システムズ・エンジニアリング

複雑な電気システムと配管システムの物理設計を最適化します。

• 3D設計をすぐに開始できるようにスペースを確保する3Dアプローチに基いて伝達経路を作成できるため、what ifシナリオを早い段階で検討できる
• 高性能の強力なユーザー・インターフェースと、設計を自動的に詳細化する技術を組み合わせて、設計を効率化
• エンジニアリングの仕様とトポロジーを考慮しながら、設計プロセスのあらゆる段階でデータの一貫性をチェックできるため、製品の品質が向上

航空機業界特有の空間を正しい寸法で定義できます。

• 複数分野で共通で使用可能なジオメトリ・データを一元化
• 概念、設計および製造を目的として、空間的な区分を確立
• 3次元で実行するときに階層的に区分けを構造化。
• 土木工事プロジェクトに適した、線形曲線に沿った線状の区分け

産業用車両システムのアビオニクスのアーキテクチャ・データの一貫性を確保し、詳細設計を「点と点をつなぐ」ことで作成できます。

• 車両の複雑なアーキテクチャをコントロールできるように、電気/電子（E/E）データを統合一元化。
• E/Eアーキテクチャに対応するプラットフォームベースの設計を実現する構成管理。
• 早い段階でトレードオフ検討ができるように、車両のE/Eアーキテクチャの統合と分析を実施。
• サプライヤー向けの一貫した仕様を自動的に生成。
• エンジニアリング・データのトレーサビリティーを提供。

セルのエンジニアリングからバッテリー・パックの設計に至るまで、バッテリー・システム開発を速やかに集約します。

• 組み込みのアルゴリズムでモデル管理とデータ処理の生産性を促進します。
• 完全なシステムの熱回収と熱管理に向けた革新的なソリューションを促進します。
• 冷却回路の効率的なモデリングとシミュレーションによりコストを大幅に削減できます。

複雑なバッテリー・システムの開発を対象に、システム・アーキテクチャの設計、モデリング、シミュレーションを行います。

• 電気、熱、劣化の挙動シミュレーションのためのセルのマルチフィジックス・モデルを短時間で作成
• バッテリー・パックのマルチフィジックス・モデルを作成して、冷却システムの開発を効率化
• 電気化学セル・モデルに基づいたバッテリー劣化の調査

シャーシとサスペンションのシステムの開発を迅速に収束化します。

• 複数分野対応アプローチの車両操作システムでアクティブなサスペンションを迅速に調査。
• 車両制御方式の最適化と評価
• シャーシ・コンセプト・デザイナーとのシームレスなコラボレーション

マルチフィジックス・シミュレーションを使用して、航空機のシステム・コンセプトが適正になるようにすばやく評価し集約します。

• システム動作のコンカレント・エンジニアリングと共通理解により、開発の集約を促進
• さまざまなコンフィギュレーションやシナリオに応じた、主要な航空機システムのパフォーマンスのトレードオフが可能
• 電力コンポーネントの要件をすぐに推定
• 油圧システムを容易に作成して、設計プロセスを簡素化

マルチフィジックス・シミュレーションを使用して、制御対象のサーフェス・システムとランディング・ギア・システムの開発を短時間で収束化します。

• ボディが硬質の場合と軟質の場合に、フラップに作用する空気力に伴ってリンク機構にかかる荷重を特定
• 制御方法の定義に合わせた、各種パラメーター間の最適化ループ
• 退縮、発展、固定、油圧システム障害、振動、風洞試験など、動的なシステムの振る舞いのスタディを実行

モデリングとシミュレーションにより、複雑な動的システムの開発と理解を促します。

• 複雑な製品とシステム性能を素早くモデルリング、シミュレーション。
• 初期仮想シミュレーションを通して複雑なシステムの把握と検証の加速。
• 複雑なマルチフィジック・システム設計問題の解決策をすばやく特定。
• Modelica準拠の構成部品モデルを使用して、確実に知的財産を取得して再利用。
• システム設計プロセスの早期段階で、システムのコンポーネントとパラメータを迅速かつ正確にサイズ設定、調整、最適化。

