H2 Clipper

Si nous pouvons créer un dirigeable pour transporter de l’hydrogène et des marchandises, directement du site de production au site de livraison, sans émettre la moindre émission de CO₂ et à un coût inférieur à celui du fret aérien actuel, pouvons-nous atteindre les objectifs de développement durable d’ici 2050 ?

H2 Clipper, accéléré par le 3DEXPERIENCE Lab, conçu pour transporter hydrogène vert et fret sans aucune émission de carbone

Enjeu

Durable, l’hydrogène est amené à jouer un rôle central dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre mondiales. D’après Wood Mackenzie, les exportations d’hydrogène devraient atteindre 150 millions de tonnes d’ici 2050, soit environ un tiers du commerce mondial de l’énergie par voie maritime dans un scénario de neutralité carbone.

Le principal obstacle à cette croissance réside dans le transport à moindre coût de l’hydrogène à travers le monde. Les camions ne sont pas pratiques, les navires et les pipelines particulièrement coûteux, peu flexibles et lents à déployer, souvent en deçà des exigences de pureté des véhicules à pile à combustible. Mais face à ce goulet d’étranglement mondial, notre plus grand défi à venir sera de faire accepter les dirigeables comme une solution viable, moderne et évolutive.

H2 Clipper, conçu pour transporter de l’hydrogène vert et du fret de manière 100 % sans carbone

Innovation de rupture

Le dirigeable H2 Clipper est la solution idéale pour transporter de l’hydrogène. Dès 2008, l’entreprise a anticipé le besoin. Elle s’est donc donné pour objectif de trouver la meilleure façon de transporter de l’hydrogène. Depuis, l’entreprise a conçu une solution capable de relever ce défi et obtenu un brevet.

H2 Clipper offre le moyen le plus rapide, flexible, efficace et évolutif d’acheminer de l’hydrogène à travers le monde. Le projet est né d’une ambition : celle de proposer une innovation de rupture et de repenser les vols en dirigeable pour le transport mondial de carburant et de marchandises. Résultat : le dirigeable H2 Clipper offre des avantages sans précédent en termes de vitesse, de charge utile et de coût. Il permet en effet de réduire les coûts de 30 à 50 %, de transporter 4 fois plus de volume que le plus grand des avions-cargos à fuselage large d’aujourd’hui, d’atteindre une charge utile de 225 tonnes, et d’acheminer l’hydrogène 7 à 10 fois plus rapidement que l’expédition par camion ou cargo. De plus, la solution est totalement décarbonée.

ODD n°7-9-11

Impact

H2 Clipper soutient plusieurs des objectifs de développement durable (ODD) des Nations Unies (ONU) grâce à ce dirigeable révolutionnaire dédié au transport d’hydrogène.

  • ODD n°7 (« Énergie propre et abordable ») : Le dirigeable Pipeline in the Sky™ de H2 Clipper garantit un approvisionnement abordable, fiable et évolutif en hydrogène pur à 99,999 %. Il permet ainsi de livrer efficacement des marchés où le besoin se fait le plus urgent.
  • ODD n°9 (« Industrie, innovation et infrastructures ») : L’entreprise propose une solution innovante et durable pour l’industrie mondiale. En utilisant de l’hydrogène vert à la fois pour la propulsion et la portance, H2 Clipper offre une solution 100 % décarbonée pour transporter des marchandises, directement depuis l’usine au centres de distribution, en évitant les ports et les aéroports encombrés, avec la capacité de décoller et d’atterrir à la verticale.
  • ODD 11 (« Villes et communautés durables ») : H2 Clipper comble le fossé entre les régions reculées où l’hydrogène vert peut être produit à moindre coût et les zones urbaines où il est d’une absolue nécessité pour alimenter les voitures, les camions, les bus, les trains et les avions zéro émission. Cette solution permet aux villes et aux communautés d’atteindre, voire de dépasser les objectifs de mobilité durable de l’ONU.
H2C révolutionne la logistique de l’énergie propre avec ses dirigeables propulsés à l’hydrogène

Usage de la plate-forme 3DEXPERIENCE

H2 Clipper utilise les applications CATIA de Dassault Systèmes depuis 2018 afin de développer un ensemble d’actifs clés pour la conception et la propriété intellectuelle. Après avoir rejoint notre programme d’accélération de start-ups, H2 Clipper a prévu d’étendre son utilisation de la plate-forme 3DEXPERIENCE à d’autres fonctionnalités logicielles et ce, pour la conception et l’ingénierie (aéronautique, mécanique, composites, fluides, électrique).

L’entreprise entend aussi utiliser les applications de gestion de projet, de conception, de modélisation et de simulation de la plate-forme afin d’optimiser de bout en bout les processus de conception, d’ingénierie, de fabrication, de conformité réglementaire et de commercialisation du dirigeable. H2 Clipper espère faire voler son prototype en 2025 et l’appareil finalisé en 2029.

H2C, prototype de dirigeables à hydrogène pour une logistique énergétique propre

Intelligence collective et collaborative

Rejoindre le 3DEXPERIENCE Lab a permis à H2 Clipper d’avoir accès à la plate-forme 3DEXPERIENCE, aux mentors de Dassault Systèmes ainsi qu’à son réseau mondial de partenaires industriels et de clients.

L’entreprise prévoit d’utiliser les outils de gestion et d’ingénierie collaboratifs disponibles dans le cloud pour développer un processus entièrement intégré englobant la conception, la fabrication, la certification, la livraison et la supervision des produits.

Grâce au réseau de contacts de Dassault Systèmes, H2 Clipper souhaite également bâtir des partenariats à long terme avec des entreprises de premier plan qui partagent la même vision qu’elle afin de façonner un monde durable et efficace, fonctionnant aux énergies renouvelables.

H2 Clipper

H2 Clipper

Avec son dirigeable à hydrogène, H2 Clipper est à la pointe de la logistique en matière d’énergies vertes. Entièrement décarbonée, la solution permet de transporter de l’hydrogène et des marchandises.

L'équipe

H2 Clipper est déterminée à avoir un impact positif sur l’évolution des systèmes et des technologies à l’échelle mondiale, le but étant de protéger la planète et de garantir l’avenir de l’humanité.

Peter Georgescu
Président du Conseil d’administration
Rinaldo Brutoco
Fondateur et président-directeur général
Marie Case
Directrice produit et directrice exécutive de l’administration
Angel Gurria
Directeur et conseiller stratégique mondial
Robert Shelton
Directeur de la propriété intellectuelle
Matt Knapp
Ingénieur en chef

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