# Hyliko Hyliko 借助达索系统技术开发氢燃料电池卡车，并提供一体化、可扩展的“卡车即服务”解决方案。 ![Hyliko hero image > 达索系统](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-trucks-original.jpg) [ 播放视频 2 minutes ](https://youtu.be/D1I7QW0Tnrw) 让氢燃料成为卡车车队的实用能源 向清洁、可持续燃料转型的最大障碍之一，是使其变得像化石燃料一样易于获取、经济实惠且具有实用性。柴油仍在公路货运领域占据主导地位。全球中型和重型卡车保有量超过 8,500 万辆，其中约 8,000 万辆——占比达 95%——以柴油为燃料。 Hyliko 希望改变这一现状。这家法国初创企业致力于利用氢燃料电池技术实现货运脱碳，并构建配套服务和加氢基础设施，通过“卡车即服务”商业模式，使氢能成为车队运营商切实可行的选择。 Hyliko 卡车业务高级副总裁 Christophe Lora 表示：“我们的目标是通过提供一套全面的服务方案，助力从柴油向氢能的转型。该方案建立在三大支柱之上：车辆提供；脱碳相关的服务、维护与监控；以及通过我们及合作伙伴的分销网络提供脱碳氢能。” Hyliko 技术经理 Matthieu Barbier 补充道：“我们通过月度订阅模式提供上述所有服务，旨在降低财务和技术两方面的风险。在这个利润率较低的行业中，这种模式使客户能够降低成本门槛，尽可能轻松地向氢能转型。” 为了能够与柴油的性能和便利性展开竞争，Hyliko 必须找到最具成本效益的方式来实现氢能卡车的设计、测试、制造和工业化生产。在这一愿景的驱动下，Hyliko 与达索系统业务合作伙伴 [Ohmycad](https://www.3ds.com/partners/partner-details/200000000346536_NEXTCUBE_IO) 携手合作，并部署云端 **3D**EXPERIENCE 云平台，为其整个生态系统奠定可扩展的数字化基础。该解决方案帮助 Hyliko [实现产品开发全生命周期的互联互通，将设计、工程、仿真和制造集成到同一数字化环境中](/zh-hans/cloud "3DEXPERIENCE 云平台")。 Barbier 表示：“对于我们这样的年轻企业而言，敏捷性和灵活性是成功的关键，而这正是达索系统解决方案为我们提供的优势。CATIA 是行业标准，因此我们大多数设计团队成员都已经熟悉该工具。这意味着我们能够快速引进新人员，同时保持项目推进节奏。” (Hyliko video EN) hyliko_-_hydrogen_trucks_|_dassault_systèmes 2 分 25 秒 Pop-up window 点击此处查看 Hyliko 视频文字稿 **HYLIKO - 以氢能卡车推动绿色公路货运** **Hyliko 卡车业务高级副总裁 Christophe LORA：** Hyliko 的愿景是实现重型货物运输的脱碳。我们提供一个完整的服务平台，以三大支柱为基础：车辆提供、维护服务以及绿色氢能源供应。我们选择专注于车辆改装，并自主开发了氢能套件，以支持向新能源的转型。 **Hyliko 技术经理 Matthieu BARBIER：** 我们的挑战是为车间提供完整的产品定义，确保产品易于装配、安全可靠，并符合相关法规要求。该架构采用模块化设计。为了开展工程工作，我们需要一种敏捷的解决方案，使我们能够远程工作，启用/停用许可证，并访问各种权限以及车辆项目范围。**3D**EXPERIENCE 云端解决方案无疑是实现这一目标的不二之选。 **Christophe LORA：** 首先，它是一款完全集成的协作式解决方案。并行工程使我们能够加快速度，并提高执行质量。 **Matthieu BARBIER：** 在 **3D**EXPERIENCE 平台上，机械工程、电气工程和验证工作实现了集成。这使我们能够高效开展工作，并确保全流程可追溯性，从而快速打造出首批原型。从设计阶段启动到完成原型开发，整个过程大约只需六个月。 **Hyliko 机械设计工程师 Ludovic REFNOU：** 该平台支持促进与外部合作伙伴的协同，使其能够直接访问模型，无需进行大量数据传输，从而加速了设计流程。平台上仅存储一个模型，作为单一数据源。这确保了数据可靠性，使所有信息始终保持最新状态，并避免不同部门之间出现沟通不畅。 **Matthieu BARBIER：** 达索系统解决方案的价值在于其敏捷性和灵活性。因此，配置管理和数字连续性是项目成功的关键，涵盖从设计到生产、ERP，并延伸至客户交付、维护以及车辆全生命周期等各个阶段。 面向重型运输优化的氢能动力总成 Hyliko [的混合氢能动力总成](https://r1132100503382-eu1-my3dexperience.3dexperience.3ds.com/welcome/compass-world/rootroles/powertrain-and-chassis-engineer?role=true)，集成了经过行业验证的电池电驱动组件以及丰田燃料电池（仅排放水）。