La logistique du dernier kilomètre

La logistique urbaine doit être profondément repensée en raison de facteurs tels que l'explosion du e-commerce, la congestion du trafic et la piétonisation.

Les transports collectifs, les deux-roues partagés font également partie de ce système de transport, tout comme les véhicules dédiés à la logistique, un secteur en profonde mutation. Explosion du e-commerce, congestion du trafic, impact environnemental du transport, piétonisation et interdiction de certains véhicules dans les centres-villes : la logistique urbaine doit être profondément repensée. En effet, que le colis fasse le tour du monde ou vienne de la ville voisine, le dernier kilomètre constitue un problème essentiel pour les entreprises de logistique.

Généralement, elles utilisent de grandes camionnettes pour la livraison des colis, et ces véhicules sont inadaptés pour des petits volumes ou des missions urgentes. Aujourd’hui, de nombreux acteurs ont compris qu’il fallait repenser ces véhicules urbains en optimisant leur empreinte écologique. Grands groupes internationaux de l’industrie automobile ou start-up dédiées à cette problématique y travaillent en examinant le mode de propulsion électrique, l’ergonomie du cockpit, la position de conduite, l’interface avec le livreur, la façon dont le déchargement du véhicule est gérée, la facilité de maintenance et l’évolutivité du produit. Et quelle que soit leur taille, ces acteurs adoptent une attitude agile, utilisant des plateformes collaboratives, intégrant les utilisateurs à la définition des spécifications du produit, accélérant le développement d’un premier véhicule, quitte à le faire évoluer rapidement en fonction des retours du client.

Corporate Report > 2019 > We are where cities become human > Last-mile logistics > Image > Dassault Systèmes®

EZ-FLEX: UN VÉHICULE TESTÉ AVEC SES CLIENTS

Un véhicule utilitaire expérimental, électrique et connecté, compact etagile : c’est Renault EZ-FLEX, conçupour la livraison en milieu urbain. Développé par le Laboratoire collaboratif d’innovation (LCI) du Groupe Renault, l’EZ-FLEX inaugure une nouvelle approche collaborative, innovante et inédite.

Dans toute l’Europe, des clients vont tester une dizaine de ces véhicules etles faire évoluer pour mieux appréhender les usages de demain. Le LCI est une équipe pluridisciplinaire d’ingénieurs et architectes en mécanique, plateforme, carrosserie, architecture produit, et dedesigners spécialistes de l’extérieur, de l’intérieur et de l’interface utilisateur. La plateforme 3DEXPERIENCE sur le cloud fait collaborer toutes ces disciplines, accélère la validation des concepts, les rend plus robustes grâce à la maquette numérique unique.

Articles similaires

Corporate Report > 2019 > We are where cities become human > Sustainable, resilient and inclusive city > Banner > Dassault Systèmes®
Une ville durable, résiliente et inclusive
Les données permettent non seulement de gérer, réglementer et planifier le fonctionnement urbain, mais aussi d’inventer de nouveaux types de services.
Corporate Report > 2019 > We are where cities become human > Sustainable cities: key issues > Banner > Dassault Systèmes®
Les enjeux de la ville durable
La complexité croissante des villes reflète les exigences grandissantes auxquelles l'architecture doit répondre, telles que la fonctionnalité et le développement durable.
Corporate Report > 2019 > We are where cities become human > Cities of the future > Banner > Dassault Systèmes®
Les villes du futur
La maintenance améliorée en 3D et la gestion centralisée des structures dans le cloud ouvriront la voie à une industrie de la construction intelligente.
Corporate Report > 2019 > We are where cities become human > Interacting with city residents > Banner > Dassault Systèmes®
Interactions des citoyens
La fusion des mondes virtuel et physique offre de nouvelles opportunités aux concepteurs pour relever les défis sociétaux et de durabilité.