マルチフィジックス・シミュレーションを使った、パワートレインの電気的性能全体の迅速な収束化と調査

• 組み込みのアルゴリズムでモデル管理とデータ処理の生産性を促進
• バッテリー・パックの多様なセル・パラメータを考慮
• 冷却回路の効率的なモデリングとシミュレーションによりコストを大幅に削減
• 完全なシステムの熱回収と熱管理に向けた革新的なソリューションを促進

完成品のコンテキストで、ワイヤー・ハーネスやケーブリングを物理的に設計できます。

• 電気回路図と3D設計を同期し、ハーネスの配線を最適化
• 3Dワイヤーとケーブルの配索により、正確なバンドルの直径とワイヤーとケーブルの長さを取得
• 注釈付きのサイズ調整された図面と必要な製造関連ドキュメントを自動的に生成
• 変更内容の同期は簡単で、3D設計に加えた変更が製造関連ドキュメントに反映

完成品のコンテキストでワイヤー・ハーネスやケーブリングの物理設計を実現する、統合型3D電気開発環境

• 電気回路図を3D設計に同期して、電気システムの品質と整合性を向上させます
• 完全な製品のコンテキストで、電気3Dワイヤー・ハーネス・バンドルとケーブルウェイを高い精度で設計および最適化
• 3Dワイヤーとケーブルの配索により、正確なバンドルの直径とワイヤーとケーブルの長さを取得

デジタル・モックアップのコンテキストでワイヤー・ハーネスとケーブリングの物理設計を実現する統合型3D電気開発環境です。

• 電気回路図を3D設計に同期して、電気システムの品質と整合性を向上。
• 完全な製品のコンテキストで電気3Dハーネス・バンドルとケーブルウェイを正確に設計および最適化し、コストのかかる物理プロトタイプの必要性を回避して、コストを削減。
• 3Dワイヤー/ケーブルをルーティングして、バンドルの直径とワイヤー/ケーブルの長さを正確に取得。

完成品のコンテキストで、ケーブリング・システムやケーブル・トレイ・システムを物理的に設計

• 電気回路図を3D設計に同期して、電気システムの品質と整合性を向上させます
• 電気3Dネットワーク（ケーブルウェイ、ケーブル・トレイ）の設計と最適化
• 製造に必要なデータの生成を促進：正確なケーブル・リスト、充填率、ケーブル長を取得するための企業標準や仕様ルールを再利用して3Dケーブルをルーティング

産業用車両システムの電気、電子、ソフトウェアのアーキテクチャ・データの一貫性を確保し、詳細設計を「点と点をつなぐ」ことで作成できます。

• 車両の複雑なアーキテクチャをコントロールできるように、電気/電子（E/E）データを統合一元化。
• E/Eアーキテクチャに対応するプラットフォームベースの設計を実現する構成管理。
• 早い段階でトレードオフ検討ができるように、車両のE/Eアーキテクチャの統合と分析を実施。
• サプライヤー向けの一貫した仕様を自動的に生成。
• エンジニアリング・データのトレーサビリティーを提供。

産業用車両システムの電気、電子、ソフトウェアのアーキテクチャ・データの一貫性を確保し、詳細設計を「点と点をつなぐ」ことで作成できます。

• 車両の複雑なアーキテクチャをコントロールできるように、電気/電子（E/E）データを統合一元化。
• E/Eアーキテクチャに対応するプラットフォームベースの設計を実現する構成管理。
• 早い段階でトレードオフ検討ができるように、車両のE/Eアーキテクチャの統合と分析を実施。
• サプライヤー向けの一貫した仕様を自動的に生成。
• エンジニアリング・データのトレーサビリティーを提供。

他の協調シミュレーション・プラットフォーム上でモデルを統合、シミュレートするために、3DEXPERIENCEプラットフォームからファンクショナル・モックアップ・ユニット（FMU）を生成します。

• 協調シミュレーションを実行するために、Functional Mockup Interface（FMI）標準に完全に準拠する、信頼性の高いFunctional Mockup Units（FMU）を自動的に生成
• 他の協調シミュレーション環境で使用するために、Modelica準拠3DEXPERIENCEモデルからスタンドアロン型の実行可能FMUを生成

