Systems Engineering

Eine integrierte 3D-Kabelkanal-Entwicklungsumgebung zur physischen Entwicklung von Kabelkanälen im Digitalmodell.

• Erstellung und Bearbeitung von 3D-Kabelkanalsystemen mit spezialisierten Funktionen
• Gewährleistung der Einhaltung gesetzlicher und brancheninterner Vorgaben durch Teileplatzierung über Kataloge
• Extrahierung aller erforderlichen Fertigungsinformationen und Dokumentationen

Beschleunigt die Entwicklung und Einsicht in komplexe dynamische Systeme durch Modellierung und Simulation.

• Schnelle Modellierung und Simulation der Leistung komplexer Produkte und Systeme.
• Beschleunigtes Verständnis und Validierung komplexer Systeme durch frühzeitige virtuelle Simulation.
• Schnelle Lösungsfindung zu komplexen Multiphysics-Systemauslegungsproblemen.
• Einsatz von Modelica-kompatiblen Komponentenmodellen zur Sicherstellung der Erfassung und späteren Wiederverwendung geistigen Eigentums.
• Schnelle und genaue Auslegung, Anpassung und Optimierung von Systemkomponenten und -parametern in einer frühen Designphase.

Eine integrierte 3D-Entwicklungsumgebung für Elektroanwendungen, welche die Entwicklung physischer Kabelbäume und Verkabelungen über Digitalmodelle ermöglicht.

• Synchronisierung von elektrischen Schaltplänen mit der 3D-Konstruktion zur Steigerung der Qualität und Konsistenz elektrischer Systeme
• Korrekte Konzeption und Optimierung elektrischer 3D-Kabelbaumbündel und Kabelkanäle im Kontext des Gesamtprodukts und Vermeiden der Notwendigkeit kostspieliger physikalischer Prototypen, um Kosten zu reduzieren
• Verlegen von 3D-Drähten und -Kabeln zur Bestimmung exakter Bündeldurchmesser und Draht-/Kabellängen

Eine integrierte 3D-Entwicklungsumgebung für Elektroanwendungen, welche die Entwicklung physischer Kabelbäume über Digitalmodelle ermöglicht.

• Synchronisierung von elektrischen Schaltplänen mit der 3D-Konstruktion zur Steigerung der Qualität und Konsistenz elektrischer Systeme
• Korrekte Konzeption und Optimierung elektrischer 3D-Kabelbaumbündel und Kabelkanäle im Kontext des Gesamtprodukts
• Verlegen von 3D-Drähten und -Kabeln zur Bestimmung exakter Bündeldurchmesser und Draht-/Kabellängen
• Weniger Anforderungen für teure physische Prototypen und Senkung von Konzeptions- und Fertigungskosten

Generieren von Kabelbaum-Fertigungsdokumentation oder Formplatten-Layouts mit einem hochgradig automatisierten Prozess, der vollständig in das 3D-Kabelbaumdesign integriert ist.

• Umwandlung des 3D-Kabelbaums in eine 2D-Darstellung und Optimierung des Layouts zur Vorbereitung der Formplatte und Erstellung von Vollskala-Grafiken
• Generieren automatisch kommentierter Vollskala-Kabelbaumdokumentation, einschließlich Zeichnungen und Berichten
• Verwalten der Synchronisierung aller generierten Dokumente, um Änderungen im 3D-Design widerzuspiegeln

Integriert die erforderlichen Funktionen für die Entwicklung und Integration aller elektrischen und elektronischen Komponenten.

• Bereitstellung einer zentralen Informationsquelle für alle elektrischen, elektronischen und Softwareentwicklungsdaten für Fahrzeuge
• Vernetzte Konstruktion mit unterschiedlichen disziplinspezifischen Daten, Verwaltung aller Konstruktionsstandards und Wiederverwendung auf Fahrzeugplattformen
• Definition und Optimierung der elektrischen und elektronischen Systemarchitektur (E/E) durch Verteilung von Funktionen über Hardware- und Softwarekomponenten, einschließlich der Netzwerkdefinition
• Konstruktion mit integrierter modularer Avionik (IMA) für Luft- und Raumfahrt und Verteidigung

Eine integrierte 3D-Entwicklungsumgebung für Fluidsysteme, welche die Entwicklung physischer Verrohrungs-, Verschlauchungs- und HVAC-Systeme über Digitalmodelle ermöglicht.

