L'aéroport de Bruxelles est l'un des meilleurs en Europe occidentale et accueille quotidiennement plus de 100 compagnies aériennes. Rien qu'en 2014, il a géré près de 22 millions de passagers. En raison d'une augmentation annuelle du nombre de passagers et de compagnies aériennes, l'affectation quotidienne de ses postes de stationnement, 54 portes et 162 comptoirs d'enregistrement s'est transformée en un véritable casse-tête, dépassant les possibilités des anciens systèmes.
L'aéroport de Bruxelles utilise maintenant DELMIA Quintiq pour planifier sa capacité et ses opérations quotidiennes. Le logiciel permet d'optimiser l'utilisation des ressources pour répondre aux besoins de clients de plus en plus nombreux.
"L'industrie aéronautique est très dynamique et concurrentielle. Il est impératif d'atteindre le juste équilibre entre satisfaction client et rentabilité. DELMIA Quintiq nous aide à relever ce défi et à offrir aux compagnies aériennes des services et une assistance inégalés lors des procédures d'enregistrement et d'arrivée."
Arnaud Feist, PDG, Brussels Airport Company
The Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) is a provider of Air Navigation Services (ANS) for over 800,000 square kilometres of airspace. To ensure the safe and expeditious flow of air traffic, about 390 Air Traffic Control Officers (ATCOs) work around the clock, behind the scenes, to handle approximately 676,000 aircraft movements in a year within Singapore’s Flight Information Region (FIR), as well as the civil aerodromes within Singapore (which include Changi Airport and Seletar Airport). The objective of an ANS Provider (ANSP) is to achieve operational safety, capacity and efficiency of the highest level.
Solution: DELMIA Quintiq
Il s'agit du principal aéroport international desservant la ville de Copenhague, au Danemark. L'aéroport gère les rotations de plus de 70 compagnies aériennes et accueille quotidiennement plus de 70 000 passagers. Plus de 25,6 millions de personnes y ont transité en 2014, en faisant ainsi l'aéroport le plus fréquenté dans les pays nordiques. Sa capacité maximale est de 83 chargements par heure et 108 avions.
À la différence des autres aéroports scandinaves, celui de Copenhague voit transiter essentiellement des passagers internationaux. Les passagers nationaux représentent eux moins de 10 % du trafic. La gestion des 2 132 personnels opérationnels de l'aéroport passe par DELMIA Quintiq. En 2014, l'aéroport de Copenhague a été nommé meilleur aéroport d'Europe du nord. Les passagers ont également mis à l'honneur la qualité et la convivialité de son processus de sécurité, le plaçant devant 395 aéroports du monde entier.
Planifier les opérations de DFS implique un large éventail de contraintes. Dans un souci de sécurité, les aiguilleurs du ciel doivent respecter un planning complexe. Les contrôleurs ont différents qualifications, compétences et certificats. Tous les contrôleurs en formation doivent par ailleurs travailler aux côtés d'un formateur expérimenté.
Les plannings des opérations de DFS doivent également respecter certaines règles et être suffisamment flexibles pour s'adapter aux changements. DFS a recours à la solution DELMIA Quintiq pour établir les plannings journaliers, mensuels et annuels des contrôleurs aériens. Offrant un retour en temps réel sur les plannings journaliers et sur les conséquences des inévitables ajustements, le nouveau système DELMIA Quintiq devrait permettre à la société d'employer plus efficacement son personnel.
"Au moyen d'un tableau de capacité, DELMIA Quintiq nous indique les éventuelles pénuries de personnel. Lorsqu'ils planifient les vacations, les planificateurs peuvent visualiser sur un même écran les futures pénuries de contrôleurs, et ce une journée, un mois voire même un an à l'avance. Le fait que la capacité soit visible en un seul coup d'œil simplifie considérablement le processus de planification."
Ralf Schlingmann, chef de projet, DFS
Enregistré comme entité commerciale en avril 2007, Dubai Airports gère les aéroports Dubai International Airport (DXB) et Dubai World Central (DWC), qui lui appartiennent. DXB est l'aéroport international accueillant le plus de trafic au monde, avec 90 compagnies qui desservent plus de 240 destinations sur six continents. Présenté comme l'aéroport du futur dans la région, DWC a lancé ses activités de fret en 2010 et ses vols commerciaux en 2013.
