MBSE: モデルベース・システムズ・エンジニアリングとは?

モデルベース・システムズ・エンジニアリング(MBSE)の例として、先進運転支援システム(ADAS)の開発における活用が挙げられます。自動車メーカーは、ソフトウェア、電子機器、機械部品の統合を必要とする、複雑なシステムのモデル化やシミュレートのために MBSE を活用しています。このアプローチによってエンジニアは、現物を使用したテストの前に、システムの挙動を検証して安全性を向上させ、業界規制に確実に準拠させることができます。

主な違いは、MBSE はデジタル・モデルが中心的役割を果たすのに対して、従来のシステムズ・エンジニアリングはドキュメント中心のアプローチであるということです。MBSEは、開発プロセス全体でのリアルタイムのコラボレーション、継続的なシステム検証、トレーサビリティーの向上を可能にします。

MBSE の詳細は、当社の総合ガイドをご覧ください。

MBSE の主な 3 つの柱は次のとおりです。

1. 人材 – MBSE の手法を活用することで連携し、システム設計と意思決定を改善するエンジニア、設計者、関係者。
2. プロセス – 要件管理から検証に至るまでの過程においてシステム開発を導く、体系化されたワークフローとベスト・プラクティス。
3. ツール – デジタル・システム・モデリング、シミュレーション、ライフサイクル管理をサポートする、SysML、3DEXPERIENCE プラットフォーム、CATIA Magic などのソフトウェア・プラットフォームとモデリング言語。

一般的な MBSE ツールには、SysML モデリング・ソフトウェア、シミュレーション・プラットフォーム、統合開発環境などがあります。ダッソー・システムズの 3D EXPERIENCE プラットフォームと CATIA Magic は、業界で使用されている包括的な MBSE ソリューションの実例です。

MBSE は、コンセプトから廃棄に至るまで、一貫したモデルベースで表現することで、システムのライフサイクル全体をサポートします。これにより、製品寿命全体を通じた効率的な要件管理、設計、解析、テスト、保守が確保されます。

MBSE の導入における課題には、変化に対する文化的抵抗、新しいスキルセットの必要性、ツールやトレーニングへの初期投資などがあります。また、さまざまな分野やレガシー・システム全体にわたるデータ管理や統合の問題への対処も必須です。