¿Cuáles son las tendencias que están cambiando el panorama del servicio postal y urgente?

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Crecimiento del comercio electrónico

En 2022, se prevé que el comercio electrónico internacional crezca un 12,7 %. Desde que comenzó la pandemia, los volúmenes de comercio electrónico han acelerado los planes de crecimiento desafiando la capacidad disponible y la velocidad de reacción.

 

La planificación de la capacidad adecuada (flota, conductores, instalaciones, turnos de trabajo), ayudará a reducir el impacto en la atención al cliente, y la constante actualización y optimización de estos planes ayudará no solo a superar, sino a prosperar bajo los constantes desafíos operativos.

 

 

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Expectativas de los clientes: ¿Cómo satisface las crecientes expectativas de los cliente?

Con clientes más exigentes en un mundo que avanza cada vez más rápidamente, el hecho de ofrecer mayor eficiencia, fiabilidad y rapidez en pedidos urgentes, reduce los tiempos de entrega o las necesidades de replanificación para mejorar el nivel de satisfacción del cliente

 

Los servicios postales y urgentes deben detectar las impresiones de los clientes para ofrecer algo más que la competencia. El seguimiento del sentimiento de la marca y de los comentarios de los clientes mediante la captura de datos de múltiples fuentes de datos, internas y externas, permite descubrir áreas de mejora y planes de acción como parte de un proceso rápido y continuo.

 

 

La automatización y los sistemas inteligentes son lo que nos diferencia del resto del mercado. DELMIA nos ha ayudado a seguir ofreciendo soluciones óptimas para nuestros clientes de forma transparente

Sebastiaan SCHOLTE
CEO de Jan de Rijk Logistics
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Aumento de la competitividad: ¿Cómo diferenciar a su marca en un mercado fragmentado y saturado?

La carrera por completar el mayor número de entregas al menor coste está en marcha. Algunos intentan conseguirlo adaptando diferentes modelos de negocio, otros se basan en una mejora de la capacidad y una mayor eficiencia. Otros, en cambio, trasladan los menores costes a los subcontratistas y ganan rentabilidad.

 

La rentabilidad con una baja moral de los empleados también es perjudicial para el negocio y los clientes. Buscamos optimizar las operaciones como palanca para mejorar la rentabilidad, independientemente de su modelo de negocio, para cumplir con las expectativas de los clientes sin dejar de lado a los empleados.

 

 

 

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Logística sostenible: ¿Cómo apostar por el verde y reforzar su compromiso para reducir el impacto sobre el medioambiente?

Los objetivos de emisiones de cara a 2030 y 2050 son un largo viaje de transformación en el que Dassault Systèmes puede desempeñar un papel clave. Para gestionar una evolución a nivel corporativo, en el servicio y la responsabilidad corporativa, apoyándose en sus ejes principales:

  • transición a combustibles más limpios,
  • renovación de la flota de vehículos a unidades más ecológicas,
  • la adopción de instalaciones ecológicas,
  • y la toma de mejores decisiones, teniendo en cuenta los KPI de emisiones con la ayuda de algoritmos avanzados de planificación y optimización.

 

 

El reparto de última milla sigue siendo la parte más costosa de toda la cadena de entrega. En el reparto de última milla, las empresas de servicios postales y urgentes tienen que hacer frente a un crecimiento significativo del volumen. La principal dificultad reside en equilibrar el coste y el nivel de servicio.

Thomas LAARZ
Industry Sales Strategy Specialist, Servicios a empresas - Dassault Systèmes
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Reparto de última milla: ¿Cómo se logra el equilibro entre coste y nivel de servicio?

Las empresas de servicios postales y urgentes operan en una época asediada por la disrupción y la rápida evolución de la tecnología. El aumento de la demanda del mercado y las mayores expectativas de los compradores en torno a la comodidad y el valor se han acelerado recientemente.

 

Como resultado, las empresas se centran más en la transformación. Ya sea con una flota propia o con servicios subcontratados, la última milla supone todo un rompecabezas y sigue siendo la más costosa.

 

Aunque existen muchas soluciones nuevas en el mercado, pocas tienen la experiencia de gestionar los mayores operadores de servicios postales y urgentes del mundo, desde hace más de una década, con una tecnología probada que se adapta a los mayores volúmenes, a los entornos específicos de los clientes y se suministra de forma fiable.

 

 

 

Disponer de un entorno totalmente conectado e integrado es importante para mantenerse ágil y realizar cambios con rapidez. Así nos preparamos ante posibles adversidades

 

Víctor BECERRA
Experto en valor logístico en Dassault Systèmes
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Servicio end-to-end

La cadena de suministro end-to-end (E2E) implica un proceso integrado completo. Desde el diseño del servicio, las instalaciones de procesamiento, una red de transporte troncal, la primera y la última milla, garantizando la satisfacción y la retroalimentación del cliente.

 

Una cadena de suministro tradicional se centra en cada función en la que cada paso del proceso está aislado y se gestiona por separado. El resultado es un rendimiento general ineficiente y limitado.

 

Una plataforma de servicios E2E supone una visión holística que integra todas las funciones de la cadena de suministro. Ofrece una mayor visibilidad y acceso a eficiencias no aprovechadas anteriormente.

 

 

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