La solution DELMIA Quintiq est entrée en service à DXB au bout de cinq mois. Elle permet d'automatiser la planification des ressources fixes de l'aéroport, qui incluent 212 postes de stationnement, 142 portes, 526 comptoirs d'enregistrement et 28 tapis à bagages. Elle prend également en charge les calculs nécessaires pour 40 vols par seconde et exploite les informations de plusieurs sources pour améliorer son processus d'automatisation. Avec 1 100 vols quotidiens, DXB a besoin d'une efficacité optimale pour garantir la satisfaction de ses clients. Avec une visibilité totale sur les ressources et la demande, les planificateurs peuvent adapter l'allocation des ressources en fonction des préférences de chaque compagnie aérienne et rationaliser au maximum le flux de passagers. Résultat : Une capacité accrue de gestion du trafic sans sacrifier le confort des passagers.
"Nous souhaitons offrir une expérience de premier ordre aux compagnies aériennes présentes dans nos aéroports et à leurs passagers. DELMIA Quintiq nous permettra d'utiliser au maximum les ressources fixes dont nous disposons actuellement et de nous préparer à de futures expansions."
Frank McCrorie, vice-président senior, Opérations
Finnair assure des liaisons aériennes en Asie, en Europe et en Amérique du Nord. Son vaste réseau relie 19 villes d'Asie et 7 villes d'Amérique du Nord à plus de 100 destinations en Europe. Pionnière du trafic aérien durable, la compagnie a été la première en Europe à piloter l'Airbus A350 XWB éco-smart nouvelle génération. C'est également la première compagnie aérienne à figurer comme leader de l'index de l'organisation mondiale Carbon Disclosure Project.
Avec quatre étoiles au classement Skytrax, Finnair a également remporté pendant huit années consécutives le prix World Airline Award for Best Airline Northern Europe, la distinguant comme meilleure compagnie du nord de l'Europe. Finnair est membre de oneworld, l'alliance mondiale qui réunit les compagnies aériennes leader qui s'engagent à fournir un service d'excellence et les meilleures commodités aux grands voyageurs internationaux.
Finnair a choisi le logiciel DELMIA Quintiq pour planifier son personnel opérationnel au sol. Cela englobe le planning des quelque 1 350 employés de maintenance, service client, manutention et restauration.
"DELMIA Quintiq a prouvé comment un seul système permet de relever les défis de planification de plusieurs services."
Jaakko Schildt, directeur des opérations, Finnair
Fraport AG est un groupe de sociétés de gestion aéroportuaire. L'entreprise est l'exploitant de l'aéroport de Francfort, le principal aéroport d'Allemagne et l'une des plus grandes plates-formes aéroportuaires au monde. En plus de proposer une vaste gamme de services d'aéroport, Fraport joint d'une forte présence dans le domaine de la vente au détail et du développement immobilier dans la zone de l'aéroport.
DELMIA Quintiq a permis d'améliorer la planification du déploiement pour le service hivernal à Francfort, améliorant ainsi le déneigement et la sécurité du trafic. DELMIA Quintiq aidera l'exploitant à améliorer l'efficacité et la rentabilité de l'aéroport dans d'autres domaines clés.
"DELMIA Quintiq a fortement contribué à l'efficacité des plannings et de la coordination de nos services pendant la période hivernale. Nous avons pu modéliser ce logiciel polyvalent selon nos besoins et le mettre en œuvre rapidement. Je recommande sans hésiter la solution DELMIA Quintiq."
Dr Wolfgang Pelzer, vice-président Développement d'application, ERP, système d'information pour la gestion et l'ordonnancement
Gatwick Airport is the UK’s second largest airport with over 46 million passengers per year. The airport offers passengers around 230 destinations in over 70 countries, while the long-haul network has extended to over 60 routes. Gatwick has the largest rail catchment of any UK airport.
Solution: DELMIA Quintiq
KLM Catering Services Schiphol (KCS) est un service de restauration aérien de premier ordre et une filiale de KLM Royal Dutch Airlines. La société emploie 1 300 personnes et travaille pour KLM, KLM Cityhopper, KLM UK, ainsi que de nombreuses compagnies aériennes internationales telles que Northwest Airlines, Japan Airlines, Iberia, Royal Jordanian et Cyprus Airways. KCS prépare et livre 45 000 repas par jour à 12 compagnies aériennes, sur 350 vols et 50 types d'appareil différents. Pour garantir l'excellence de son service, KCS avait besoin d'optimiser sa vitesse de livraison, de maintenir une qualité de service et une qualité produit constantes, et d'accroître sa productivité tout en contrôlant ses coûts.