パイピング、チュービング、HVACの各システムの品質を改善し、設計期間を短縮し、材料費を削減します。

• 基本的なパイピングやチュービングの挙動、関係性、属性を装備
• 高度な対話性を備えた直観的ユーザー・インターフェースで設計
• 設計コンテキストに応じた専用のマニュピレーターとコマンドを備えた、使いやすく操作主体のオブジェクト指向型ユーザー・インターフェース
• ビジネス・ルールの統合
• 3DEXPERIENCEプラットフォームで、3Dシステムを別々のパイピングとチュービングのオブジェクト、属性、関係に自動的に分解

デジタル・モックアップのコンテキストでチュービング、パイピング、HVACシステムの物理設計を実現する統合型3D流体システム開発環境です。

• 基本的なルーティング定義から詳細な設計まで、リジッドとフレキシブル両方のパイプ/チューブとHVACの物理システムを設計および最適化。
• ジェネレーティブ・デザイン、仕様主導型設計、自動パーツ配置機能を利用して、企業標準と業界標準に準拠。
• スプールおよび必要なすべての関連図面とレポートを作成。

Modelicaおよび3DEXPERIENCEの機能を活用して、複雑なメカトロニック・システムを迅速に開発、シミュレート、検証します。

• 機能豊富で統合された2D/3Dシステム開発環境を通して、機械、組み込み制御ソフトウェア、電子、油圧、空気圧の技術で構成されるシステムを迅速に開発。
• モジュール式構成部品とシステムの再利用により開発コストと労力を最小化。
• 構造化モデルベース・システム・エンジニアリング・アプローチにより、市場や法規制の要件に準拠。
• 複数のシステムおよび製品にわたり、知的財産、専門知識、およびモデルを再利用。
• すべての分野で製品やシステムの動作について共通の理解を共有。

船舶/プラットフォームのコンテキストで、流体系・電気系、鋼材レイアウト機器のエンジニアリングを行います。

• 流体系・電気系の統合型2次元・3次元基本設計・詳細設計を作成
• 梯子、階段、補助スチール・システムの鋼材レイアウト設計をエンジニアリング
• デッキの艤装、機器の基礎、分野固有でない機器をレイアウト
• 設計プロセスを最適化するための設計ルールを組み込んで、納期を前倒し
• 個別の設計オブジェクトの顧客要件を確認して、顧客要件に従っているか確認

配管・HVACの物理設計を実現する統合型3D流体システム開発環境です。

• 基本的なルーティング定義から詳細設計に至るまでの配管やHVACの物理システムの設計と最適化を、各分野のコンテキストで実施
• 仕様、スケマティック主導型設計、自動パーツ配置機能を利用して、企業標準と業界標準に準拠
• スプールや図面、レポートなど、製造の準備に必要なデータの容易に生成

マルチフィジックスのシミュレーションを使って、エンジン系統とトランスミッション系統の開発を短時間で収束化します。

• 最も効果的なパワートレイン・システムを評価して、車両パフォーマンスおよび効率を向上
• 短時間でパラメーター化できるように（ディーゼル・エンジン、ガス・エンジン、ギアボックスのアーキテクチャ）、パワートレイン用の機能をフル装備
• CO2や粒子の排出の調査を目的とした、スパーク点火エンジンと圧縮点火エンジンの両方のモデルを作成
• 関連付けられた制御系の設計と検証にも対応

3DEXPERIENCEプラットフォームの機能を活用して高品質なドキュメントを生成します。

• さまざまな形式の高品質なドキュメントを生成（Word、RTF、Excel、PDF、HTML、XML、CSV）。
• 3DEXPERIENCEプラットフォームに完全統合。
• 製品ライフサイクル管理機能でテンプレートとドキュメントを管理。
• ビジネス・テンプレートに従って3DEXPERIENCEプラットフォームで情報を抽出、操作。
• 同じ生成テンプレートを必要に応じて何回でも再利用可能。

3DEXPERIENCEプラットフォームの機能を活用して高品質なドキュメントを生成します。

• さまざまな形式の高品質なドキュメントを生成（Word、RTF、Excel、PDF、HTML、XML、CSV）。
• 3DEXPERIENCEプラットフォームに完全統合。
• 情報を一元管理、アクセスを制御。
• 製品ライフサイクル管理機能でテンプレートとドキュメントを管理。
• 3DEXPERIENCEプラットフォームで情報を抽出、操作。
• ビジネス・ルールに従ってドキュメント生成テンプレートを設計。
• 同じテンプレートを必要に応じて何回でも再利用可能。
• ウェブ・グラフィカル・ユーザー・インターフェースを使用してテンプレートを設計。