• Konzeption und Optimierung der physikalischen Systeme von starren und flexiblen Verrohrungen/Verschlauchungen und HVAC von der Definition der Grundleitungen bis zum Detailentwurf
• Nutzung von generativen und spezifikationsbasierten Konstruktions- und automatisierter Teileplatzierungsfunktionen, welche die Einhaltung von Unternehmens- und Branchenrichtlinien gewährleisten
• Erstellung von Spools und aller erforderlichen verbundenen Zeichnungen und Berichte

Schnelles Entwickeln, Simulieren und Validieren komplexer mechatronischer Systeme dank des Potenzials von Modelica und 3DEXPERIENCE.

• Schnelle Entwicklung von Systemen unter Verwendung von mechanischen, elektronischen, hydraulischen und pneumatischen Technologien sowie eingebetteter Steuerungssoftware über eine vielseitige, integrierte 2D- und 3D-Systementwicklungsumgebung
• Minimierte Entwicklungskosten und verringerter Entwicklungsaufwand durch Wiederverwendung modularer Komponenten und Systeme
• Einhaltung von Marktanforderungen und behördlichen Auflagen durch einen strukturierten, modellbasierten Systems Engineering-Ansatz
• Wiederverwendung von geistigem Eigentum, Fachwissen und Modellen in verschiedenen Systemen und Produkten
• Alle Disziplinen haben dasselbe Verständnis von den Eigenschaften eines Produkts oder Systems

Entwicklung von Starr-Flex-Leiterplatten unter Berücksichtigung der gesamten mechanischen Konzeption.

• Erstellen von mechanischen 3D-Formen gedruckter Leiterplatten im Kontext der mechanischen Baugruppe
• Abruf und intelligente Platzierung elektronischer Komponenten aus ECAD über das bidirektionale IDF-Format (Intermediate Data Format) und IDX-Format (Interdomain Design eXchange)
• Definition flexibler Leiterplatten, inklusive Elektrokomponenten, bei gleichzeitiger Arbeit in abgewickelter und gefalteter Darstellung

Erstellt hochwertige Dokumente mithilfe der 3DEXPERIENCE Plattform.

• Generierung von hochwertigen Dokumenten in mehreren Formaten (Word, RTF, Excel, PDF, HTML, XML, CSV)
• Vollständige Integration in die 3DEXPERIENCE Plattform
• Product Lifecycle Management-Funktionen für die Verwaltung von Vorlagen und Dokumenten
• Extraktion und Manipulation von Informationen aus der 3DEXPERIENCE Plattform basierend auf geschäftlichen Vorlagen
• Wiederverwendung derselben Generierungsvorlage so oft wie nötig

Erstellt hochwertige Dokumente mithilfe der 3DEXPERIENCE Plattform.

• Generierung von hochwertigen Dokumenten in mehreren Formaten (Word, RTF, Excel, PDF, HTML, XML, CSV)
• Vollständige Integration in die 3DEXPERIENCE Plattform
• Zentrale Informationsquelle/kontrollierter Zugriff
• Product Lifecycle Management-Funktionen für die Verwaltung von Vorlagen und Dokumenten
• Extraktion und Manipulation von Informationen aus der 3DEXPERIENCE Plattform
• Entwicklung von Generierungsvorlagen für Dokumente gemäß Geschäftsregeln
• Wiederverwendung derselben Vorlage so oft wie nötig
• Grafische Webbenutzeroberfläche zur Vorlagenkonstruktion

Erweiterte Konzeption starrer und flexibler Leiterplatten zur Optimierung von Layout und Materialkosten.

• Optimieren der Modellierung und Form von Starr-Flex-Leiterplatten innerhalb des digitalen Modells zur Verringerung des Materialverbrauchs und der Kosten
• Abrufen von Elektronikkomponenten von AD über die bidirektionale IDF-Schnittstelle (Intermediate Data Format)
• Einfaches abwechselndes Arbeiten mit den abgewickelten und den gefalteten Versionen starrer und flexibler Leiterplatten

Definiert statische Systemarchitekturen, um die Entwicklung von funktionalen und Komponentenarchitekturen zu verstehen.

