Проектирование систем

Интегрированная 3D-среда для разработки кабельных сетей, обеспечивающая физическое проектирование кабельных лотков в контексте цифрового макета.

• Создание и изменение 3D-системе кабельных лотков с помощью специализированных функций
• Обеспечение соответствия корпоративным и отраслевым стандартам за счет размещения деталей из каталогов
• Извлечение всей необходимо информации и документации о производстве

Улучшение разработки и понимания сложных динамических систем методом моделирования и эмуляции.

• Быстрое моделирование и имитация работы сложных продуктов и систем.
• Улучшение понимания и проверка сложных систем методом раннего виртуального моделирования.
• Быстрый поиск решений для сложных многоаспектных задач проектирования системы.
• Использование компонентных моделей, совместимых с Modelica, для сбора и повторного использования интеллектуальных наработок.
• Быстрое и точное измерение, настройка и оптимизация системных компонентов и параметров на ранних этапах процесса проектирования.

Интегрированная 3D-среда для разработки электрических систем, обеспечивающая физическое проектирование проводки и кабелей в контексте цифрового макета.

• Синхронизация электрических схем с 3D-проектом для повышения качества и согласованности электрических систем.
• Точное проектирование и оптимизация 3D-жгутов и кабелей электрической проводки в контексте всего продукта, отказ от дорогостоящих физических прототипов и сокращение затрат.
• Прокладка трехмерной проводки и кабелей для получения точного диаметра жгутов и длины проводов и кабелей.

Интегрированная 3D-среда для разработки электрических систем, обеспечивающая физическое проектирование проводки в контексте цифрового макета.

• Синхронизация электрических схем с 3D-проектом для повышения качества и согласованности электрических систем.
• Точное проектирование и оптимизация трехмерных жгутов и кабелей электрической проводки в контексте всего продукта
• Прокладка трехмерной проводки и кабелей для получения точного диаметра жгутов и длины проводов и кабелей.
• Уменьшение потребности в дорогостоящих физических прототипах и сокращение расходов на проектирование и изготовление

Создание документации по изготовлению плат раскладки монтажа и проводки с помощью высокоавтоматизированных процессов, полностью интегрированных с 3D-проектом проводной системы.

• Создание разверток 3D-проводки на 2D-плоскости и оптимизация компоновки для подготовки плат раскладки монтажа и полномасштабного черчения.
• Автоматическое создание полномасштабной аннотированной документации по проводке, включая чертежи и отчеты.
• Управление синхронизацией всех созданных документов в соответствии с изменениями в 3D-проекте.

Интеграция необходимых функций для разработки и интеграции электрических и электронных систем и компонентов.

• Единый источник достоверной информации для всех данных об электрических и электронных системах и о проектировании программного обеспечения автомобиля.
• Совместное проектирование с использованием данных из различных отраслей и управление совместимостью все проектов и повторным использованием на платформах транспортных средств.
• Определение и оптимизация электрической и электронной архитектуры путем распределения функций на аппаратные и программные компоненты, включая определение сети.
• Проектирование интегрированной модульной авионики (IMA) для авиакосмической и оборонной отраслей

Интегрированная 3D-среда для разработки жидкостных систем, позволяющая выполнять физическое проектирование труб и систем HVAC в контексте цифрового макета.

• Проектирование и оптимизация физической системы жестких и гибких труб и трубопроводов и HVAC — от определения базового маршрута до детального проектирования.
• Использование генеративного проектирования на основе спецификаций и автоматизированное размещение деталей в соответствии с корпоративными и отраслевыми стандартами.
• Создание сборочных узлов и всех необходимых сопроводительных чертежей и отчетов.

Решение, объединяющее функции Modelica и 3DEXPERIENCE и предназначенное для быстрой разработки, моделирования и проверки сложных электронно-механических систем.

• Быстрая разработка систем, состоящих из механических частей, встроенного ПО для управления, электронных, гидравлических и пневматических элементов, в многофункциональной интегрированной среде разработки 2D- и 3D-систем.
• Сокращение финансовых и трудозатрат на разработку благодаря повторному использованию модульных компонентов и систем.
• Обеспечение соответствия нормативным и рыночным требованиям благодаря структурному подходу к проектированию на основе моделей.
• Повторное использование интеллектуальной собственности, опыта и моделей в различных системах и продуктах.
• Все дисциплины имеют общее представление о продукте или модели поведения системы.

Разработка жестко-гибких печатных плат с учетом требований общего проектирования механики.