複雑なシステムのバッテリー・セルの統合や蓄電システムの設計をサポートするために、Modelicaベースのシミュレーション・ライブラリを使用してバッテリー・シミュレーションをシステムレベルで実行します。

• バッテリーで重要なISO基準を即時に実装。
• 複数のセル形状や化学組成に合わせて構成された各種モデル。
• 物理クラスのインターフェースにより、すべてのModelicaライブラリとの互換性を確保。
• エネルギー効率、クランキング・パワー、キャパシティに関するISO基準向け、すぐに使用できるシミュレーション・テスト・ベンチ。

デバイスまたはそのコントローラーのシステム・パラメータを最適化および調整して、複数の条件および複数のケースに対するシステム動作を改善できます。

• システム・パフォーマンスを高めるためにModelicaモデル・パラメータ（ギアボックスのギア比やシステム・コントローラーのパラメータなど）を調整します。
• システム全体の動作が改善されるようにシステム・パラメータを最適化します。
• 周波数応答または固有値解析により、シミュレーション結果から数学的最適化条件を導出します

ブラシレスDCモーターと制御をシステムに統合できます。

• 利用できる複雑さレベルの多様性に合わせて広範囲のシナリオに対応します。
• 他の技術領域（機械や熱分野）とも高い柔軟性で簡単に連携できます。
• ユーザーがライブラリ機能を拡張および特化させることで、パラメータとモデルを追加できます。

Modelica準拠システム動作モデルからCコードを生成し、あらゆるハードウェア・プラットフォーム上でそのモデルを検証します。

• 信頼性とトレーサビリティーの高いCソース・コードを自動で生成します。
• 生成されたCコードはあらゆるハードウェア・プラットフォーム上で使用できるように適合させることができます。
• Cソース・コードはユーザーのカスタマイズにすぐに利用できます。

発電の複雑な熱力学サイクル・プロセスをクラウジウス・ランキン・サイクルでモデリングしてシミュレーションします。

• 複雑な発電所の臨界状態を検出して回避。
• コンポーネント内のプロセス非定常状態の高精度な解析により、実際の発電所建設前に制御モデルを最適化。
• 寸法測定に対してコンポーネント・レベルで動的稼働条件を迅速かつ効率的に調査。

冷却システムを開発し、電池、電気駆動、および電子熱管理専用の構成部品の寸法を設定します。

• 冷却回路の効率的なモデリングとシミュレーションによりコストを大幅に削減できます。
• 完全なシステムの熱回収と熱管理に向けた革新的なソリューションを促進します。
• 冷却部品の寸法を迅速に設定し、サブシステムの耐用年数と性能を評価します。
• 動的モデルに基づく冷却回路の熱慣性を考慮することで、制御開発を簡素化します。
• 互換性のあるコネクタと構成部品のシンプルなパラメータ化で簡単に実装できます。
• ユーザーが定義した流体プロパティ・テーブルのデータを簡単に追加して、別のソリューションを確認できます。

DC/AC高周波（800Hz）で構成される電力システムのリアルタイム配電アーキテクチャを迅速に設計および検証します。

• 配電アーキテクチャとフライト・シミュレータの効率的な制御設計および検証をリアルタイムで行う機能。
• 構成部品の熱損失と放熱性を考慮した冷却システムのコンカレント設計。
• フェイル・セーフ/フェイル・アクティブ・アーキテクチャ用の障害トリガーと再構成。

電気駆動開発の全プロセスにおいて設計手順を支援します。

• さまざまなパワートレイン・コンフィグレーションの影響を迅速に分析。
• 複雑なマルチフィジックスの電気パワートレイン・システムの動作を簡単かつ迅速にシミュレートおよび検証。
• 燃料電池やバッテリーの充電・放電性能、およびそれらの電気駆動装置、制御戦略、その他の車両パワートレイン・システムとの相互作用を考慮して、電気管理システムの選択を検証。
• 階層的なシステム・モデルを複数のシステム構成にまたがり再利用し、新しい電気パワートレイン・システムの定義で敏捷性を最大限に向上。