• Gemeinschaftliche Verwaltung wachsender Systemkomplexität durch Modellierung statischer Architekturen, Aufschlüsselung von Anforderungen und eine leicht zu bedienende Oberfläche in einem disziplinenübergreifenden modellbasierten Systems Engineering-Ansatz
• Verringerung des Aufwands bei der Systementwicklung durch das Verwalten einer konfigurierten Architektur mit Varianten und der Wiederverwendung von Systemressourcen
• Konformität mit Sicherheitsstandards und Best Practices durch umfassende Rückverfolgung im System sowie Analyse der Auswirkungen
• Anpassbarkeit an Geschäftsprozesse

Batteriesimulation auf Systemebene mit einer Modelica-basierte Simulationsbibliothek zur Integration von Batteriezellen in komplexe Systeme und zum Entwurf von elektrischen Speichersystemen.

• Einsatzbereite Implementierung wichtiger ISO-Normen für Batterien
• Vorkonfigurierte Modelle für verschiedene Zellformen und chemische Eigenschaften
• Dank physischer Klassenschnittstellen kompatibel mit allen Modelica-Bibliotheken
• Einsatzbereite Simulations-Prüfanlagen für relevante ISO-Normen zu Energieeffizienz, Startleistung und Kapazität

Optimierung und Anpassung der Systemparameter eines Geräts oder dessen Steuereinheit zur Verbesserung der Systemdynamik für verschiedene Kriterien und Fälle.

• Anpassen der Modelica-Modellparameter für eine gesteigerte Systemleistung (Beispiele: Übersetzungsverhältnis von Getrieben oder Parameter eines System Controllers).
• Optimierung der Systemparameter zur Verbesserung des Systemverhaltens.
• Ableitung mathematischer Optimierungskriterien aus Simulationsergebnissen durch die Analyse von Frequenzreaktionen oder des Eigenwerts

Integration von bürstenlosen Gleichstrommotoren und Steuerfunktionen in Systeme.

• Abdeckung vielfältiger Szenarios dank der Verfügbarkeit unterschiedlicher Komplexitätsniveaus.
• Einfache Verbindung mit anderen technischen Bereichen (mechanisch, thermisch) bei hoher Flexibilität.
• Parameter und Modelle können vom Benutzer Bibliotheken hinzugefügt werden, um diese zu erweitern und zu spezialisieren.

Generieren von C-Code aus Modelica-konformen Systemverhaltensmodellen zur Validierung des Models auf beliebigen Hardware-Plattformen.

• Automatische Generierung von zuverlässigem, rückverfolgbarem C-Quellcode.
• Generierter C-Code kann zur Verwendung auf einer beliebigen Hardware-Plattform angepasst werden.
• Offener Zugriff auf C-Quellcode für Benutzeranpassung.

Modelliert und simuliert komplexe thermodynamische Kreislaufprozesse für die Stromerzeugung mit Clausius Rankine-Zyklen.

• Erkennung und Vermeidung kritischer Status in komplexen elektrischen Kraftwerken
• Optimierung von Steuerungsmodellen, bevor eine reale Anlage existiert, mit genauer Analyse von Prozesstransienten in Komponenten
• Schnelle und effiziente Untersuchung dynamischer Betriebsbedingungen auf Komponentenebene zur Dimensionierung

Entwicklung von Kühlsystemen und Dimensionierung von Komponenten, speziell für Batterien, elektrische Antriebe und elektronisches Wärmemanagement.

• Deutliche Kostensenkung dank effizienter Modellierung und Simulation der Kühlkreisläufe.
• Förderung innovativer Lösungen für die Wärmerückgewinnung und das Wärmemanagement des Gesamtsystems.
• Schnelle Dimensionierung von Kühlkomponenten zur Einschätzung der Lebensdauer und Leistungsfähigkeit von Subsystemen.
• Einfachere Steuerungsentwicklung durch Berücksichtigung der thermischen Trägheit des Kühlkreislaufs basierend auf dynamischen Modellen.
• Problemlose Implementierung mit kompatiblen Konnektoren und einfache Parametrisierung von Komponenten.
• Leicht hinzufügbare, benutzerdefinierte Tabellendaten für Fluideigenschaften zur Untersuchung alternativer Lösungen.

Entwickelt und validiert schnell elektrische Antriebssysteme unter Verwendung einer hochfrequenten DC- und AC-Verteilungsarchitektur (800 Hz) mit Echtzeitfunktionen.