• Создание трехмерных механических форм печатных плат в контексте механической сборки.
• Извлечение электронных компонентов из ECAD и их интеллектуальное размещение через двунаправленный интерфейс взаимодействия на базе форматов IDF (Intermediate Data Format) и IDX (Interdomain Design eXchange).
• Определение гибких печатных плат, включая электронные компоненты, использованием взаимозаменяемых разверток и свернутых представлений.

Создание высококачественных документов с помощью платформы 3DEXPERIENCE.

• Создание высококачественных документов в различных форматах (Word, RTF, Excel, PDF, HTML, XML, CSV).
• Полная интеграция с платформой 3DEXPERIENCE.
• Функции управления жизненным циклом изделий для шаблонов и документов.
• Извлечение информации из платформы 3DEXPERIENCE на базе бизнес-шаблонов и ее использование.
• Повторное использование шаблонов проектирования.

Создание высококачественных документов с помощью платформы 3DEXPERIENCE.

• Создание высококачественных документов в различных форматах (Word, RTF, Excel, PDF, HTML, XML, CSV).
• Полная интеграция с платформой 3DEXPERIENCE.
• Единый источник достоверной информации/ управляемый доступ.
• Функции управления жизненным циклом изделий для шаблонов и документов.
• Извлечение информации из платформы 3DEXPERIENCE и ее использование.
• Проектирование шаблонов создания документов в соответствии с бизнес-правилами.
• Повторное использование шаблонов.
• Графический пользовательский веб-интерфейс для проектирования шаблонов.

Улучшенное проектирование жестких и гибких печатных плат для оптимизации схемы и сокращения материальных затрат.

• Оптимизация моделей и форм жестких и гибких печатных плат в цифровых макетах для сокращения расхода материалов и затрат.
• Извлечение электронных компонентов из ECAD через двунаправленный интерфейс IDF (Intermediate Data Format).
• Простая взаимозаменяемость разверток и свернутых представлений жестких и гибких печатных плат.

Определение статических системных архитектур для понимания принципов разработки архитектуры функций и компонентов.

• Совместное управление системами возрастающей сложности благодаря моделированию статической архитектуры, разбиению требований и свободному владению интерфейсом при подходе к проектированию систем на базе междисциплинарной модели.
• Уменьшение затрат на разработку систем благодаря управлению настроенной архитектурой с различными вариантами и повторному использованию системных ресурсов.
• Комплексное отслеживание систем и анализ влияния для подтверждения соответствия стандартам безопасности и передовым практикам.
• Высокая адаптируемость к бизнес-процессам.

Моделирование аккумуляторов на уровне системы с помощью библиотеки имитационного моделирования на базе Modelica с поддержкой интеграции элементов аккумуляторов в сложные системы и проектирования систем аккумулирования электроэнергии.

• Готовая к использованию реализация важных норм ISO для аккумуляторов.
• Заранее настроенные модели для нескольких форм и химических составов элементов.
• Интерфейсы физического класса для совместимости библиотеки со всеми библиотеками Modelica.
• Готовые к использованию имитационные испытательные стенды для соответствующих норм ISO по энергоэффективности, мощности при запуске и емкости.

Оптимизация и отладка системных параметров устройства или его контроллера с целью улучшения динамических качеств системы для различных критериев и сценариев применения.

• Отладка параметров модели Modelica для улучшения производительности системы, например, коэффициента передачи редуктора или параметров контроллера системы.
• Оптимизация системных параметров для улучшения общей работы системы.
• Извлечение математических критериев оптимизации из результатов симуляции по частотной реакции или анализу просчета собственного значения.

Возможность интеграции в системы электродвигателей и средств управления постоянного тока.

• Широкий спектр сценариев всевозможных уровней сложности.
• Простое и очень гибкое взаимодействие с другими техническими областями (механической, термической).
• Пользователь может добавлять параметры и модели, расширяя и уточняя функциональные возможности библиотеки.

Создание кода на языке C на основе смоделированных процессов систем, совместимых с Modelica, для проверки на любых аппаратных платформах.

• Автоматическое создание надежного и отслеживаемого исходного кода C.
• Возможность адаптации созданного кода на языке C для использования на любой аппаратной платформе.
• Открытый доступ к исходному коду на языке C для настройки пользователями.

Моделирование и симуляция сложных процессов термодинамического цикла для генерации электроэнергии с помощью циклов Клаузиуса-Ренкина (Clausius Rankine).

• Определение и предотвращение критических состояний на сложных электростанциях.
• Оптимизация моделей управления до фактического строительства станции и точный анализ переходных состояний процессов в компонентах.
• Быстрое и эффективное изучение динамических рабочих условий на уровне компонентов для расчета габаритов.