这种架构能够提供长途货运所需的续航里程、载货能力和快速补能——而纯电动电池车辆并不是该应用场景最合适的选择。 Lora 表示：“从一开始，我们就决定与专业合作伙伴合作，而不是凡事都自己来。因此，对我们而言，真正的挑战是将所有技术集成为一套完整的解决方案。我们需要一个能够支持并行工程，并让我们与合作伙伴生态系统无缝协作的平台，这一点至关重要。 为了节省时间并提升经济效益，尤其是满足专业车队的需求，Hyliko 决定对现有车辆进行改装。借助 [**3D**EXPERIENCE 平台，](/zh-hans/3dexperience-platform "3DEXPERIENCE 平台")团队能够对整个集成过程进行建模，在调整每辆卡车原有结构的同时，安全地安装新的动力总成，并继续使用混凝土搅拌机等现有部件以及昂贵的辅助设备。 Barbier 表示：“我们根据客户的使用场景配置车辆。到目前为止，我们已经开发出一种可适配牵引车和载货车底盘的架构。到目前为止，我们已经开发出一种可适配牵引车和载货车底盘的架构。**3D**EXPERIENCE 平台可连接我们的所有系统，并显著缩短从概念设计到验证的迭代周期，从而在这一产品演进过程中发挥了核心作用。 在设计下一代氢能卡车的过程中，Hyliko 的员工通过 **3D**EXPERIENCE 平台开展实时协作，将机械、电气和系统工程集成于统一的数字化环境中，从而加快创新步伐并缩短开发周期。 [![工程师在 3DEXPERIENCE 平台上，使用 CATIA 查看 Hyliko 氢能卡车驾驶室的 3D CAD 模型。](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-truck.jpg)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-truck.jpg) [![Hyliko 氢燃料电池卡车的 3D 渲染图，展示了车辆的前视图和后视图，专为零排放长途货运而设计。](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-05/hyliko-trucks-back-front-scale-image_0.png)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-05/hyliko-trucks-back-front-scale-image_0.png) [![在 3DEXPERIENCE 平台上使用 CATIA 建模的 Hyliko 氢能卡车动力总成装配。](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-catia.jpg)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-catia.jpg) [![技术人员正在 Hyliko 车间内部为一辆重型卡车改装氢能动力总成，氢气储罐清晰可见。](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-05/hyliko-battery.jpg)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-05/hyliko-battery.jpg) [![工程师在 3DEXPERIENCE 平台上使用 CATIA 设计氢能卡车的电池动力总成装配。](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-battery.jpg)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-battery.jpg) 大规模多学科工程协作 在产品开发的背后，[协作至关重要](/3dexperience-platform/platform-engineering-teams "The Platform for Engineering Teams")。Hyliko 的工程师、供应商和合作伙伴分布在多个国家与地区，因此该公司需要一个让所有参与者都能无缝协作的数字化主干。**3D**EXPERIENCE 平台正提供了这样的共享环境，支持并行开展机械、电气和系统工程，同时简化装配规划和市场营销活动。 Barbier 表示：“我们的设计人员分布在瑞士、普罗旺斯地区艾克斯、巴黎和里昂等地。为了在短短六个月内实现迅速创建首批原型的目标，所有人都必须高效、透明地协同工作。由于 **3D**EXPERIENCE 平台基于云端，我们无需部署本地服务器，就能立即开始工作。该平台发挥了至关重要的作用，不仅有助于汇聚各方的专业技术、让所有人及时掌握最新信息，同时还能避免因文件传输和电子邮件通信而造成的低效问题。据我们估算，**工作效率至少提升了** 20%，错误和返工也显著减少。” 通过[达索系统初创企业计划](/zh-hans/cloud/startups "适用于初创企业的 3DEXPERIENCE，助力企业蓬勃发展")，Hyliko 能够以较低成本使用企业级数字化解决方案；与此同时，[Ohmycad 的专家提供了高水平的技术支持，](https://ohmycad.com/en/day-to-day-support/)帮助 Hyliko 加快应用，并掌握平台的高级功能。 