Grâce au logiciel DELMIA Quintiq, KLM Catering Services a réussi à optimiser l'utilisation de son matériel, à améliorer sa productivité et à conclure des accords commerciaux plus avantageux avec ses clients. Le projet a été réalisé en seulement six mois, en collaboration avec Ab Ovo, partenaire de DELMIA Quintiq.
"Ce fut l'un des rares projets informatiques réalisés dans les temps et dans le budget imparti. La ponctualité de la distribution des produits de restauration aux compagnies aériennes est passée de 98 % à 99,5 %, ce qui représente une amélioration importante pour nous. La solution a même dépassé nos attentes en matière de besoins fonctionnels."
Jacques Blaauw, directeur général, KLM Catering Services
- Amélioration des performances de livraison de 98% à 99,5%.
- Gain de capacité de 3 % grâce à une utilisation plus efficace des véhicules et des chauffeurs.
- Le système s'est avéré si fiable et incontournable que d'autres activités, comme le dégivrage des appareils, ont aussi été incluses.
La compagnie aérienne KLM Royal Dutch Airlines dessert 144 destinations grâce à une flotte moderne de 201 appareils et emploie plus de 32 500 personnes dans le monde. DELMIA Quintiq a été retenu pour mettre en œuvre une transition avancée des pilotes et un système de planification des disponibilités pour KLM.
Avec DELMIA Quintiq, KLM a pu réduire le temps consacré à la planification et aux transitions de replanification. DELMIA Quintiq a également permis à KLM de gagner en efficacité sur un second projet : l'optimisation de la planification des équipes de KLM pour la gestion des pilotes. Il fallait un mois aux planificateurs de KLM pour élaborer un plan sur trois ans. Désormais, ils peuvent le faire du jour au lendemain.
"KLM avait besoin d'une solution flexible afin de gérer efficacement les aspects essentiels de la dotation en personnel (pilotes) et de réduire au maximum ses coûts salariaux. Nous avons été impressionnés par DELMIA Quintiq et ses connaissances de nos processus métier, et nous sommes ravis que le déploiement de la solution soit terminé."
Pieter Wensveen, vice-président Finances et planification des équipages, KLM Royal Dutch Airlines
NAV CANADA is the company that owns and operates Canada’s civil air navigation service (ANS). NAV CANADA manages 18 million square kilometers of Canadian and oceanic airspace. With 40,000 customers and 3.3 million flights a year, they are one of the largest Air Navigation Service Providers (ANSPs) by total Instrument Flight Rules (IFR) flight hours. As a private company, NAV CANADA’s revenues come from their aviation customers, not government. By investing in technology and controlling costs, they have kept customer rates stable while improving safety and flight efficiency.
The organization’s employees provide services to commercial and general aviation from facilities throughout Canada. These services include air traffic control, flight information, weather briefings, aeronautical information services, airport advisory services and electronic aids to navigation. DELMIA Quintiq was chosen by NAV Canada for the supply of an operational staff planning solution for their Air Navigation Services.
Solution: DELMIA Quintiq
Skyguide, le fournisseur de service de navigation aérienne de Suisse, emploie 1 400 personnes. Ce chiffre inclut 540 contrôleurs de trafic civils et militaires ; 300 ingénieurs, techniciens et informaticiens pour le développement et la maintenance ; des opérateurs de données aéronautiques, du personnel administratif et des salariés à d'autres postes.
Skyguide utilise la solution SCP&O de DELMIA Quintiq pour optimiser la planification des tableaux de service et des tâches de près de 800 contrôleurs aériens et autres catégories de personnel. Le système porte le nom de Projet BIOMAN (Business Integrated Optimization of MANpower). Il vise à améliorer le rendement et la transparence de la planification, pour offrir de meilleures prestations et réduire les coûts.
Grâce à DELMIA Quintiq, Skyguide pourra atteindre une efficacité opérationnelle et une qualité de services accrues tout en réduisant ses coûts. En outre, DELMIA Quintiq se distingue par la flexibilité de son système, capable de s'adapter aux différents besoins des multiples sites Skyguide et de s'intégrer aux systèmes de planification déjà utilisés par la société.
“Nous gagnons beaucoup de temps, car l'application permet de créer des rapports sur toutes les données, y compris des valeurs calculées. Nous pouvons alors vérifier rapidement le total hebdomadaire, mensuel ou annuel de chaque compteur de planification pour obtenir des statistiques sur une grande variété de données et identifier les éventuelles erreurs.”