• Echtzeitfunktionen für effizientes Kontrolldesign und -validierung der Verteilungsarchitekturen und Flugsimulatoren
• Gleichzeitiges Kühlsystemdesign mit Wärmeverlust und Dissipation von Komponenten
• Fehlerauslösung und Neukonfiguration für ausfallsichere/fehleranfällige Architekturen

Unterstützung bei Konzeptionsschritten während des gesamten Prozesses der Entwicklung elektrischer Antriebe.

• Schnelle Analyse der Auswirkungen unterschiedlicher Antriebskonfigurationen
• Schnelle und einfache Simulation und Überprüfung des Verhaltens komplexer, multiphysikalischer, elektrisierter Antriebssysteme
• Überprüfung der Einstellungen des Energieverwaltungssystems unter Berücksichtigung von Lade- und Entladeleistung der Brennstoffzellen und Batterien, ihrer Interaktion mit elektrischen Antrieben, ihrer Steuerungsstrategien und anderer Antriebssysteme des Fahrzeugs
• Wiederverwendung hierarchischer Systemmodelle in verschiedenen Systemkonfigurationen für maximale Flexibilität bei der Definition neuer elektrisierter Antriebssysteme

Spielen Sie mit virtuellen oder Hybrid-Erfahrungen, die mit der Rolle „Virtual Systems Experience Designer“ entworfen wurden.

• Support für Schulungssysteme

• Überwachung von Echtzeit- und interaktiven Erfahrungen

• Manuelle Interaktion mit der Erfahrung mit kundenspezifischem IHM oder automatisch mit Szenarien

• Verbesserte Zusammenarbeit und parallele Tests mit verschiedenen Teams

• Erweiterte Validierung, früher in jeder Entwicklungsphase verfügbar

Generieren von FMUs (Functional Mock-up Units) aus der 3DEXPERIENCE Plattform, um das Modell auf anderen Plattformen zur Co-Simulation zu integrieren und zu simulieren.

• Generieren eigenständiger, ausführbarer FMUs (Functional Mock-up Units) aus einem mit der 3DEXPERIENCE Plattform erstellten Modelica-konformen Modell zur Nutzung in anderen Umgebungen zur Co-Simulation.

Schnelle Analyse großräumiger Bewegungen von flexiblen Trägern, Kreisringplatten und flexiblen Bodies.

• Modellierung und Simulation mechanischer Systeme, die sowohl starre Elemente als auch flexible Trägerstrukturen umfassen.
• Reduzierte Kosten dank der nahtlosen Modellierung und Simulation von Szenarien, bei denen physische Tests kostspielig und schwierig wären.
• Analyse der Auswirkungen geometrischer Versteifungen und Auswölbungen während Simulationen.

Modellierung, Simulation und Analyse der Flugdynamik für zahlreiche Arten von Fluggeräten.

• Erstellung fachübergreifender Modelle und Simulationen für Flugdynamiken, von Bodenoperationen bis zu Flügen mit großer Geschwindigkeit und in großen Höhen.
• Beurteilung der Auswirkungen von Konfigurationsänderungen auf die Flugeigenschaften bereits in frühen Phasen des Konzeptionsprozesses.
• Nutzung akkurater Flugdynamikmodelle und realistischer Visualisierungen für das Erstellen von Echtzeit-Simulatoren zur Pilotenschulung und zur Produktvermarktung.

Die Systems Fluid Dynamics Library führt CFD-Simulationen mit der Modelica-Sprache durch und bietet Standardschnittstellen zu 1D-Modelica-Modellen für eine nahtlose Verbindung.

• Zonenpaket: Modellierung mobiler oder stationärer Klimazonen unter verschiedenen Randbedingungen
• Wetterpaket: Modellierung von Klimabedingungen
• Die physikalische Gasdynamik ist ein reines Ergebnis der Geometrie und der Navier-Stokes-Gleichungen

Modelliert und prognostiziert das Verhalten hydraulischer Systeme für die Fahrzeugbau- und Mobilitäts-, Luft- und Raumfahrt- sowie Maschinen- und Anlagenbaubranche.

• Bewertung und Validierung von Steuerungsgesetzen für Hydrauliksysteme von der Konzeptions- bis zur Validierungsphase
• Beschleunigung der Entwicklungskonvergenz durch gleichzeitiges Engineering und ein gemeinsames Verständnis des Systemverhaltens
• Vereinfachung der Konstruktionsprozesse durch einfache Zusammensetzung hydraulischer Systeme mit anderen Disziplinen
• Kostenminimierung, da weniger Tests für Prototypen erforderlich sind

Optimierung der Konzeption und Leistung von HVAC-Systemen (Heat, Ventilation and Air Conditioning – Heizung, Lüftung, Klimatisierung).