Разработка систем охлаждения и вычисление габаритов компонентов, предназначенных для аккумуляторов, электрических приводов и электронных систем управления температурой.

• Значительное сокращение расходов благодаря эффективному моделированию и эмуляции схем охлаждения.
• Стимуляция инновационных решений для восстановления тепла и термического управления всей системы.
• Быстрое определение габаритов охлаждающих компонентов для оценки срока службы и производительности подсистемы.
• Упрощение разработки средств управления благодаря учету термической инерции охлаждающей схемы на основе динамических моделей.
• Простота внедрения с помощью совместимых средств интеграции и простого определения параметров компонентов.
• Простое добавление пользовательских данных таблицы свойств жидкостей для освоения других решений.

Быстрое проектирование и проверка электросистем, включающих в себя архитектуру распределения постоянного и переменного тока высокой частоты (800 Гц) с возможностями работы в режиме реального времени.

• Возможности работы в режиме реального времени для эффективного управления проектированием и проверкой архитектур распределения и летных симуляторов.
• Возможность параллельного проектирования систем охлаждения с потерей тепла и потерей компонентов.
• Запуск после неисправности и перенастройка для надежных/отказоустойчивых архитектур.

Упрощение всех этапов проектирования и разработки электроприводов.

• Быстрый анализ воздействия различных конфигураций трансмиссии.
• Быстрая и простая симуляция и проверка поведения сложных мультифизических систем электротрансмиссии.
• Проверка вариантов системы управления питанием благодаря учету производительности зарядки и разрядки топливных элементов и аккумуляторов, их взаимодействия с электроприводами, стратегий управления и других автомобильных систем трансмиссии.
• Повторное использование иерархических моделей систем в нескольких системных конфигурациях позволяет добиться максимальной оперативности при определении новых электрифицированных систем трансмиссии.

Работа в виртуальных или гибридных средах, созданных с помощью роли Virtual Systems Experience Designer.

• Поддержка систем обучения.

• Мониторинг интерактивных операций в реальном времени.

• Взаимодействие со средой вручную через настраиваемый человеко-машинный интерфейс или автоматически через сценарии.

• Улучшение совместной работы и параллельное тестирование в различных рабочих группах.

• Расширенные возможности валидации на более ранних стадиях разработки.

Создание функциональных макетов (FMU) на платформе 3DEXPERIENCE для интеграции и моделирования на других платформах для совместного моделирования.

• Создание автономных исполняемых функциональных макетов (FMU) на основе модели Modelica, совместимой с платформой 3DExperience, для использования в других средах для совместного моделирования.

Ускорение анализа больших перемещений гибких балок, кольцевых пластин и гибких тел.

• Моделирование и эмуляция механических систем, состоящих из сочетания жестких элементов и структур из гибких балок.
• Сокращение расходов благодаря безупречному моделированию и эмуляции сценариев, физическое тестирование которых слишком дорогостоящее и сложное.
• Анализ воздействия геометрической жесткости и устойчивости при имитационном моделировании.

Моделирование, эмуляция и анализ динамических характеристик полетов различных летательных аппаратов.

• Создание точных междисциплинарных моделей и эмуляция динамики полета воздушного судна, от наземных операций до полетов на высокой скорости и на большой высоте.
• Оценка воздействия изменений в конфигурациях проектируемых самолетов на летные характеристики на ранних этапах проектирования.
• Использование точных моделей динамических характеристик полета и визуализации реальных процессов для создания симуляторов, работающих в реальном времени, для обучения пилотов и маркетинга продуктов.

Библиотека Systems Fluid Dynamics позволяет выполнять моделирование вычислительной гидродинамики (CFD) с помощью языка Modelica и предлагает стандартные интерфейсы для подключения моделей 1D-Modelica.

• Пакет Zones: моделирование мобильных или стационарных климатических зон с различными граничными условиями.
• Пакет Weather: моделирование климатических условий.
• Физическая газодинамика представляет собой результат геометрии и уравнений Навье-Стокса.

Моделирование и прогнозирование поведения гидравлических систем для отрасли транспорта, аэрокосмической промышленности и отрасли промышленного оборудования.

• Оценка и проверка законов управления гидравлическими системами, от концептуального проектирования до этапов проверки.
• Ускорение разработки благодаря параллельному проектированию и общему пониманию поведения системы.
• Упрощение процессов проектирования с помощью простого объединения гидравлических систем с другими дисциплинами.
• Уменьшение расходов благодаря сокращению потребности в тестировании физических прототипов.

