H2 Clipper

清洁氢有望在减少全球温室气体排放中发挥核心作用。根据 Wood Mackenzie 的预测，到 2050 年，全球氢气出口量有望达到 1.5 亿吨，相当于在净零排放情景下全球海运能源贸易的近三分之一。

实现这一增长的主要障碍在于如何以经济的方式将氢气运输到市场。卡车运输不切实际，而船舶和管道则成本高昂、缺乏灵活性、部署缓慢，并且往往难以满足燃料电池车辆对氢气纯度的严格要求。未来最大的挑战在于如何让社会各界接受现代飞艇技术，将其视为解决这一全球物流瓶颈的可行且可扩展的解决方案。

H2 Clipper 飞艇是氢能基础设施的理想解决方案。早在 2008 年，H2 Clipper 就前瞻性地洞察到对更高效氢气运输方式的迫切需求，并自那时起专注于工程创新与专利布局，以应对当今的关键挑战。

H2 Clipper为全球市场提供了最快捷、最灵活、且高效可扩展的氢气运输方式。这一成果源于大胆创新与对“比空气更轻”飞行方式的全新思考，专为全球燃料与货物运输而打造。最终呈现的是一款在速度、载荷能力与成本效益方面具备无与伦比优势的先进飞艇：该飞艇的成本可降低 30–50%，其运载体积是当今最大宽体货运飞机的 4 倍，最大载荷可达 225 吨（205 公吨），运输速度比卡车或货船快 7–10 倍，并实现 100% 无碳。

H2 Clipper 通过其开创性的飞艇氢气运输技术，直接助力实现多个联合国可持续发展目标（SDG）。

• 与 SDG 7 高度一致：经济适用的清洁能源， H2 Clipper 的“空中管道”可高效运输 99.999% 纯度的氢气，确保以可负担、可靠且可扩展的方式供应到最迫切需要的市场。
• 与 SDG 9 高度一致：产业、创新和基础设施，该公司为全球产业提供变革性、可持续的基础设施。通过将绿色氢同时用于推进与升力，H2 Clipper 提供了一种 100% 无碳物流解决方案，可直接将货物从工厂运送至配送中心，并凭借垂直起降能力绕过拥堵的港口与机场。
• 最后，与 SDG 11 高度一致：可持续城市和社区，H2 Clipper 高效连接了低成本生产绿色氢气的偏远地区与亟需氢能的城市中心，为零排放汽车、卡车、公共汽车、火车与飞机提供清洁能源支持。这一解决方案将助力全球城市与社区实现，甚至超越联合国清洁出行与可持续发展目标。

自 2018 年以来，H2 Clipper 一直依托达索系统的 CATIA 应用程序，积累了大量设计与知识产权资产。加入加速器计划后，H2 Clipper 将能够大幅拓展团队在 3DEXPERIENCE® 平台上的软件应用能力，涵盖航空、机械、复合材料、流体以及电气设计与工程等领域。

H2 Clipper 计划利用该平台的项目管理、设计、建模与仿真应用程序，全面优化飞艇在设计、工程、制造、法规合规性与营销等各环节的流程，为实现 2025 年 40% 比例原型机的首飞，公司正在推进其详细设计与建造工作，最终目标是在 2029 年完成首艘全尺寸飞艇的飞行。

作为加速器计划的一员，H2 Clipper 不仅能够使用强大的 3DEXPERIENCE 平台，还能获得达索系统导师的指导，以及达索全球产业伙伴与客户网络的支持。

H2 Clipper 计划利用该云端平台的协同管理与工程工具，打造涵盖产品设计、制造、认证、交付与监管的全流程一体化体系。

H2 Clipper 还计划充分利用其跨行业、跨文化的高端资源网络，与全球领先的组织建立长期互利的战略合作关系，共同推动一个依靠清洁、可持续、颠覆性高效的可再生能源驱动的世界。