11月 06 2008

Tower Automotive 投资 Dassault Systèmes DELMIA Body-in-White

可扩展的仿真解决方案高度优化组装生产线规划,以节约时间以及成本

中国北京,2008 年 12月 X 日 - 日前,全球产品全生命周期管理 (PLM) 解决方案及 3D 技术的领导者,Dassault Systèmes (DS)(纳斯达克证券:DASTY;巴黎欧洲证券:#13065,DSY.PA)宣布,位于德国 Bergisch Gladbach 的 Tower Automotive Holding GmbH 将采用 DELMIA Body-in-White 解决方案对车身与框架结构的规划与制造工艺进行优化。总部位于密歇根州 Novi 的德国 Tower Automotive 子公司开发与生产的各种部件广泛应用于汽车车身的构造中,包括车身与框架的冲压组装等。

冲压金属车身组件需要高精度的焊接与组装,这在 Tower Automotive 的车身生产质量方面发挥着非常关键的作用。过去,任意一种金属板连接工艺仿真都需要由外部公司采用复杂的模型才能实现,而从现在起,Tower Automotive计划在 Body-in-White Metal Structure 模块的基础上运行自己的仿真进程,满足所有新项目与现有项目的需求,为复杂制造工艺提供支持。这其中的一个重点就是新产品和改款产品需要制定精确的日程表,确认当前生产线的适用性。我们的目标是通过比以往更简单直接的工艺进程来高效地设计、修改与制造组件。

Tower Automotive 公司欧洲区程序管理与组装工程设计总临 Ralf Krähe 指出:“以前,我们需要在 MS Excel 数据表格中分别输入组件与焊接点。结果,导致数据彼此之间没有关联,不同的系统之间彼此割离,而且需要大量工作进行系统集成。”

利用该解决方案,所有数据均可集成在统一的 DELMIA 枢纽库中。汽车供应商预计,DELMIA 解决方案将大幅优化众多相关工艺。Krähe 指出:“我们估计,修改调整的成本会有所降低,而且还能够针对个别装配快速生成生产线关键区域的高质量仿真。”

DELMIA Body-in-White 是一款可扩展的解决方案,可在物理制造之前,在虚拟 3D 环境下帮助用户创建、修改并确认汽车车身工程的线路、位置设计。该解决方案采用模块化方法,使用户可在任意给定时间将不同计划片断整合到系统中。这些部分片段进而可整合为完整的工艺。

除 Metal Structure 模块之外,Tower Automotive 还计划实施其它模块,提高工艺流程的独立性,实现产品修改与制造工艺的直接确认、仿真以及评估。Krähe 颇有信心地指出:“在此基础上,我们将能够更快响应 OEM 厂商的要求。”该公司将受益于改善与简化的工艺,从而使制造工作的效率更高、成本更低。