• Minimierung der Betriebskosten von HVAC-Systemen in Gebäuden durch Auswahl der richtigen Strategie zur Systemsteuerung
• Vermeidung teurer Konzeptionsfehler bei HVAC-Systemen früh im Gebäudeentwurfsprozess
• Genaue Analyse der Betriebskosten durch Simulationen der ganzjährigen Nutzung des Gebäude-HVAC-Systems
• Schnelle Bewertung der Auswirkungen der HVAC-Systemkonzeption auf den Komfort der Menschen im Gebäude
• Schnelle Bewertung der Wirkung unterschiedlicher Steuerungsstrategien bei dynamischen Gebäude-HVAC-Systemen

Modellierung und Analyse des Wärmekomforts von Gebäudebewohnern und Fahrzeuginsassen.

• Vermeidung des Bedarfs an zeitaufwendigen, teuren Co-Simulationsanalysen zur Untersuchung der Komfortauslegung
• Untersuchung der Komfortauslegung durch die gleichzeitige dynamische Simulation von Zonen und Klimasteuerungssystemen
• Zeiteinsparung durch die Verwendung modernster Entwicklungsmethoden mit der Möglichkeit zur Nutzung spezieller Modelle für die Komfortauslegung

Modelliert und simuliert Polymer-Elektrolyt-Membran-Brennstoffzellenstapel (PEM) und -zellen für den vorläufigen Entwurf, die Steuerungsstrategieauswertung oder Verlustanalyse.

• Verbesserte Zelleffizienz durch die Vorhersage der Anforderungen für die Kühlflüssigkeitstemperatur und den Massendurchfluss
• Reduzierung der physischen Tests zur Abschätzung der Temperaturabhängigkeit von Polarisationskurven
• Reduzierung der Membranalterung: Entwicklung von Steuerungsvorgaben, die sicherstellen, dass ausreichend Luft oder Wasserstoff bei abrupten Laständerungen vorhanden ist
• Vorhersage der Leistung der kompletten Brennstoffzelle von Hybridfahrzeugen in Kombination mit Multidomain-Modelica-bibliotheken

Definition einer umfassenden Systemarchitektur in einem modellbasierten Ansatz, der ein besseres Verständnis von Betriebskontext und -anforderungen und die Entwicklung von funktionalen und Komponentenarchitekturen ermöglicht.

• Gemeinschaftliche Verwaltung wachsender Systemkomplexität durch umfassende Systemarchitekturmodellierung, Aufschlüsselung von Anforderungen und Schnittstellenverwaltung in einem modellbasierten Systems Engineering-Ansatz unter Berücksichtigung verschiedener Systemstandpunkte für statische und dynamische Zustände.
• Verringerung des Aufwands bei der Systementwicklung durch das Verwalten einer konfigurierten Architektur mit Varianten und der Wiederverwendung von Systemressourcen.
• Konformität mit Sicherheitsstandards und Best Practices durch umfassende Rückverfolgung im System sowie Analyse der Auswirkungen.

Entwerfen von pneumatischen Systemen und prognostizieren von deren Verhalten für eine Vielzahl industrieller Anwendungen.

• Bereitstellung von Gasmodellen und Schnittstellen mit Modelica-Standardbibliotheksmedien
• Umfassende Liste animierter Komponenten, einschließlich Ventile, Behälter, Stellglieder, Rohrleitungen, Sensoren und pneumatischen Quellen, mit gemäß ISO1219 standardisierten Symbolen
• Wärmemanagement ist für Komponenten verfügbar
• System- und Komponentendesign in denselben Anwendungen, mit Verwendung von anderen Bibliotheken
• Die Modellierungsebene kann angepasst werden, um eine höhere Genauigkeit zu erzielen oder die Simulation zu beschleunigen

Modellierung und Simulation der Eigenschaften von Fahrzeugantrieben, einschließlich der resultierenden Fahrzeugbewegung.