Virtual Systems Experience Designerロールで設計された仮想またはハイブリッド・エクスペリエンスを活用します。

• トレーニング・システムをサポート。

• リアルタイムのインタラクティブなエクスペリエンスをモニター。

• カスタマイズしたIHMを介して手動で、またはシナリオを介して自動的に、エクスペリエンスを操作。

• さまざまなチーム間のコラボレーションと並列テストを改善。

• 各開発フェーズの早期段階で高度な検証を実施。

静的解析によって故障モードを防止して安全な製品を設計します。

• アーキテクチャの品質を評価。
• 予備的リスク評価手法を使用して既存のシステム・アーキテクチャから望ましくない状況を特定。
• 故障モードを定義し、システム・アーキテクチャへの影響を解析して、関係者に及ぶ影響を判断。
• 既存のライブラリの事前定義テンプレートを使用して解析を作成、またはテンプレートをカスタマイズ。

弾性梁、環状板、フレキシブル・ボディの大規模な動きを解析する時間を短縮します。

• 剛体要素と弾性梁構造が混在して含まれる機械系システムをモデリングおよびシミュレートします。
• 物理テストの実施が高額で困難なシナリオのシームレスなモデリングとシミュレーションによりコストを削減します。
• シミュレーション中の形状の補強と座屈の影響を解析します

幅広い飛行体の飛行力学の特性をモデリング、シミュレートおよび解析します。

• 地上でのオペレーションから高速および高高度での飛行に至る、航空機飛行力学の正確な複数分野のモデルとシミュレーションを作成します。
• 設計プロセスの初期に、飛行の特性に対する航空機の構成変更の影響を評価します。
• 正確な飛行力学のモデルと現実的な視覚化を利用して、パイロットのトレーニングと製品マーケティングを目的としたリアルタイム シミュレータを作成します。

Systems Fluid Dynamics Libraryは、Modelica言語を使用してCFDシミュレーションを実行し、シームレスな接続のために1D-Modelicaモデルへの標準インターフェースを提供します。

• Zones Package：さまざまな境界条件下で流動的または固定的な気候帯をモデリング。
• Weather Package：気候条件をモデリング。
• 物理的なガス・ダイナミクスは、ジオメトリとナビエ・ストークス方程式の純粋な結果。

自動車・輸送機械・モビリティ業界、航空宇宙産業、産業機械業界で使用される油圧システムの動作をモデリングおよび予測します。

• 構想設計から検証フェーズまで、油圧システムの制御則を評価および検証。
• システム動作のコンカレント・エンジニアリングと共通理解により、開発の集約を促進。
• 他の分野と協力し油圧システムを容易に作成して、設計プロセスを簡素化。
• 物理プロトタイプのテストの必要性を減らし、コストを最小化。

加熱、換気、空調（HVAC）システムの設計と性能を最適化します。

• 適切なシステム制御戦略を選択して建物のHVAC運用コストを最小化。
• コストのかさむHVACシステム設計エラーを建物の設計プロセスの初期段階で回避。
• 建物のHVACシステムの年間利用をシミュレートすることで、運用コストを正確に分析。
• 利用者の快適性に対するHVACシステム設計の影響を迅速に評価。
• 異なる制御戦略が建物の動的なHVACシステムでどのように動作するかを迅速に評価。

建物や車両の利用者の熱快適性モデルの作成と分析を行います。

• 快適性を判断するために時間とコストのかかる協調シミュレーション分析を行う必要がなくなります。
• ゾーンおよび空調システムの動的なシミュレーションを同時に行い、快適性を評価します。
• 快適性特定モデルを活用できる最先端のエンジニアリングを利用することで時間を節約します。

高分子電解質（PEM）燃料電池スタック/セルを、事前設計、制御戦略評価、損失解析などのためにモデリングおよびシミュレーションします。

• 冷却温度と質量流量の要件を予測して、電池効率を改善。
• 物理テストを減らして、分極曲線の温度依存を見積もり。
• 膜の劣化を抑制するために、制御則を開発して、負荷が突然変化した場合の十分な空気または水素の流れを確保。
• 複数分野のModelicaライブラリと組み合わせて、ハイブリッド車両の燃料電池全体の性能を予測。

