Verfolgen Sie Ihren Aktionsplan zur CO2-Reduktion

Mit dem Gewinnpotenzial neuer Chancen entsteht auch die Herausforderung, den Anforderungen der Branche gerecht zu werden.  Und  2020-21 sollten das WLTP-Testverfahren (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) und die CO2-Emissionen von Fahrzeugen ganz oben auf Ihrer Prioritätenliste bei der Fahrzeugentwicklung stehen.  Erfüllen Sie diese kritischen neuen Standards nicht, kann Sie dies in vielen Regionen weltweit Millionen kosten.

Es gibt mehrere strategische Möglichkeiten, mit denen Innovatoren die CO2-Emissionen (durch Gewichtsoptimierung) bei maximalen Leistungen reduzieren können:

  • Digitale WLTP-Zertifizierung mit SIMULIA
  • Simulation der Aerodynamik für Elektrofahrzeuge
  • Generatives Design & und Engineering (GDE) mit CATIA
  • Erfahrungen aus der Erfolgsgeschichte der CANOO Elektrofahrzeuge

 

WLTP-Hürden durch Simulation und digitale Zertifizierung überwinden

Lassen Sie sich für neue Emissionsstandards bei Elektrofahrzeugen zertifizieren

Sicher zertifizieren - entdecken Sie die digitalen Lösungen für CO2 & WLTP

Das Problem des Klimawandels wird immer dringender und inzwischen sind strenge Vorschriften erlassen worden, um die CO2-Emissionen in strategischen Regionen zu reduzieren. Das neue Testverfahren „Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure“ (WLTP) legt nicht nur fest, wie Fahrzeugemissionen und Energieverbrauch bewertet werden können, sondern  bezieht auch die Ermittlung der erwarteten Reichweite von Elektrofahrzeugen mit ein.

Da immer mehr große, gewinnträchtige Fahrzeugmärkte weltweit auf das WLTP-Testverfahren umstellen, müssen Hersteller die Möglichkeit bekommen, die damit verbundenen Herausforderungen zu überwinden. Mit den Simulations- und digitalen Zertifizierungslösungen von SIMULIA  haben OEMs und Zulieferer die Möglichkeit, die Konzeption der Fahrzeuge und Komponenten zu optimieren, um die immer strengeren Emissionsgrenzwerte einzuhalten. 

Das gesamte Fahrzeug kann virtuell anhand der Interaktionen zwischen den verschiedenen betrachteten Teilen analysiert werden, so dass die Ingenieure mehr Spielraum für die Reduzierung der Emissionen erhalten.  Durch Virtual Prototyping lässt sich die Anzahl der erforderlichen physischen Tests verringern. Auf diese Weise werden Rückstaus im Windkanal vermieden und Entwicklungszeiten und -kosten erheblich reduziert. Im WLTP sind virtuelle Tests als Ersatz für physische Tests zulässig und die Expertise von SIMULIA hilft den Nutzern, ein WLTP-Compliance-System einzurichten, das schnell von den Regulierungsbehörden genehmigt werden kann.

Optimierte aerodynamische Ergebnisse bei gleichzeitiger CO2-Reduktion

Erweiterte Funktionen machen komplexe Analysen und klügere Entscheidungen möglich.

Optimierte aerodynamische Ergebnisse bei gleichzeitiger CO2-Reduktion

Die Entwicklung der Technologien für die Elektrofahrzeuge von morgen erfordern neue Ansätze, Methoden und Analysen.

Die digitale Simulation zur Untersuchung und Verbesserung der Aerodynamik von Fahrzeugen hat diese Revolution möglich gemacht – sie unterstützt Ingenieure dabei, neue Wege für mehr Effizienz, Energieeinsparungen und Reichweite zu gehen. Die Simulation fördert Fortschritte beim autonomen Fahren, indem Formveränderungen zur Verbesserung der Sauberkeit von externen Kameras und Sensoren (Schmutz, Staub und Wasser) simuliert werden.

Sehen Sie sich dieses Webinar des SIMULIA PowerFLOW Teams und Automotive Megatrends an, um mehr darüber zu erfahren, wie die PowerFLOW Lösungen von SIMULIA schnelle, präzise aerodynamische Ergebnisse liefern, und zwar ganz ohne physische Prototypen.

Leichtbau-Innovationen mit CATIA Generative Design Engineering beschleunigen

Schnelle und einfache Optionen, um auch ohne Experten fachmännische Ergebnisse zu erzielen

Leichtbau-Innovationen mit CATIA Generative Design Engineering beschleunigen

Eine der effizientesten Optionen zur Reduktion der CO2-Emissionen ist die Gewichtsoptimierung von Fahrzeugen oder Komponenten.  CATIA Generative Design Engineering bietet Entwicklern Expertenfunktionen zur Minimierung des Gewichts von Teilen, Maximierung der Steifigkeit, Reduzierung der Kosten und Optimierung des Materialverbrauchs.

Diese Lösung ermöglicht eine nahtlose Integration aller Disziplinen von der Konzeption über die Simulation und Analyse bis hin zur Produktion, so dass alle Teile gemeinsam und kontextbedingt verbessert, validiert und vollendet werden können. 

    Verbessern Sie Produktgewicht und Steifigkeit durch Gewichtsoptimierung

  • Reduzieren Sie Zeit und Kosten durch schnellere Bewertung der Konzepte
  • Nutzen Sie die real editierbare Geometrie sowohl für die herkömmliche als auch die additive Fertigung 
  • Generieren und simulieren Sie optimierte Konzeptformen - ganz einfach 
  • Ermöglichen Sie eine nahtlose Zusammenarbeit von Design-, Simulations- und Produktionsingenieuren 

Sehen Sie sich gleich das obige Webinar an.

Der Erfahrungsbericht von CANOO erlaubt interessante Einblicke und zeigt Details der Innovation

CANOO erfindet nicht nur das Elektrofahrzeug, sondern auch das Geschäftsmodell zur Kundenansprache neu. Das Elektrofahrzeug von Canoo auf Abo-Basis wird sowohl umweltfreundlicher als auch finanziell nachhaltiger sein. Erfahrungsbericht lesen.

 

Entwerfen und liefern Sie beeindruckende neue Mobilitätsoptionen anhand cloudbasierter Lösungen

Um neue Ideen auf den Markt bringen zu können, brauchte Canoo eine cloudbasierte, digitale Kollaborationsplattform, die den quer auf der Welt verteilten Design- und Engineering-Experten die Arbeit erleichtern sollte. Mit der cloudbasierten 3DEXPERIENCE-Plattform teilt Canoo Datenbanken und Projektdateien mit mehr als 150 Kollegen und Kolleginnen auf der ganzen Welt. Ohne eine Server- und Netzwerkinfrastruktur warten zu müssen, hat das Unternehmen mehr Ressourcen,  um sich der wettbewerbsfähigen Produktentwicklung zu widmen.

Simultane Entwicklung: Mit der 3DEXPERIENCE-Plattform kann Canoo schon 2021  das erste Fahrzeug auf den Markt bringen. Es setzt auf ein innovatives Designkonzept, bei dem auf demselben Unterboden unterschiedlichste Fahrzeugkonfigurationen – vom Pkw bis zum Transporter – völlig individuell aufgebaut  werden können.

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