Barbier 表示：“Ohmycad 响应迅速，并愿意与我们共同学习，这一点非常宝贵。随着时间的推移，他们不断提升技术专长，进而为我们提供持续高效的支持；对于像我们这样快速推进项目的团队而言，这一点十分重要。例如，在一个关键时刻，他们及时介入，为线束设计提供支持，帮助我们按时完成了任务。” “他们还负责所有软件许可证的管理，并根据我们的需求灵活切换月度和年度许可证。因此，无论是有实习生加入团队，还是技术支持工程师临时前往合作伙伴现场开展工作，他们都能迅速激活所需的许可证，让相关人员尽快投入工作。最让我赞赏的是，我们有着相同的理念——同样秉持着创业精神，坚持务实和以客户为中心，只为快速找到解决方案。” (Ohmycad Hyliko video EN) Ohmycad 助力 Hyliko 采用并掌握 3DEXPERIENCE 平台的高级功能。 ohmycad_-_driving_sucess_with_hyliko_|_dassault_systèmes 1 分 44 秒 Pop-up window 点击此处查看 Ohmycad 与 Hyliko 视频文字稿 **Ohmycad——助力 Hyliko 迈向成功** **Matthieu BARBIER，Hyliko 技术经理** OhmyCad 是帮助我们取得项目成功的关键合作伙伴。借助初创企业计划，他们为我们提供了宝贵的支持，并发挥了沟通协调的桥梁作用，帮助 Hyliko 卡车团队提升了 **3D**EXPERIENCE 解决方案的应用技能，确保能够充分满足我们的需求。 **Maude MARCHE，Ohmycad 客户采用经理** 当 Ohmycad 开始为 Hyliko 提供支持时，Hyliko 的团队规模还非常小。随着项目加速推进，Hyliko 很快转向了 **3D**EXPERIENCE 平台。我们根据他们的具体需求提供定制化支持。例如，我们迅速部署了 PDM（产品数据管理）系统，以便在团队中加入新成员时，确保所需的解决方案都已部署到位。我们还安排了一名技术专家负责系统配置，尤其是电气方面的配置工作，使他们无需自行完成整套解决方案的配置。 他们充分利用了平台的模块化特性，可以轻松增减订阅式解决方案中的许可证。 正是我们提供的定制化支持，让 Hyliko 得以加快开发进程。我们根据他们面临的具体挑战和制约条件，量身定制了解决方案。我们帮助他们更便捷地访问和使用 **3D**EXPERIENCE 平台以及达索系统产品组合，同时为他们提供专业技术支持。 **Matthieu BARBIER** 凭借专业技术和客户服务模式，Ohmycad 的核心价值在于，借助 **3D**EXPERIENCE 平台发挥其灵活性和敏捷性优势，更好地满足客户期望。 集成机械与电气设计 在 Hyliko 改装的每一辆氢能卡车中，机械、电气和结构系统都必须实现无缝协同，每个组件也必须经过精确的尺寸设计，以承受振动、冲击以及重型作业工况的严苛考验。Hyliko 在 **3D**平台中管理所有这些复杂性，并使用 CATIA 完成钣金尺寸设计、[机械](/zh-hans/products/catia/electrical-fluid-engineering/electrical-engineering "电气工程")[集成](/zh-hans/products/catia/engineering/mechanical-engineering "机械工程")和电气线束设计，包括所有[电气原理图](/zh-hans/products/catia/electrical-fluid-engineering/electrical-engineering "电气工程")及[线束布线](/zh-hans/products/catia/3dexperience-catia "3DEXPERIENCE CATIA")。这种基于模型的方法可将所有要素置于完整的设计情境中：每个子系统在设计时都能清晰呈现与其他部分的连接关系，确保各学科在架构持续优化的过程中始终保持同步。 Hyliko 机械设计工程师 Ludovic Refnou 表示：“在第二代底盘中，我们通过减少组件和简化架构，将质量从 10.4 吨降至 9.3 吨，从而提升了续航里程，并能够适配标准挂车。外部合作伙伴可以直接访问 3D 数字模型，并独立完成相关子装配的工作。当某个组件发生变更时，相关部门会立即收到通知，从而迅速更新各自负责的部分。模型始终保持最新状态。” 随后，Hyliko 会对所有设计进行仿真，在制造任何实体产品之前验证其性能并确保安全性。借助平台上的 [SIMULIA](/zh-hans/products/simulia/structural-simulation "结构仿真")[ 功能](/zh-hans/products/simulia/structural-simulation "结构仿真")，团队可以开展[结构分析和耐撞性测试](/zh-hans/products/simulia/structural-simulation "结构仿真")，验证每个机械部件是否符合严格的性能和安全标准。 