• Einsatz von Modellen und Komponenten von Motor, Getriebe, Kupplung, Antrieb und Chassis zur schnellen Modellierung und Simulation von Antriebssystemen.
• Vorhersage von Fahrzeugeigenschaften wie Leistung, Kraftstoffverbrauch und Fahrkomfort,
• Berücksichtigung mechanischer 3D-Effekte des Antriebs auf MKS-Modelle der Fahrzeugdynamik und Einsatz der Modelle für Echtzeit-Simulationen wie HIL-Tests (Hardware in the Loop).

Entwirft sichere Produkte durch Vermeidung von Ausfallmodi mit statischen Analysen.

• Bewertung der Qualität einer Architektur
• Identifizierung unerwünschter Situationen in einer bestehenden Systemarchitektur durch eine vorläufige Risikobewertungsmethodik
• Definition von Fehlermodi, Analyse der Auswirkungen auf die Systemarchitektur und Ermittlung der Konsequenzen für die Beteiligten
• Erstellung von Analysen mit vordefinierten Vorlagen aus vorhandenen Bibliotheken oder Anpassung eigener Vorlagen

Export von Modelica-konformen Systemverhaltensmodellen aus der 3DEXPERIENCE Plattform zur Verwendung in HIL-Testumgebungen (Hardware-in-the-Loop).

• Verkürzung der Entwicklungszeit für komplexe Systeme durch virtuelle Simulation von Anlagenmodellen zur Überprüfung des Verhaltens neuer elektronischer Steuerungseinheiten (ECUs)
• Nutzung äußerst leistungsfähiger Simulationsimplementierungen zur Minimierung der Systementwicklungszeit
• Vermeidung von Kosten und Risiken beim Einsatz neuer ECUs in realen physischen Anlagen.

Erstellung intelligenter Pläne, vom Prinzip bis zur detaillierten Definition, für Verdrahtung, Verkabelung, Rohr-/Schlauchsysteme und HLK-Systeme.

• Definition von Elektro- und Flüssigkeitssystem-Verbindungsdiagrammen zur kompletten Systemdefinition
• Designunterstützung und Nachverfolgbarkeit zwischen den Systemkonstruktionsprozessschritten und automatische Erfassung von Attributen und Technologien im Schaltplan
• Analyse von Konnektivität und Qualität des Schaltplandesigns und Gewährleistung der Synchronisierung mit der 3D-Konstruktion unter Einsatz von Business Intelligence-Regeln

Export von Modelica-konformen Systemverhaltensmodellen aus der 3DEXPERIENCE Plattform zur Simulation innerhalb einer Simulink-Umgebung.

• Exportieren eines Modelica-Anlagenmodells (entwickelt entweder mit Systems Dynamics Performance- oder mit Systems Mechatronic Engineering-Prozessen) zur Überprüfung des Verhaltens einer in Simulink modellierten Anlagensteuerung
• Stärkung des Arbeitsablaufs bei der Zusammenarbeit zwischen Systemen, wobei die Ingenieure Simulink zur Entwicklung der Steuerungssysteme nutzen
• Schrittweise Optimierung der Systemplanung von einfachen Anfangsmodellen bis hin zu detaillierten Produktentwürfen
• Wiederverwendung von Systemanlagenkomponenten in vielen verschiedenen Systemen zur Verringerung des Wartungs- und Entwicklungsaufwands

Die Bibliothek eignet sich ideal für den Entwurf und die Optimierung großer und komplexer Systeme wie Kühlkreisläufe und -gemische, Wärmepumpen sowie Ab- und Adsorptionssysteme.

• Kosteneinsparung durch Reduzierung realer Messungen: Die Thermal Systems Library bietet präzise und industrieerprobte Modelle, die bereits durch Labormessungen validiert wurden
• Schnelle Optimierung des besten thermischen Systems für Ihre Bedürfnisse dank der skalierbaren, robusten und leistungsfähigen Modellierung
• Zeiteinsparung bei der Leistungsbewertung von Wärmesystemen mit einem umfassenden Satz gebrauchsfertiger Komponenten und Beispiele

Gewährleistet die Zusammenarbeit und Rückverfolgbarkeit bei heterogenen Systemmodellen.