Sandrine Fisher, experte en planification et responsable du planning des équipes opérationnelles de Genève, Skyguide
Southwest became the nation's largest domestic air carrier in 2003 and maintains that ranking based on the U.S. Department of Transportation's most recent reporting of domestic originating passengers boarded. In peak travel seasons during 2019, Southwest operated more than 4,000 weekday departures among a network of 101 destinations in the United States and 10 additional countries. In early 2020, the carrier added service to Hilo, Hawaii, and Cozumel, Mexico for a total of 103 airports served. In 2019, more than 60,000 People worked to deliver exemplary Customer Service throughout the Southwest system.
“We actually realized inherent value from the tool of things we never imagined in the business case.” Bryan Sharkey Director of Ground Ops Planning, Southwest Airlines
Solution: DELMIA Quintiq
Customer Video: How to Mobilize 21,000 Employees
Transavia transporte plus de sept millions de passagers vers 90 destinations ensoleillées. Sa flotte, composée de 35 appareils, doit être utilisée de manière la plus fiable et efficace possible. Pour cela, une planification rigoureuse de la maintenance est nécessaire.
Depuis que Transavia planifie la maintenance de ses appareils avec DELMIA Quintiq, la planification des opérations est plus efficace, et l'intervalle d'usage (le temps entre deux tâches de maintenance de routine) a augmenté. Une meilleure utilisation des intervalles a deux effets : elle permet de réduire les coûts, en diminuant le nombre de techniciens de maintenance nécessaire, et de rationaliser le recours à des pièces détachées.
"La solution de planification DELMIA Quintiq nous permet d'aligner de manière optimale le planning de la maintenance sur celui des vols. Nous avons ainsi pu améliorer de plus de 10 % l'efficacité de nos intervalles de maintenance."
Art van der Hoeven, chef de projet, Transavia
Transavia visant une amélioration de l'intervalle d'usage à hauteur de 5 %, pour un ROI sur un an. Deux mois après la mise en service de la solution DELMIA Quintiq, Transavia avait déjà amélioré de 6 % son intervalle d'usage. Au bout d'un an, ce chiffre s'élevait à 10 %.
Depuis sa fondation en 1984, Virgin Atlantic est devenu le second transporteur long courrier du Royaume-Uni en volume de passagers. En 2015, il a acheminé plus de 5,9 millions de voyageurs vers 33 destinations dans le monde entier, dont l'Amérique du Nord, les Caraïbes, l'Afrique et l'Extrême Orient. Aujourd'hui, 70 % de ses vols desservent le marché transatlantique.
Pour offrir le meilleur service aux passagers tout en veillant à la satisfaction du personnel et en maintenant ses coûts au plus bas, Virgin Atlantic a choisi DELMIA Quintiq pour optimiser le planning des équipes au sol au Terminal 3 de l'aéroport de Londres Heathrow, centre névralgique des opérations de la compagnie.
Auparavant, Virgin Atlantic gérait le planning de ses employés à l'aide d'un système autonome et de feuilles de calcul, une méthode cloisonnée et fastidieuse. Grâce à la plate-forme intégrée de DELMIA Quintiq, la compagnie a maintenant adopté une approche innovante et orientée demande pour le planning de ses équipes. Désormais, le nombre de comptoirs d'enregistrements ouverts est déterminé en fonction des rotations aériennes pour servir les passagers rapidement sans mobiliser trop d'employés ni élever les coûts.
La solution DELMIA Quintiq aidera également Virgin Atlantic à réduire le coût des heures supplémentaires en prévoyant les jours en sous-effectif à l'avance, ainsi qu'à tenir compte des préférences des employés (en matière d'horaires, par exemple) via un portail interactif.
"Toutes nos décisions reposent sur notre volonté d'offrir une expérience exceptionnelle aux passagers de notre compagnie. Cet aspect ne déroge pas à cette règle." "DELMIA Quintiq va nous aider à améliorer l'efficacité et la rentabilité de nos opérations, à réduire nos coûts et à satisfaire notre personnel. Par conséquent, nous pourrons mettre l'accent sur l'innovation et la création de nouvelles opportunités pour servir encore mieux nos clients."
John Bell, directeur général Aéroports du Royaume-Uni, Virgin Atlantic Airways
