレーサビリティーをレビューおよび解析できます。システム・モデルのエンドツーエンドのトレーサビリティーとコラボレーションが可能になります。

• レガシー・ツールをサポートしてバリューチェーン全体でグローバルなデジタル・コラボレーションを促進。
• 異なるツールで作成された異種データセット間のシステム解析をサポート。
• 関連するエンジニアリング・データを可視化して、プロジェクト管理を向上。

さまざまなシステム・モデルでのコラボレーションとトレーサビリティーを確保します。

• レガシーツールをサポートしてバリューチェーン全体でグローバルなデジタル・コラボレーションを促進。
• 異なるツールで作成された異種データセット間のエンジニアリング統合を実現するシステム分析をサポート。
• 開発プロセスの各ステップで関係者の要件を順守。
• 関連するエンジニアリング・データを可視化して、プロジェクト管理を向上。エンジニアリングにおけるギャップを明確化。

このライブラリは、冷凍サイクル/混合物、ヒート・ポンプ、吸収/吸着システムといった複雑な大型システムの設計と最適化に使用するのに適しています。

• 実験室測定で検証済みの高精度な業界実証のモデルをThermal Systems Libraryで提供し、実際の測定を削減してコストを抑制。
• 拡張性が高く堅牢で効率的なモデリングにより、ニーズに最適な熱システムをすばやく最適化。
• すぐに利用できるコンポーネントと実例の包括的なセットを使用して、熱システムの性能評価に費やす時間を節約。

吸気 / 排気フロー、排出ガス、トルク評価のためにスパーク点火および圧縮点火エンジンをモデル化。

• 可変カムシャフト・タイミングやAtkinsonサイクル・エンジンなどの新しいテクノロジーの調査を簡単にカスタマイズできます。
• ターボチャージャーやスーパーチャージャー、インタークーラーなどの関連部品を追加します。
• 一般的なテンプレートを使って、平均値モデルおよびクランク角モデルから簡単に切り替えられます。

自動車のパワートレインなどのマルチボディ・システムの回転をモデリングおよびシミュレーションします。車両テストでトランスミッションの動作を予測できます。

• アクセラレータに対するドライバーの要求から、車両のドライビング・エクスペリエンスを予測。
• ハイブリッド化や車両パワートレイン制御など、複数分野にわたる複雑な課題を解決。
• 最も効果的なパワートレイン・システムを評価して、車両パフォーマンスおよび効率を向上。

道路、ドライバー、車両安定制御モデルを含む車両力学用のアクティブなサスペンション・システムを開発します。このライブラリには、サスペンション、装置、実験の包括的な一連のモデルとテンプレートが揃っています。

• 複数分野対応アプローチの車両操作システムでアクティブなサスペンションを迅速に調査。
• 車両操作・運転のモデルとテンプレートを幅広く備えた単一のソリューションでコストを削減。
• 高パフォーマンスやリアルタイム・パフォーマンスと組み込み並列処理のメリットを活用。

熱、ハイブリッド、または電気の推進装置、トランスミッション、ドライブトレインで構成されるシステムレベル定義の主なパフォーマンスを予測します。

• 直感的でオープンなモジュラー・アプローチを利用して、車両パフォーマンスの調査を加速。
• 複数分野にわたるシミュレーションに基づいて、標準および特定の運転サイクルの燃費を予測。
• 車両力学や電気パワートレイン開発など、さらに専門的な調査のプロセスを効率化。

風力タービンをシステムレベルで迅速にモデリングおよびシミュレーションしてパフォーマンスを最適化します。

• 特定の地域や運用ニーズに合わせた風力タービンの開発を迅速化。
• さまざまなコンポーネント用に簡素化モデルから詳細モデルまで揃った、拡張性のある設計とシミュレーション。
• 用途に応じてすぐに利用できる専用モデルで迅速に展開（最大電力点追従制御（MPPT）手法、ピッチ・コントロール、無効電力電圧指向制御など）。

曲げ配管やフレキシ配管、パイピング・システムの物理設計のための3Dパイピング・チュービング開発環境です。

• 基本的なルーティング定義から詳細な設計まで、リジッドとフレキシブル両方のパイプ/チューブの物理システムを設計および最適化。
• 標準部品向けに社内定義したコンポーネント・カタログを利用。
• スプールおよび必要なすべてのレポートを作成。

リアルタイムのインタラクティブなプラットフォームで仮想の異種モデルを統合、共同実行、検証するCATIAシステム・エンジニアリング・ソリューションです。

• リアルタイム・モード、マルチタスク・モード、分散モードでモデルを共同実行。
• 大規模なモデル、複合領域モデル、複数分野モデル、複雑なモデルを共同実行。
• カスタマイズされた制御HMI。
• コラボレーションによる、異種モデルのオープンで独立した一貫性のある統合（制御コマンド、環境、操作）。
• ウェブベースのソリューション。