制御システムの解析、新しい制御コンセプトのテスト、始動および停止プロセスの最適化、異なる故障シナリオの解析、特定コンポーネントの寸法設定を行います。

• 異なるタイプの工場で共通する一般的なプロセス用機器を幅広く提供：ポンプ、熱交換、バルブ、配管と継ぎ手、貯蔵タンク、加圧容器
• すべての媒体特性計算を媒体内で実行するため、異なる媒体を使用することで、その密度を完全なIF97水の式に基づいて修正または計算可能
• 交換可能な部品で構成される複雑なモデルに対応。たとえば、キャビテーションのようなすべての詳細を計算できるバルブの圧力流動方程式など。または、この関係が重大でない場合は単純な線形方程式に置き換えることが可能

さまざまな産業用途向けの空気圧システムを設計し、その挙動を予測します。

• ガス・モデルとModelica標準ライブラリ・メディア・インターフェースを提供。
• バルブ、タンク、アクチュエーター、配管、センサー、空圧源などのアニメーション化されたコンポーネントをISO1219標準アイコンで一覧表示。
• コンポーネントで熱管理可能。
• 他のライブラリを使用して、同じ用途のシステムやコンポーネントを設計。
• モデリングのレベルを調整して、精度を高めたり、シミュレーションをスピードアップしたりすることが可能。

車両の最終的な動きを含む、車両パワートレイン・システムの特性をモデリングおよびシミュレートします。

• エンジン、トランスミッション、クラッチ、ドライブラインおよびシャーシのモデルと構成部品を使用して、パワートレイン・システムを短時間でモデリングおよびシミュレートします。
• 性能、燃費、運転のしやすさなどの車両の属性を予測します
• パワートレインがマルチボディ車両運動モデルに及ぼす3Dの機械的影響を考慮し、HIL（Hardware-in-the-Loop）テストなどのリアルタイム・シミュレーションの目的でモデルを使用します。

製品定義の一貫性を維持することで、設計の繰り返し作業を低減します。ソリューション・アーキテクトは、Systems Schematic Engineerを使い、以下の機能で一貫した製品定義を作成できます。

• 車両に取り付けるコンポーネントとその接続部分を識別し管理
• 仕様から設計までのシステム・トレーサビリティーをサポート
• コンポーネントの定義に一貫性を持たせ、すべての分野で共有

分野ごとの詳細設計が連携するように、分野横断型のソリューション構造を定義します。

• システムのライフサイクル全体を通して製品定義と変更、コンフィギュレーションを一元的に管理し、整合性が取れる
• 分野横断型のソリューション構造の定義と管理
• 分野（メカニカル、電気、流体、電子、ソフトウェア）ごとの詳細設計を連携
• バリアントやシステム資産の再利用で構成されたアーキテクチャを管理することで、システム開発に要する労力を軽減。

このライブラリは、冷凍サイクル/混合物、ヒート・ポンプ、吸収/吸着システムといった複雑な大型システムの設計と最適化に使用するのに適しています。

• 実験室測定で検証済みの高精度な業界実証のモデルをThermal Systems Libraryで提供し、実際の測定を削減してコストを抑制。
• 拡張性が高く堅牢で効率的なモデリングにより、ニーズに最適な熱システムをすばやく最適化。
• すぐに利用できるコンポーネントと実例の包括的なセットを使用して、熱システムの性能評価に費やす時間を節約。

拡張された企業システム・トレーサビリティー解析担当者サポート・システムにより、アーキテクトは以下を実施できるようになり、コラボレーションとトレーサビリティーが推進されるため、繰り返しが減ります。

• 異なるツールで作成された異種データ・セット間のシステム解析をサポート
• 異なるツールで作成された異種データ・セット間の仕様または設計要素のシステム・トレーサビリティーをサポート
• サプライヤー向けの一貫した仕様を自動的に生成

Systems Traceability Engineerは以下の価値を提供します。

• 異なるツールで作成された異種データ・セット間のシステム解析をサポート
• 異なるツールで作成された異種データ・セット間の仕様または設計要素のシステム・トレーサビリティーをサポート
• 異なるツールで作成されたセット。
• 関連するエンジニアリング・データを可視化して、プロジェクト管理を向上。

