船舶の未来を切り拓く：ウィンド・アシステッド・シップ・プロパルジョン（WASP）
WASP（風力補助推進）改修戦略の成功を支援する一元型モデリング・シミュレーション
風力補助船推進（WASP）は、燃料消費と排出を削減する持続可能な手段として、船舶・海洋業界に変革をもたらしています。船舶に対する脱炭素化の圧力が高まる中、WASP技術（セイルやエアフォイルなど）は、新造船および改修船の両方に実用的なソリューションを提供します。
しかし、WASPシステムの統合には、空力最適化や構造的完全性、システム統合、規制遵守に至るまで、固有のエンジニアリング課題が伴います。統合モデリング・シミュレーション(MODSIM)により、複雑な課題に対応し、コストのかかるプロトタイピングの前に、迅速な設計反復、仮想テスト、性能最適化を実行できます。先進的なシミュレーション・ツールを活用することで、WASPの船舶改修への採用を加速して、リスクを最小限に抑え、船舶セクター全体にわたって持続可能な進歩を促進できます。
船舶の未来を切り拓く：ウィンド・アシステッド・シップ・プロパルジョン（WASP）
シミュレーションによるWASPコンポーネント設計の最適化
風力補助推進（WASP）システムの設計は、セイルやエアフォイルの形状を最適化して効率を最大限高めることから開始されます。高度なシミュレーション・ツールを使用することで、2Dエアフォイルのアウトラインを改良して3Dモデルに変換し、検証や調整を加速できます。統合モデリング・シミュレーション（MODSIM）により、空力性能、構造的完全性、動的特性を迅速に評価できます。これにより、WASPコンポーネントの軽量化、堅牢性、実際の運用条件に適した設計を確保し、イノベーションを加速させて開発リスクを低減できます。
風力補助推進[WASP]システムの船舶への統合に伴う主な課題？
最適なセイル配置
WASPの効率を最大限に高め、船舶構造による気流の乱れを回避して乗組員の安全を確保。
ブリッジの視界とナビゲーション・ライト
セイルによるブリッジの視界やナビゲーション・ライトの遮断を防ぎ、安全な運航を維持
アンテナ干渉とレーダー死角
WASPセイルや構造による信号干渉やレーダー死角を最小限に抑制。
落雷・電磁波の影響
WASPセイルへの落雷や電磁干渉を防止
「シミュレーションから得られた応力データを解析し、材料特性と比較することで、モデルを継続的に改善できます。」
Computed Wing Sail社：CWS社
CWS社は、より環境に配慮した海運の未来を切り拓いています。同社は、フランスのサン・ナゼールの造船所において、ダッソー・システムズのソリューションを使って革新的なウィング・セイル技術を駆使し、設計および仮想的な検証を推進しています。
持続可能な船舶を推進する、ダッソー・システムズのMODSIM
風力補助推進（WASP）は、より効率的な環境に配慮した船舶の運航を実現します。しかし、その成功には複雑なエンジニアリング課題への対応が必要です。統合モデリング・シミュレーション（MODSIM）は、設計と解析を単一の連携環境に統合し、開発を加速し、コストを削減するとともに、リスクを最小限に抑えます。ダッソー・システムズの3DEXPERIENCEプラットフォームとSIMULIAシミュレーション・ツールを使用することで、WASPのコンセプトから認証に至るまで、あらゆる段階を最適化できます。このソリューションは、持続可能な海運のトランスフォーメーション をリードし、脱炭素化の目標達成をサポートしています。