해상운송
항구에서 항구로 운송 최적화
해상운송의 지형을 변화시키는 트렌드는 무엇입니까?
디지털화 전환 및 협업
해상운송에서 수동 프로세스가 차지하는 비율은 여전히 높습니다. 그러나 전체 가치사슬에서 항구에 혁신을 구현하기 위해 노력은 계속되어 왔습니다. 해양 분야의 기술 구현은 시장 투자 증가와 비용 절감에 힘입어 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.
많은 기업들이 의사소통에 있어서 오류 발생율이 높은 이메일, 개인 핸드오프, 심지어 팩스 사용에 의존합니다. 그 보다는 서비스나 건항에 접근할 때 특히 협업 도구를 사용해야 합니다.
버추얼 트윈
운영의 버추얼 트윈을 상상합니다. 이는 단순히 디지털 방식으로 작업을 표현하는 것이 아니라, 5G의 등장으로 IOT/센서 데이터가 제공되는 실제 모델입니다
따라서 이를 통해 운영 상황을 파악할 수 있을 뿐만 아니라, 배출량 감소, 서비스 개선, 비용 절감을 지원하기 위해 정확한 의사 결정을 내릴 수 있습니다. 이것은 더 이상 꿈이 아닙니다. 다쏘시스템이 오랜 기간 동안 성숙시켜온 실제 모습입니다.
배출 가스 감소
해운업계는 탈탄소와 가스 배출량을 감소해야 하는 압박을 받고 있습니다. 국제해상기구는 2050년까지 국제 운송 과정에서 발생하는 온실 가스 배출을 50% 감소시키는 것을 목표로 삼고 있습니다. 또한, EU와 같은 다른 규제 기관 역시 탄소 배출에 대처하기 위해 추가적인 과세제도를 마련하고 있습니다.
운송회사는 디지털화와 데이터 수집 및 처리로 완전한 가시성을 확보하여 탄소 발자국을 줄이는 등 지속적인 개선을 보장합니다.
엔드 투 엔드 컨테이너 관리
컨테이너 주기가 중단되어 상당한 시간이 소요됩니다. COVID로 인하여 장비 공급 부족 문제는 더욱 심각해지고 있습니다. 고객은 원할한 사업 운영을 위해 활실성을 요구합니다.
수백 또는 수천 개의 현장 및 직원에게 장비에 대한 공통의 가시성을 지원하여 통찰력, 예측 정보, 계획 및 최적화 기능을 제공합니다.
민첩성을 유지하고 신속하게 변경하기 위해서는 완벽하게 연결된 통합 환경을 갖추는 것이 중요합니다. 여러분은 앞으로 어떤 도전과제에도 대응할 준비가 되어 있습니다
택배 서비스
택배 서비스를 제공하기 위해서는 자사 또는 파트너사의 리소스로부터 픽업, 인터모달 네트워크 서비스, 배송 등에 대한 통합된 플래닝 접근 방식이 필요합니다.
엔드 투 엔드(E2E) 공급망에는 완전한 통합 프로세스가 포함됩니다. 자사 또는 파트너사의 리소스로부터 서비스 설계, 처리 시설, 집하, 인터모달 네트워크 서비스, 운송, 고객 만족도와 피드백 확보.
기존의 공급 체인은 프로세스의 모든 단계가 서로 분리되고 별도로 처리되는 각각의 기능에 초점을 맞춥니다. 이로 인해 성능은 비효율적이고 전반적으로 제한됩니다
E2E 서비스 플랫폼은 모든 공급망 기능을 통합하는 전체론적 관점을 가지고 있습니다. 이는 월등한 가시성을 제공하여 이전보다 뛰어난 효율성을 제공합니다.