Бернар Шарлес

Во многом благодаря Бернару Шарлесу в компании сформирована культура непрерывного внедрения инноваций, на которой вырос и окреп научный потенциал Dassault Systèmes, определяющий существование современной инновационной компании. Он начал работать в Dassault Systèmes в 1983 году и занимался разработкой новых технологий проектирования. В 1986 году он основал отдел новых технологий, исследований, разработок и стратегии. В 1988 году он был назначен на должность директора по стратегии, исследованиям и разработкам и в этом качестве вывел CATIA на позицию лучшего в мире программного решения для проектирования. Не уставая повторять, что технологии являются двигателем социального прогресса, Шарлес сделал все возможное, чтобы компания Dassault Systèmes стала восприниматься другими организациями как рекомендованный партнер в области устойчивых инноваций.

В 1989 году Бернар стал одним из идейных вдохновителей принципа цифрового проектирования (DMU), с помощью которого можно создавать полноценные 3D-модели будущих изделий. В 1995 году он инициировал создание цифровой модели (DMU) самолета Boeing 777, который стал первым в мире авиалайнером, полностью спроектированным на компьютере. В 1996 году Шарлес обеспечил выход Dassault Systèmes на фондовый рынок, создав тем самым фундамент для стабильного и надежного роста. В 1993 году он вошел в состав Совета директоров.

В 1997 году Dassault Systèmes под руководством Бернара Шарлеса расширяет спектр своей коммерческой деятельности, приобретая компанию SolidWorks и ориентируясь на потребности как малого, так и крупного бизнеса. В 2010 году компания восстанавливает контроль над всей дистрибьюторской сетью, которая прежде находилась под управлением IBM.

В 1999 году Шарлес вносит абсолютно новую концепцию управления жизненным циклом изделий (PLM), в основу которой положен принцип цифрового макетирования полного жизненного цикла изделия. Одновременно делается ряд значимых приобретений и создаются новые бренды: ENOVIA в 1998 г., DELMIA в 2000 г. и SIMULIA в 2005 г.

В 2012 году Шарлес анонсировал запуск платформы 3DEXPERIENCE, расширяя область виртуализации и моделирования с целью включения пользовательского опыта. Dassault Systèmes пополнила свое портфолио социальными инновациями и интеллектуальными информационными приложениями (3DSWYM, EXALEAD and NETVIBES). Под влиянием Шарлеса были выпущены B2C-приложения (к примеру, 3DVIA) и реализованы маркетинговые 3D-проекты с упором на расширенное восприятие (включая Paris3D Saga и Khufu Reborn). Он открыл компании путь в более разнообразные сектора, в частности, GEOVIA позволило моделировать и анализировать планету, на которой мы живем, а BIOVIA — преобразовать инновации в области биологии, химии и материалов, а в 2019 году, благодаря приобретению Medidata, мирового лидера в сфере клинических испытаний, — преобразовать медицинскую практику.

В феврале 2020 года он анонсировал амбициозную цель компании на десять лет: перейти «от отдельных вещей к жизни в целом» и расширить свои лидерские позиции в трех основных секторах экономики: обрабатывающей промышленности, биотехнологиях и научных исследованиях, инфраструктуре и благоустройстве городов.

Стратегическое развитие компании стало отражением уверенности Шарлеса в том, что виртуальные вселенные открывают новые возможности для новаторства и делают возможной разработку экологичных инноваций, способных обеспечить гармонию изделий, природы и жизни, а также работать на благо граждан, пациентов и потребителей.

В 2015 году он основал фонд La Fondation Dassault Systèmes и стал его почетным председателем. Бернар Шарлес — иностранный член Национальной инженерной академии США и член Французской академии технологий. Он является Командором ордена Почетного легиона («Légion d’honneur»).

Бернар Шарлес окончил Высшую школу в Кашане (Ecole Normale Supérieure de Cachan) и получил степень кандидата наук в области механического проектирования в сфере автоматизации и информатики. Он является обладателем французской высшей ученой степени «агреже», которая позволяет преподавать в высших учебных заведениях (специализация «механическое проектирование»).