Fret aérien

Gestion des conteneurs de différents appareils, évaluation de la disponibilité des ressources. Alors que les différents intervenants dans le secteur de l'aviation cherchent à réduire leurs coûts, il apparaît essentiel de maximiser l'utilisation de l'infrastructure, du personnel et des équipements. En effet, les faibles volumes ne sont pas rentables et les slots inutilisés entraînent des pertes. D'un autre côté, les itinéraires avec de gros volumes sont plus soumis à la concurrence.

Le fret aérien s'est intensifié, comme tous les segments de la logistique, principalement en raison de l'augmentation du volume de l'e-commerce. Cette croissance a poussé les entreprises du secteur à adopter une approche plus exhaustive de la gestion du cycle de vie des appareils. Elles doivent pour cela développer leurs opérations de maintenance afin de consolider leur avantage concurrentiel.

La chaîne d'approvisionnement de bout en bout implique un processus intégré complet allant de la conception des services à la satisfaction des clients et la gestion des feedbacks, en passant par les installations de traitement et le réseau de transport de base, du premier et du dernier kilomètre.

Les chaînes d'approvisionnement traditionnelles se concentrent sur chaque fonction, et chaque étape du processus est traitée séparément des autres étapes. Cela entraîne des performances globales médiocres et limitées.

Les plates-formes de service de bout en bout fournissent une vue globale qui intègre toutes les fonctions de la chaîne d'approvisionnement. Elles offrent ainsi une meilleure visibilité et permettent de générer des gains d'efficacité auparavant inimaginables.