Оптимизация проектирования и производительности систем отопления, вентиляции и кондиционирования (HVAC).

• Сокращение эксплуатационных затрат на создание HVAC благодаря выбору правильной стратегии управления системой.
• Устранение дорогостоящих ошибок проектирования систем HVAC уже на ранних этапах создания проекта.
• Точный анализ эксплуатационных расходов с помощью симуляций годовой нагрузки при создании систем HVAC.
• Быстрая оценка воздействия проекта системы HVAC на комфорт обитателей.
• Быстрая оценка разного поведения стратегий управления для динамического создания систем HVAC.

Моделирование и анализ термического поведения зданий и транспортных средств с точки зрения комфорта человека.

• Устранение необходимости долгого и дорогостоящего анализа совмещенной симуляции, позволяющего определить комфортные условия для человека.
• Оценка комфортных условий с помощью одновременного динамического моделирования зон и систем кондиционирования.
• Экономия времени благодаря использованию ультрасовременного системного проектирования с возможностью применять специальные модели комфортных условий.

Моделирование и симуляция батарей топливных элементов с твердоэлектролитными мембранами (PEM), оценка стратегии управления и анализ потерь.

• Повышение эффективности топливных элементов за счет прогнозирования требований к температуре охладителя и массовому расходу.
• Сокращение количества физических тестов для оценки зависимости температуры от кривых поляризации.
• Продление срока службы мембран: разработка законов управления, обеспечивающих достаточный поток воздуха или водорода при внезапных изменениях нагрузки.
• Прогнозирование производительности топливных элементов в гибридных транспортных средствах в сочетании с многопрофильными библиотеками Modelica.

Определение комплексной архитектуры системы с помощью подхода на основе моделирования, что позволяет понимать эксплуатационный контекст и потребности и разрабатывать архитектуру функций и компонентов.

• Совместное управление системами возрастающей сложности благодаря моделированию комплексной архитектуры системы, разбиению требований и свободному владению интерфейсом при подходе к проектированию систем на базе модели и учету нескольких точек обзора системы из состояний, статики и динамики.
• Уменьшение затрат на разработку систем благодаря управлению настроенной архитектурой с различными вариантами и повторному использованию системных ресурсов.
• Комплексное отслеживание систем и анализ влияния для подтверждения соответствия стандартам безопасности и передовым практикам.

Разработка пневматических систем и прогнозирование их поведения в самых различных областях промышленного применения.

• Предоставление газовых моделей и взаимодействие со средой Modelica Standard Library.
• Комплексный список анимированных компонентов, включая клапаны, резервуары, приводы, трубопроводы, датчики и пневматические источники с использованием значков стандарта ISO1219.
• Для компонентов доступно терморегулирование.
• Разработка систем и компонентов в одних и тех же приложениях и с использованием других библиотек.
• Возможность адаптации уровня моделирования для достижения большей точности или скорости.

Моделирование и эмуляция характеристик всей трансмиссионной системы автомобиля, включая его результирующее движение.

• Использование моделей и компонентов двигателя, коробки передач, сцепления, привода и шасси для быстрого моделирования и эмуляции трансмиссионных систем.
• Прогнозирование таких характеристик транспортного средства, как эксплуатационные качества, расход топлива и управляемость.
• Учет механического воздействия трансмиссии в 3D на многотельную динамическую модель транспортного средства и применение моделей для симуляции в режиме реального времени, например для тестирования Hardware-in-the-Loop (HIL).

Проектирование безопасных изделий путем устранения состояний отказа с помощью статического анализа.

• Оценка качества архитектуры.
• Выявление нежелательных состояний в существующей архитектуре системы посредством методов предварительной оценки риска.
• Определение состояний отказа, анализ их влияния на архитектуру системы и определение последствий для участников проекта.
• Создание анализа с помощью предопределенных шаблонов из существующих библиотек или настройки собственного шаблона.

Экспорт смоделированных на платформе 3DEXPERIENCE процессов систем, совместимых с Modelica, для использования в средах тестирования Hardware-in-the-Loop (HIL).

• Сокращение времени разработки сложных систем благодаря виртуальному моделированию моделей заводов для проверки поведения новых электронных блоков управления (ЭБУ)
• Использование высокопроизводительных средств моделирования для сокращения времени на разработку систем
• Устранение затрат и рисков, связанных с реализацией нового ЭБУ на реальном физическом заводе.

Создание схем с развитой логикой (от основ до детального определения) для прокладки проводов, кабелей, трубопроводов и систем HVAC.