吸気 / 排気フロー、排出ガス、トルク評価のためにスパーク点火および圧縮点火エンジンをモデル化。

• 可変カムシャフト・タイミングやAtkinsonサイクル・エンジンなどの新しいテクノロジーの調査を簡単にカスタマイズできます。
• ターボチャージャーやスーパーチャージャー、インタークーラーなどの関連部品を追加します。
• 一般的なテンプレートを使って、平均値モデルおよびクランク角モデルから簡単に切り替えられます。

自動車のパワートレインなどのマルチボディ・システムの回転をモデリングおよびシミュレーションします。車両テストでトランスミッションの動作を予測できます。

• アクセラレータに対するドライバーの要求から、車両のドライビング・エクスペリエンスを予測。
• ハイブリッド化や車両パワートレイン制御など、複数分野にわたる複雑な課題を解決。
• 最も効果的なパワートレイン・システムを評価して、車両パフォーマンスおよび効率を向上。

道路、ドライバー、車両安定制御モデルを含む車両力学用のアクティブなサスペンション・システムを開発します。このライブラリには、サスペンション、装置、実験の包括的な一連のモデルとテンプレートが揃っています。

• 複数分野対応アプローチの車両操作システムでアクティブなサスペンションを迅速に調査。
• 車両操作・運転のモデルとテンプレートを幅広く備えた単一のソリューションでコストを削減。
• 高パフォーマンスやリアルタイム・パフォーマンスと組み込み並列処理のメリットを活用。

熱、ハイブリッド、または電気の推進装置、トランスミッション、ドライブトレインで構成されるシステムレベル定義の主なパフォーマンスを予測します。

• 直感的でオープンなモジュラー・アプローチを利用して、車両パフォーマンスの調査を加速。
• 複数分野にわたるシミュレーションに基づいて、標準および特定の運転サイクルの燃費を予測。
• 車両力学や電気パワートレイン開発など、さらに専門的な調査のプロセスを効率化。

風力タービンをシステムレベルで迅速にモデリングおよびシミュレーションしてパフォーマンスを最適化します。

• 特定の地域や運用ニーズに合わせた風力タービンの開発を迅速化。
• さまざまなコンポーネント用に簡素化モデルから詳細モデルまで揃った、拡張性のある設計とシミュレーション。
• 用途に応じてすぐに利用できる専用モデルで迅速に展開（最大電力点追従制御（MPPT）手法、ピッチ・コントロール、無効電力電圧指向制御など）。

HVACシステム、気象条件、機器がその場所にいる人の熱的快適性に与える影響を解析します。

• 快適性を判断するための、時間とコストのかかる協調シミュレーション分析が不要
• ゾーンおよび空調システムの動的なシミュレーションを同時に行い、快適性を評価
• 快適性特定モデルを活用できる最先端のエンジニアリングで時間を節約
• 詳細で現実に即した快適性、ゾーン、天候、および流体フロー・モデルを簡単に構築およびシミュレート

冷凍サイクル、混合物、ヒート・ポンプなどの熱システムを設計、シミュレーションします。

• ニーズに合った熱システムを迅速に最適化
• それぞれの構成部品を精細なレベルでモデル作成、シミュレーション
• 大型の複雑なシステムの最適化
• 多岐にわたる分野に応用可能
• ヒート・ポンプ・システム
• 油圧系統のネットワーク
• エジェクタを搭載したシステム
• 暖房システム、換気システム、空調システム
• エンジンの冷却システム、排気システム

リアルタイムのインタラクティブなプラットフォームで仮想の異種モデルを統合、共同実行、検証するCATIAシステム・エンジニアリング・ソリューションです。

• リアルタイム・モード、マルチタスク・モード、分散モードでモデルを共同実行。
• 大規模なモデル、複合領域モデル、複数分野モデル、複雑なモデルを共同実行。
• カスタマイズされた制御HMI。
• コラボレーションによる、異種モデルのオープンで独立した一貫性のある統合（制御コマンド、環境、操作）。
• ウェブベースのソリューション。