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La logistique du dernier kilomètre

La logistique urbaine doit être profondément repensée en raison de facteurs tels que l'explosion du e-commerce, la congestion du trafic et la piétonisation.

Les transports collectifs, les deux-roues partagés font également partie de ce système de transport, tout comme les véhicules dédiés à la logistique, un secteur en profonde mutation. Explosion du e-commerce, congestion du trafic, impact environnemental du transport, piétonisation et interdiction de certains véhicules dans les centres-villes : la logistique urbaine doit être profondément repensée. En effet, que le colis fasse le tour du monde ou vienne de la ville voisine, le dernier kilomètre constitue un problème essentiel pour les entreprises de logistique.

Généralement, elles utilisent de grandes camionnettes pour la livraison des colis, et ces véhicules sont inadaptés pour des petits volumes ou des missions urgentes. Aujourd’hui, de nombreux acteurs ont compris qu’il fallait repenser ces véhicules urbains en optimisant leur empreinte écologique. Grands groupes internationaux de l’industrie automobile ou start-up dédiées à cette problématique y travaillent en examinant le mode de propulsion électrique, l’ergonomie du cockpit, la position de conduite, l’interface avec le livreur, la façon dont le déchargement du véhicule est gérée, la facilité de maintenance et l’évolutivité du produit. Et quelle que soit leur taille, ces acteurs adoptent une attitude agile, utilisant des plateformes collaboratives, intégrant les utilisateurs à la définition des spécifications du produit, accélérant le développement d’un premier véhicule, quitte à le faire évoluer rapidement en fonction des retours du client.

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EZ-FLEX: UN VÉHICULE TESTÉ AVEC SES CLIENTS

Un véhicule utilitaire expérimental, électrique et connecté, compact etagile : c’est Renault EZ-FLEX, conçupour la livraison en milieu urbain. Développé par le Laboratoire collaboratif d’innovation (LCI) du Groupe Renault, l’EZ-FLEX inaugure une nouvelle approche collaborative, innovante et inédite.

Dans toute l’Europe, des clients vont tester une dizaine de ces véhicules etles faire évoluer pour mieux appréhender les usages de demain. Le LCI est une équipe pluridisciplinaire d’ingénieurs et architectes en mécanique, plateforme, carrosserie, architecture produit, et dedesigners spécialistes de l’extérieur, de l’intérieur et de l’interface utilisateur. La plateforme 3DEXPERIENCE sur le cloud fait collaborer toutes ces disciplines, accélère la validation des concepts, les rend plus robustes grâce à la maquette numérique unique.

PIXEL: XYT CRÉE DES VÉHICULES CONÇUS PAR ET POUR DES LIVREURS

XYT est un constructeur automobile de nouvelle génération qui adéveloppé la PIXEL, un véhicule utilitaire électrique modulaire dédié à la logistique urbaine pour effectuer les derniers kilomètres d’une livraison. Son châssis de base ainsi que ses différents modèles de containers permettent ainsi à l’utilisateur de configurer l‘utilitaire idéal pour son activité, le faire évoluer, et l’optimiser augré des besoins.

Conçue avec des professionnels du secteur, laPIXEL améliore les conditions de travail, la rentabilité etlaperformance des artisans, commerçants et e-commerçants. Légers et éco-conçus, ces véhicules offrent une bonne durabilité etautonomie permettant ainsi de réduire leur empreinte écologique pour une mobilité durable.

 

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