Barbier 表示：“我们使用 SIMULIA 对金属支架进行计算，在尽可能减轻重量的同时，优化厚度、材料选择和整体结构性能。我们的目标，是确保各项指标始终安全地处于材料规定的限值以内。因此，我们会进行变形仿真，确保系统能够承受车辆碰撞产生的冲击，例如 7G 的正面冲击或 6G 的侧向冲击。我们还在 Ohmycad 的战略指导下，探索更先进的[并行建模与仿真（MODSIM）](/zh-hans/products/simulia/modsim "MODSIM 统一建模和仿真")，以便在未来项目中实现设计与分析一体化。” Hyliko 还利用仿真技术以及 3DEXCITE [生成高质量的可视化效果](/zh-hans/products/3dexcite/3dexperience-3dexcite "3DEXPERIENCE 3DEXCITE")，使客户能够预览带有品牌标识和定制化的配置。 Barbier 表示：“我们使用 3DEXCITE 进行车辆设计、验证车辆外廓，并生成逼真的渲染效果，以精细调整车身部件。我们可以与客户一起对挂车和车辆进行建模，了解二者组合后的性能表现。此外，我们还可以在模型中加入客户的徽标或设计，展示各种可能性。这样，客户就能提前逼真地预览卡车建成后的效果。” [![两辆 Hyliko 氢燃料电池卡车正在绿色加氢站加注氢能。](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-trucks-loading.png)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-trucks-loading.png) Hyliko 氢能卡车实现零排放运行，加氢仅需约 15 分钟，同时具备长途续航里程和经过优化的载重能力。 迈向规模化生产 随着 Hyliko 逐步迈向工业化规模生产，该公司正在进一步扩大达索系统解决方案的应用范围，实现设计、工程与制造各个环节的互联互通。Hyliko 使用 ENOVIA 进行[配置与变更管理](/products/enovia/engineering-change-management "Engineering Change Management")，并正在部署 DELMIA，以便[将产品设计与制造流程](/zh-hans/products/delmia/3dexperience "3DEXPERIENCE DELMIA")以及更广泛的供应链连接起来。Barbier 表示，下一阶段的重点是夯实基础，为扩大生产规模做好准备。 Barbier 指出：“随着车辆配置日益模块化，我们正在逐步利用 ENOVIA 进行变更管理。在项目管理和机械设计修正方面，我们已经在使用平台的跟踪和消息功能。因此，一旦出现不符合项，平台就能对其迅速标记、升级处理并加以解决。下一阶段，我们将实现从设计到制造的全面连续性：建立完整的物料清单，用于组件订购和供应链管理，同时提供详细的装配顺序可视化效果。” 在一个仍以化石燃料为主导的行业中，Hyliko 希望通过其技术和“卡车即服务”模式，证明零排放货运不仅切实可行，而且能够实现规模化发展。该公司致力于让氢能卡车具备成本竞争力。 Lora 总结道： “**3D**EXPERIENCE 平台为我们提供了快速推进工作所需的一切，助力我们成为这一领域的先行者。如今，氢能车已上路，经过实践验证，并赢得了客户认可。当前的挑战是扩大规模，而我们正在为此铺平道路。” 关于 Hyliko Hyliko 的使命是提供零排放解决方案，帮助运输运营商加快公路货运脱碳。这家法国企业选择将氢能作为高能耗、长距离运输应用最具可行性的清洁能源。其一体化解决方案整合了氢能重型卡车的租赁与维护、绿色或低碳氢能加注网络的接入，以及支持运营的专用数字化工具。Hyliko 致力于保障客户满意度，并增强行业向可持续货运转型的信心。 **了解更多：** ![Hyliko logo > Dassault Systèmes](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-logo.png) 关于 Ohmycad Ohmycad（前身为 XDI Europe）在创立之初便确立了清晰的愿景：满足企业日益增长的设计敏捷性需求，使企业能够更便捷地使用达索系统的先进产品开发解决方案，并帮助客户充分发挥这些解决方案的价值。作为达索系统解决方案专家，Ohmycad 团队对设计、创新和技术满怀热忱。其创始人将 Ohmycad 打造成了他们自己也愿意与之合作的业务伙伴——可靠、敏捷且透明。 **了解更多：**[https://ohmycad.com/en](https://ohmycad.com/en/contact-us/)[/contact-us/](https://ohmycad.com/en/contact-us/) ![Ohmycad logo > Dassault Systèmes](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/ohmycad_logo_rectangle.png)