Hyundai Everdigm

Hyundai Everdigm E500 液压钻机广泛应用于建筑和采矿行业，高功率与高效率的优势组合，使其成为应对复杂地形的理想选择。这款机械设备的设计以卓越品质和持久性能为核心，采用了功能强大的液压系统和快速精确的钻孔，即使在最严苛的工况下，也能提供运行稳定性和一致性。

E500 液压钻机也是 Hyundai Everdigm 完全基于达索系统 3DEXPERIENCE 平台开发的首款产品，以作为企业数字化转型的一部分。通过充分利用达索系统的设计与工程解决方案，Hyundai Everdigm 不仅在产品开发流程上实现了显著的效率提升，还相比于前代机型改进了设计。

“我们在为各个国家/地区市场打造产品时，积极响应客户的需求，同时确保满足最严苛的性能与质量标准，”Hyundai Everdigm 高级执行董事 Yoo Jaeki 表示。“E500 是我们的旗舰出口产品。通过利用达索系统 3DEXPERIENCE 平台开展设备设计，我们将设计时间缩短了约 20%。”

这样的工程壮举彰显了 Hyundai Everdigm 致力于以客户为中心的创新承诺，也为其在定制化重型移动装备领域的持续发展奠定了坚实基础。这家公司总部位于韩国，专门生产高性能液压钻机、消防车和混凝土泵车，能够满足客户独特、复杂的需求，在业界建立了良好的声誉。

Hyundai Everdigm 首席执行官 Lim Myungjin 表示：“我们的核心差异化优势在于以客户为中心的生产体系，这使我们能够灵活交付真正定制化的产品。”

与大多数批量生产模式相比，Hyundai Everdigm 的定制化方法可能被认为更复杂、成本更高、更耗时，但该公司正通过数字化转型寻求突破之道。该公司采取的最重要举措之一，是将其所有设计与产品生命周期管理(PLM) 流程迁移至达索系统解决方案套件，并在 3DEXPERIENCE 平台上使用ENOVIA、CATIA、SIMULIA 和 DELMIA。其旨在实现以下目标：以更具成本效益的方式开发高性能、创新型重型装备；减少生产阶段的错误；并更快速地响应客户的复杂需求。

在使用了计算机辅助设计（CAD）软件及面向中型企业的独立产品生命周期管理（PLM）系统超过十年后，Hyundai Everdigm 已准备好进行变革。其传统系统难以管理大型 CAD 装配体、每台工程机械的海量设计配置，以及每天数百次的零部件变更。这会导致设计、工程物料清单(EBOM)与制造物料清单(MBOM)之间出现不一致。

“设计与制造数据中的错误会不断增加生产成本，而且由于缺乏所需的深度见解，我们难以准确估计新项目的成本，”Yoo 表示。“我们希望找到一种方法，能够及时地在整个公司内部共享最新的产品信息。达索系统安全、集成、可扩展的平台，正好满足了我们对企业级协同的需求。”

通过与达索系统及其业务合作伙伴 The One 通力合作，Hyundai Everdigm 制定了分步实施路线图，涵盖三个主要阶段。第一阶段，专注于 CAD 与 PLM 转型，涵盖数据管理、配置管理、EBOM 及变更管理。第二阶段，利用 DELMIA 实现到 MBOM、布线及工作指令的扩展。第三阶段，利用建模仿真一体化(MODSIM) 功能，涵盖电气线束与管道设计的新设计功能，以及服务物料清单(SBOM) 和备件管理功能。

The One 提供持续的咨询服务，支持分阶段实施达索系统应用，并提供培训与变更管理。如今，Hyundai Everdigm 的五大事业部——消防、混凝土泵、钻机、挖掘机属具及塔式起重机——均在 3DEXPERIENCE 平台上管理其 CAD 与 PLM 流程。

“我们在保持各团队的独特性和高效性的同时，实现了整个企业级的数据管理标准化，”Yoo 表示。“3DEXPERIENCE 平台使我们能够灵活创建并使用独立的工作空间。所有利益相关方都在统一的环境中协同工作，使我们能够在合适的时间向整个公司共享准确的产品信息。”

