Kreisel Electric

電気自動車に関する技術とスーパーカーにかける情熱がKreisel Electric社の原動力になっています。同社は有名な「1971年型EVEX Porsche 910」を電動スーパーカー「Kreisel EVEX 910e」として生まれ変わらせたのです。

会社の設立者である3人の兄弟は、会社や家庭で使える高性能バッテリーとエネルギー貯蔵システムを開発し、特許を取得。従来型の自動車が搭載している内燃機関エンジンを、高性能バッテリーに置き換えることに成功しました。その作業を実現するために、ダッソー・システムズ「3DEXPERIENCE プラットフォーム」の3Dテクノロジーは欠かせませんでした。

Kreisel Electric社のエンジニアは、信頼性の高い情報を一元管理できる3DEXPERIENCEプラットフォームを使い、リアルタイムのデータ連携や最先端の設計、シミュレーションを実施しています。これにより設計から製造までのすべての計画を、あらかじめ計画した予算・期間内に達成しました。

「1971年型EVEX Porsche910」を電気自動車に改造するためには、既存のスペースに収まるようにバッテリー・パック、冷却システム、ギアボックス、パワートレインを設計・製作しなければなりません。限られた予算で、スケジュール内に作業を終えるには、それぞれのパーツを同時に開発して、進捗やデータを密に連携する必要がありました。

そこでKreisel Electric社は、3DEXPERIENCE プラットフォームを採用し、統合型アプリケーション「エレクトロ・モビリティ・アクセラレータ」を使いました。これにより、要件からデジタル・コンセプト、設計、シミュレーション、製造に至る開発ライフサイクルをすべての一元管理が可能となったのです 。

プロジェクト関係者は、リアルタイムのコラボレーション、ノウハウとプロジェクト情報の共有、セキュアなデータへのアクセスなどにより、創造性を保ちながら、コスト削減と開発時間の短縮を実現しています。

その他のメリットとして以下のものがあります。

• 知的財産を資産化して将来再利用できる
• 情報やアイデアの共有を促進するコミュニティができた
• デジタル衝突シミュレーションにより、物理的な試作が減った
• エンジニアリングと製作の統合により設計部品を早期に製造できた
• すべてのアプリケーションが単一のプラットフォームで動かせるため、エラーや遅延が起きにくくなった