海上工程和造船业的CEO认可“产品生命周期管理”这项核心技术；指出全球各大产业面临关键转折点

巴黎,2006年2月9日——作为3D技术和产品生命周期管理（PLM）解决方案的领导者，IBM公司和达索系统公司（简称DS，其在Nasdaq 的股票交易代码为DASTY，在Euronext Paris的股票交易代码为#13065, DSY.PA)今日宣布他们研发的产品生命周期解决方案将推动石油平台工程项目的设计和生产在全球范围内实现跨国合作，合作对象包括位于中国烟台的莱佛士船业有限公司，挪威的近海工程技术公司Sevan Marine和巴西的国营石油公司Petrobras。

烟台莱佛士船业有限公司的首席执行官章立人先生称：在SSP300这项工程中，烟台莱佛士船业有限公司建造的由Sevan Marine设计的海上石油平台就是利用了达索公司研发的CATIA、ENOVIA和DELMIA技术，它集中体现了产品生命周期管理带给全球产业的各项优势。SSP300将由最终用户巴西的Petrobras石油公司进行部署。

章先生声称：“造船业﹑能源业乃至全球范围的其他产业都面临重要转折点。”他还说：“一些行业，如航空和造船业，率先利用3D技术和产品生命周期管理解决方案积极转变经营模式，起到了很好的领头作用。其他行业, 从大型制造业到中小企业应以此为榜样，否则将会在当今这个全球协作的世界中失去竞争优势。产品生命周期管理解决方案能够仿真运行条件，从而提高产品质量，节约生命周期运营成本。”

最近在美国休斯敦召开的一次能源产业会议上，引用3D技术和产品生命周期解决方案在DaratechPLANT上的革新能力这一事例，章先生对造船业和其他产业面临地紧迫而又激动人心的前景进行了一番概括。他指出：“现代制造业基本上是沿用融入了新技术的有几十年历史的生产工艺流程。我们的目标并非加快采用旧方法来做事，或担心通用性及标准化问题。关键是要提出新的方案实现可持续发展、采用最优方法及知识重用以便最终能及时完成交付。”

“烟台莱佛士船业有限公司和Sevan Marine 让大家看到了3D和PLM带来的创造性思维。”达索公司产品生命周期管理销售部门执行副总裁Etienne Droit说，“3D技术和V5产品生命周期解决方案从根本上改变了设计和生产之间的制衡，激发了创新意识，使其迅速适应多变的市场需求和波动的市场条件。SSP300工程项目是一个典型的创新性解决方案案例。 因为在市场上，有将近80%的工程项目都经历了成本大幅度超额及滞后。”

直到最近，海上工程业者才采用翻新的油轮作为海上存储和采油设备。但是由于没有足够的油轮可供翻修，浮式采油、存储和卸货市场上的竞争版图因此发生了改变。SSP300 FPSO 是一个大型圆筒形、浮式平台，可在一个船上炼油厂储备和加工30万桶石油。SSP300 工程运用IBM的产品生命周期管理的解决方案来促使工程设计与建造的同步性。V5基础架构的紧密性使得FPSO设计在满足分析要求及建造过程中具备实时确认功能。生产和设计上的同步确认将在能源市场上太多的变动引起的修订减至最少。

Sevan Marine专门负责产品生命周期技术的项目部经理Tom Erik指出：“SSP已经将CATIA V5技术应用于设计中。目前，通过对SSP 海上FPSO/FSO的业务流程再设计，我们在设计方案上正在大踏步地前进。CATIA V5， ENOVIA V5和SMARTEAM技术的全面部署将极大改善我们的全球化合作。”

在异常激烈的FPSO市场中，Sevan Marine采用CATIA V5和ENOVIA技术对公司的工程项目加以控制，确保交付及时、且不超预算，从而成为实力雄厚，机构精简的企业。Smedal 补充道：“我们的几个工程师能在短短的一周内完成初步设计。这得益于V5产品生命周期缩短了概念设计所需的70%的时间。”

SSP 300生产过程仿真采用了DELMIA，达索数字化生产解决方案，为章先生所说的生产工程师和设计工程师之间的交互提供了可能。Chang 说：“3D是企业沟通的桥梁，现在如此，将来更是如此。我们年轻的工程师、经理以及其他的执行主管都将体会到这个虚拟世界中的真实元素，他们已经完全适应了3D技术。他还说：“在船只完成生产出之前看见船只的数字模型和基本框架对我们的客户来说将会是一次难忘的经历。”

IBM公司“产品生命周期”解决方案销售部的副总裁John Porter 说：“海上工程和造船公司已经认识到产品生命周期解决方案将给他们的企业带来的价值。他们能更好地响应客户的需求，提高了客户满意度，同时减少了产品的开发成本。”他还指出：“有了IBM公司和达索公司研发的产品生命周期管理解决方案，SSP300全球工程小组的产品开发小组就拥有了合适的工具，这能激发他们在整个价值链中产生源源不断的创造力，从而巩固其市场领导地位。”