Hyundai Everdigm 已将所有消防车、混凝土泵车及液压钻机的旧设计数据传输至 3DEXPERIENCE 平台。这有助于跟踪所有重型设备的变更和设计修改，并准确高效地生成EBOM，从而大幅节省时间和成本。

“过去，规范与变体管理、设计变更及兼容性审查都依赖大量人工线下操作，导致频繁出错。”Hyundai Everdigm 团队负责人 Hwang Unkyoo 表示。“设计人员需要通过电子邮件确认销售订单规范，将设计数据录入 PLM，线下分发图纸，然后逐一通过发电子邮件或打电话的方式来通知相关部门。现在，通信与产品数据得到了集中式管理，EBOM 配置在规划阶段即可完成验证，从而在整个开发流程中节省时间与成本。”

这种持续的数据流贯穿至生产环节，意味着每个产品现在都作为单个统一的 BOM 进行管理。通过使用 DELMIA，Hyundai Everdigm 正致力于自动生成工厂车间可直接使用的 MBOM 与数字工单。这有助于更方便地管理自定义规范，并相应地规划生产流程。

“借助 DELMIA，我们能够从单一数据源的 BOM 结构自动生成 MBOM，并实现 EBOM 与 MBOM 变更的连接，从而解决了数据一致性问题，”Hwang 表示。“与之前相比，BOM 数据的一致性提升了约 20%。”

受此成功鼓舞，该制造商计划从 MBOM 中生成 SBOM，以助力实现其更宏伟的愿景，即转变客户服务方式和提升服务质量。提前掌握这些全面的信息，将有助于更方便地编制与共享零部件手册、产品说明书等技术文档，并开展预测性维护。

Hyundai Everdigm 的数字化转型之旅仍在继续，但始终积极探索并利用达索系统的新功能。最近，该公司完成了一个MODSIM项目，其中，机械工程师利用达索系统CATIA 与 SIMULIA 的集成设计与仿真功能，对消防车的底座支架和云梯进行了结构和强度分析。

目标是测试底座支架在不同云梯载荷下的强度与安全性，并得出最佳设计方案。与此同时，团队希望探索如何在无缝的设计到分析协作工作流程中提升工作效率。设计人员发现，他们能够更轻松地把客户反馈融入设计，并快速获取分析结果以进行迭代修改。Hyundai Everdigm 现已将这一 MODSIM 方法推广至其它项目。

“以前，我们分别在不同的系统中进行 CAD 和 CAE 仿真，很难集成设计变更，”Hwang 说道。“分析过程十分耗时且需要多次迭代。通过在平台环境中利用 MODSIM 运行分析，机械设计与分析团队能够提升同步协作的效率。我们能够同时使用 3D 设计与结构分析数据，将整体开发时间缩短了 30% 以上。”

Hyundai Everdigm 正在探索如何进一步提升生产流程的效率，并计划将其制造执行系统与生产运营管理升级至 DELMIA Apriso。该公司将引入生产排程管理系统，以高效地规划并优化生产线、物料流与生产周期。“目标是通过减少生产低效问题并加强库存管理来实现成本节约，”Yoo 表示。

展望未来，该公司还计划利用 3DEXPERIENCE 平台的更多仿真与数字化制造功能，以进一步提升工厂效率。这包括构建虚拟现实评估系统，支持在虚拟环境中验证产品及生产装配流程，从而节省时间与成本。

“我们的制造愿景是，依托 3DEXPERIENCE 平台打造智能工厂，将生产流程中的大量数据实现数字化，并应用于决策过程，从而提升生产力，”Lim 表示。“从长远来看，我们计划引入虚拟现实，使客户能够在 3D 虚拟环境中体验真实产品。通过与达索系统携手合作，我们十分期待进一步探索其虚拟孪生功能，以帮助优化我们的工厂，并提高我们作为全球领先制造商的声誉。”

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