• Globale digitale Zusammenarbeit im erweiterten Unternehmen dank Unterstützung von Legacy-Tools
• Unterstützung der Systemanalyse für die technische Synthese zwischen heterogenen Datensätzen, die in verschiedenen Tools erstellt wurden
• Einhaltung der Anforderungen der Beteiligten in jedem Schritt des Entwicklungsprozesses
• Bereitstellung relevanter technischer Daten für eine bessere Projektsteuerung zur Enthüllung technischer Lücken

Modellieren von Funkenzündungs- und Kompressionszündungsmotoren anhand von Einlass- und Auslassströmungen, Emissionen und Drehmoment.

• Hervorragende Anpassbarkeit zur Untersuchung neuer Technologien wie variabler Nockenwellensteuerung und Atkinson-Kreisprozess-Motoren.
• Hinzufügen von Turboladern, Auflademotoren und zugehörigen Komponenten, wie z. B. Ladeluftkühlern.
• Einfacher Wechsel von Mittelwert- und Kurbelwinkelmodellen mithilfe von Vorlagen.

Sagt die Hauptleistung einer Systemdefinition vorher, die die thermische, hybride oder elektrische Antriebs- und Getriebestränge umfasst.

• Beschleunigung der Untersuchung der Fahrzeugleistung mithilfe eines intuitiven, offenen und modularen Ansatzes
• Vorhersage der Kraftstoffökonomie für Standard- und spezifische Fahrzyklen basierend auf Multi-Domain-Simulationen
• Optimierung von Prozessen für weitere spezialisierte Untersuchungen wie Fahrzeugdynamik oder elektrifizierte Antriebsstrangentwicklung

Bietet Modellierung und Simulation für rotierende Mehrkörpersysteme wie Kraftfahrzeugantriebe. Ermöglicht das Vorhersagen des Übertragungsverhaltens beim Testen von Fahrzeugen.

• Vorhersage des Fahrerlebnisses mit einem Fahrzeug gemäß Betätigung des Gaspedals durch den Fahrer
• Lösung komplexer disziplinübergreifender Herausforderungen der Hybridisierung und der Steuerung im Fahrzeugantrieb
• Verbesserung der Fahrzeugleistung und -effizienz durch Bewertung des effektivsten Antriebssystems

Entwicklung aktiver Aufhängungssysteme für die Fahrzeugdynamik einschließlich Straßen-, Fahrer- und Stabilitätskontrollmodellen. Die Bibliothek enthält einen kompletten Satz von Aufhängungs- und Prüfmodellen sowie -vorlagen.

• Schnellere Untersuchung von Systemen zur Fahrzeughandhabung innerhalb eines multidisziplinären Ansatzes für aktive Aufhängungen
• Kostenreduzierung mit einer einzigen Lösung, die eine umfangreiche Liste von Modellen und Vorlagen für Fahrzeughandhabung und Fahrten umfasst
• Profitieren von hohen bis Echtzeitleistungen und integrierter Parallelisierung

Schnelle Modellierung und Simulation von Windkraftanlagen auf Systemebene für optimierte Leistung.

• Schnellere Entwicklung von Windkraftanlagen für bestimmte Regionen und Betriebsanforderungen
• Skalierbare Konstruktion und Simulation von vereinfachten bis detaillierten Modellen für die unterschiedlichen Komponenten
• Schnellere Bereitstellung mit einsatzbereiten Modellen für dedizierte Anwendungsfälle: MPPT-Techniken (Maximum Power Point Tracking), Pitch-Regelung, Blindleistungs-Spannungsregelung

3D-Entwicklungsumgebung für Rohre und Schläuche für die physische Konstruktion von biegbaren und flexiblen Rohr- und Schlauchsystemen.

• Konzeption und Optimierung der physikalischen Systeme von starren und flexiblen Verrohrungen/Verschlauchungen von der Definition der Grundleitungen bis zum Detailentwurf
• Nutzung der unternehmensspezifischen Komponentenkataloge für Standardteile
• Erstellung von Spools und aller erforderlichen Berichte

Eine CATIA Systems Engineering Lösung zur Integration, Kooperation und Validierung von virtuellen heterogenen Modellen in einer interaktiven Echtzeit-Entwicklungsumgebung.

• Gemeinsame Ausführung von Modellen in Echtzeit-, Multitasking- und verteilten Modi
• Gemeinsame Nutzung von großen, komplexen Modellen mit mehreren Disziplinen
• Individuell angepasste Bedienterminals
• Offene, unabhängige und konsistente Integration heterogener Modelle (Steuerbefehl, Umgebung und menschliche Interaktionen) mit Kollaboration
• Webbasierte Lösung