急速に高まるグリーン・マニュファクチャリングへの期待

気候変動問題は、もはや選択肢ではなく必須事項であり、製造業者はグリーン・マニュファクチャリングへの移行という新たなプレッシャーを抱えています。

貴社のサステナビリティは口先だけの取り組みですか? それとも明確な行動計画がありますか?

いま起きていること

この問題には一つしか方法はありません。気候変動に関して言えば、製造業は最も大きな原因の一つです。世界資源研究所のデータによると、産業用エネルギーの使用は世界で唯一最大の炭素排出源であり、GHG 排出量全体の約 4 分の 1 (24.2%)を占めています。

コンサルティング企業の BCG は、パリ協定で定められた制限値に収めるため、製造と物流からの排出量を 10 年後までに約 45% 削減する必要があると推定しています。そのため、製造業各社には、自社の業務を一掃し、効果的なネット・ゼロへの移行を促進し、真のグリーン・メーカーになることを示すことに注目が集まっている。

プレッシャーはさまざまな角度から発生しています。一つは、政府が実質的な変化を推進するために積極的に動いていることです。たとえば、EU の「デジタル製品パスポート」は、EU で事業を行っている企業に対して、製品構成の情報を開示し、より効果的にリサイクルできるようにすることを義務付けており、企業には商業、情報開示の両面においてプレッシャーがかかっています。

 

 

消費者も企業に対し多くのことを求めつつあります。IBM のある調査によると、顧客の 78% が「クリーン」な製品を好み、72% が環境に配慮した製品を好むことがわかりました。この傾向は投資家にも見られます。投資家の約 75% は、ESG 問題に対処することによって短期的に収益が低下するとしても企業はそうすべきだと考えています。また、49% が対策を取っていない企業の株は売却すると考えています。

また、気候変動は、第三者の懸念とは別の形でビジネスに悪影響を及ぼします。洪水や山火事などの異常気象に関連する災害は増加傾向にあり、メーカーが依存するサプライ・チェーンを損なう可能性があります。猛暑は発電にも影響します。最近では、原子力発電所で発電機の冷却水が不足しているため、出力を落とさざるを得なくなっています。

他の製造業がどう対処しているか知りたいですか?

当社のオーダーメイドのソリューションで現在の課題に対処しましょう

詳細

それが重要である理由

ダッソー・システムズのサステナビリティ担当マーケティング・ディレクター、Jonathan Dutton は、製造業界の課題の大きさについて率直に語っています。「パリ協定に沿って活動するためには、2030 年までに GHG 排出量を共同で半減させ、2050 年までには実質ゼロにする必要があります。ですが現在、実現できる方向には向かっていません。私たちの前には大きな課題がありますが、製造業全般には大きなチャンスもあります」

実際の問題として、グリーン・マニュファクチュアリングの目標を達成する方法はいくつかあります。

1.材料や資源のムダを排除または削減することを目的として、業務全体の効率を最適化します。「最も持続可能なエネルギーは、使用しないエネルギーです」と、Dutton は述べています。

2.カーボン・ニュートラルな製造のため、より多くの施設が環境にやさしい低炭素エネルギーで稼働できるように、処理の電化をさらに進めています。

3.より持続可能で環境にやさしい製品の設計と製造に重点を置きます。

4.リサイクルや再利用を優先し、循環型経済の発展に取り組みます。材料は抽出されて廃棄されるのではなく、このシステム内で維持されます。 

もちろん、革新的なサステナブル・マニュファクチャリングの慣行を開発し統合することが、他の業界よりも難しい業界はあります。しかし、多くの場合、こうした業界では最も大きな違いを生み出すことができます。たとえば、炭素集約型の鉄鋼・セメント業界は、水素ベースの削減プロセスの開発と拡張を目指して懸命に取り組んでおり、この試みは排出源として悪名高いセクターの脱炭素化に貢献する可能性があります。同様のことが輸送業界や航空業界にも言えるでしょう。 

新しい気候の現実に適応するために、メーカーは、予測しづらい天候パターンを考慮しながら業務改革にも取り組む必要があります。「気候変動はいずれ起きますから、私たちはそれに適応する必要があります」と、Dutton は言います。「たとえば、次のような質問について考える必要があります。現在のサプライ・チェーンは、気温の乱高下に対応できるようになっているでしょうか? 予測不能な不足や障害に対応できますか? 従業員と機械は外気温が 50 度でも機能しますか?」

 

どのように備えるか

気候変動のように複雑で多面的な課題に対処するには、状況を正確かつ包括的に理解することがこれまで以上に重要になります。 

「製品および製造エンジニアリングはかつてないほど複雑になってきています。特に、製品の環境フットプリントを初期設計段階に含める必要があります」と Dutton は言います。「さらに高度なデジタル・ツールが必要です」

この複雑さを管理するため、持続可能性を目指す業界がデジタル・ツールにますます依存するようになるかもしれません。その目的が業務に関する洞察を拡大することでも、持続可能な製品やプロセスを使用して革新を起こすことでも関係ありません。フィナンシャル・タイムズ紙のフォーカス・レポートによると、企業の 26% が低炭素製品の設計と構築を支援する高度なデジタル・ツールを採用しています。 

このアプローチには 2 つの主な利点があります。既存の業務や製品のフットプリントを測定および監視 できることと、新しいアイデアや働き方をモデル化してテストする機会が生まれることです。この例として、海上風力発電所の急速な成長が挙げられます。デジタル・ツール により、設計者は設計段階で数万のシミュレーションを実行し、その動作中にパフォーマンスを継続的に監視することで、より大規模で効率的、かつ復元力のあるタービンを作成できました。 

「テクノロジーは、持続可能性に関する主張を検証する強力な方法であり、投資家、規制当局、顧客の信頼を獲得する上で重要です」と、ダッソー・システムズの 3DEXCITE 担当 CEO、Tom Acland は言います。

メーカー各社の前には、持続可能で説明責任を果たす循環型バリュー・チェーンを構築するという、壮大な任務があります。これを実現するには、個々に、そして集団としてどのように活動するかを再考する必要があります。適切なソリューションを見つけるために必要なツールを自由に使えるようにすることが重要です。 

「これは、今日私たちの目の前にある課題です。新しいモデル、方法、ツール、スキルを活用すれば、レジリエンスをこれまで以上に高め、ビジネスと地球の両方を守ることができます」と、Dutton は言います。
 

現在のサプライ・チェーンは、気温の乱高下に対応できるようになっているでしょうか? 予測不能な不足や障害に対応できますか? 従業員と機械は外気温が 50 度でも機能しますか?

製造 > 持続可能性 > Dassault Systèmes®
Jonathan Dutton
ダッソー・システムズ、サステナビリティ担当マーケティング・ディレクター

その他のトレンド

製造業に向けた当社の取り組み

航空宇宙・防衛
仮想世界と現実世界の間のギャップをなくし、コンセプトからオペレーションまでを加速。
The Sky-High Route to Low-Carbon Aviation
The industry has reached a consensus on key decarbonization steps: fleet updates, innovative propulsion tech, operational efficiency, sustainable aviation fuel (SAF), and carbon offsetting.
Breaking the Barriers to Innovation
The New Aerospace Pioneers of the 21st Century
ページトップへ戻る

世界は製造業を必要としています

変化のためのマニフェスト