DYMOLA Systems Engineering

Modélisation et simulation multi-ingénierie basées sur Modelica et FMI

Dymola (Dynamic Modeling Laboratory) est un outil complet de modélisation et de simulation de systèmes intégrés et complexes destinés à être utilisés dans les secteurs de l'automobile, l'aéronautique, la robotique, les processus et avec d'autres applications.

Avantages clés

Dymola (Dynamic Modeling Laboratory) est un outil complet de modélisation et de simulation de systèmes intégrés et complexes destinés à être utilisés dans les secteurs de l'automobile, l'aéronautique, la robotique, les processus et avec d'autres applications. En savoir plus...

Dernière version

Dymola 2018 est la toute dernière version. Les utilisateurs enregistrés peuvent la télécharger à partir du Centre de support. En savoir plus...

Téléchargements gratuits

Téléchargement d'outils et de bibliothèques gratuits pour les communautés Modelica et FMI. En savoir plus...

Interface avec d'autres logiciels

Dymola propose d'excellentes fonctionnalités qu'il est possible de combiner à d'autres outils logiciels et environnements de simulation à l'aide de la norme FMI, entre autres. En savoir plus...

Bibliothèques Modelica

Développées par des spécialistes dans leur domaine, ces bibliothèques sont associées à Dymola ou aux fonctions de modélisation des comportements de 3DEXPERIENCE Dymola. Elles permettent de modéliser et de simuler rapidement et facilement le comportement de systèmes complexes dans de nombreuses disciplines d'ingénierie. En savoir plus...

Interface de maquette fonctionnelle (FMI)

La norme FMI permet à n'importe quel outil de modélisation de générer du code ou des binaires en C représentant un modèle de système dynamique qui peut être facilement intégré dans un autre environnement de modélisation et de simulation. En savoir plus...

Nous utilisons le développement basé sur des modèles pour concevoir nos avions de façon aussi efficace que possible, sans augmenter les coûts associés. Nous sommes ainsi en mesure de comprendre en détail les avantages et les limites des systèmes de chaque véhicule, leurs interactions et leur intégration.

Ingela Lind PhD, Technical Fellow chez SAAB