fe-safe/TURBOlife를 사용하면 피로 및/또는 크리프가 주요 손상 메커니즘인지 여부를 구분하여 재설계를 통해 연관 손상 메커니즘에 집중하고 사용전 부품 테스트를 크게 줄일 수 있습니다.
fe-safe/TURBOlife는 탄성 유한 요소 해석 및 광범위한 재질 데이터를 바탕으로, 크리프로 인한 응력 완화를 포함한 복잡한 응력-변형 히스테리시스 루프를 작성합니다. 이러한 방법으로 부품별 작동 내역 및 주기 순서를 종합적으로 고려합니다.
fe-safe/TURBOlife 크리프-피로 방법론은 25년 전 영국과 미국에서 개발된 연성 배기 개념 및 변형 범위 분할을 바탕으로 합니다. 이러한 방법은 원자력 및 화석 연료 발전 산업에서 발전소 보일러와 가스 터빈의 신규 설계 및 지속적인 모니터링에 널리 사용되고 있습니다.
fe-safe/TURBOlife가 계산하는 항목:
- 피로 균열의 발생 위치
- 피로 균열의 발생 시점
- 크리프 메커니즘이 피로 수명에 미칠 영향
- 작동 응력에 대한 안전 계수 - 신속한 최적화를 위해
- 피로 손상 메커니즘 및 크리프 손상 메커니즘이 상호 작용하여 부품 수명을 크게 단축시킬 수 있는 고온 환경의 부품 내구성
- 피로 손상의 주요 요인이 피로, 크리프 또는 크리프-피로 상호 작용 중 어떤 것인지 구분
fe-safe/TURBOlife는 fe-safe의 복잡한 부하 이력, 다축 피로, 기타 고급 기능의 효과를 포함할 수 있게 해주는 fe-safe의 애드온 모듈입니다.