• Разработка схем соединений для электрических и жидкостных систем для комплексной подготовки проектов систем.
• Помощь при проектировании и отслеживаемость этапов проектирования систем, автоматическая регистрация атрибутов и технологий в рамках схемы.
• Анализ возможностей подключения и качества схематического проектирования, а также обеспечение синхронизации данных с 3D-проектом с использованием правил бизнес-аналитики.

Экспорт смоделированных процессов систем, совместимых с Modelica, с платформы 3DEXPERIENCE для моделирования в среде Simulink.

• Экспорт модели завода Modelica (разработанного с помощью роли Systems Dynamics Performance или Systems Mechatronic Engineering) для проверки поведения контроллера гидроэлектростанции, смоделированного в Simulink.
• Повышение эффективности взаимодействия между системами благодаря тому, что проектировщики используют Simulink для управления проектированием систем.
• Пошаговое уточнение проектов систем, начиная от простых начальных моделей до детализированных проектов продуктов.
• Повторное использование системных компонентов заводов в различных других системах с целью сокращения времени на обслуживание и разработку.

Роль Systems Synthesis Analyst ориентирована на всех пользователей программы, которые теперь могут проверять и анализировать отслеживаемость. Она обеспечивает сквозную отслеживаемость и совместную работу над моделями систем.

• Глобальное цифровое сотрудничество в масштабах предприятия благодаря свободному доступу к имеющимся инструментам.
• Поддержка системного анализа в гетерогенном наборе данных, созданных с помощью различных инструментов.
• Обеспечение наглядности соответствующих технологических данных для оптимального управления проектом.

Гарантия сотрудничества и отслеживаемости в моделях гетерогенных систем.

• Глобальное цифровое сотрудничество со всеми сотрудниками предприятия посредством открытого предоставления инструментов предыдущих версий.
• Поддержка системного анализа для инженерного синтеза в гетерогенном наборе данных, созданных с помощью различных инструментов.
• Соответствие требованиям участников проекта на каждом этапе процесса разработки.
• Обеспечение наглядности соответствующих технологических данных для оптимального управления проектом: обнаружение технологических пробелов.

Эта библиотека идеально подходит для проектирования и оптимизации больших и сложных систем, таких как циклы и смеси охлаждения, тепловые насосы, системы впитывания и поглощения.

• Сокращение затрат путем сокращения фактических измерений: Thermal Systems Library предоставляет точные и одобренные модели, уже проверенные лабораторными измерениями.
• Быстрая оптимизация оптимальной тепловой системы в соответствии с потребностями благодаря масштабируемому, надежному и производительному моделированию.
• Экономия времени при оценке производительности тепловой системы с помощью комплексного набора готовых компонентов и примеров.

Моделирование двигателей с электрозажиганием и с воспламенением от сжатия для оценки потоков всасывания, выхлопа, выбросы и вращающего момента.

• Простая настройка для изучения новых технологий, таких как переменный цикл кулачкового вала и двигатели Аткинсона.
• Добавление турбонаддува, компрессора и связанных компонентов, например промежуточных охладителей.
• Простое переключение стандартными шаблонами между усредненными моделями и моделями с углом поворота.

Прогнозирование производительности определений системного уровня, включая тепловые, гибридные или электрические силовые установки, трансмиссию и силовые блоки.

• Ускорение изучения производительности транспортного средства с помощью удобного, открытого и модульного подхода.
• Прогнозирование экономии топлива для стандартных и специальных испытательных циклов на основе мультидоменного моделирования.
• Оптимизация процессов для последующего подробного изучения, например для определения динамики транспортного средства или разработки электрофицированной трансмиссии.

Моделирование и симуляция для вращающихся многотельных систем, таких как автомобильные трансмиссии. Возможность прогнозирования поведения трансмиссии при тестировании транспортного средства.

• Прогнозирование качества вождения транспортного средства, исходя из потребностей водителя при использовании педали акселератора.
• Решение сложных многопрофильных задач гибридизации и управления в пределах трансмиссии транспортного средства.
• Повышение производительности транспортного средства с помощью оценки наиболее эффективной системы трансмиссии.

Разработка систем активной подвески для транспортных средств, включая исследование моделей дорожного покрытия, водителя и систем динамической стабилизации. Данная библиотека включает в себя полный набор подвесок, экспериментальных моделей и шаблонов.

• Ускоренное изучение систем управления транспортным средством в рамках межотраслевого подхода к системам активной подвески.
• Сокращение затрат с помощью единого решения, включающего в себя обширный список моделей и шаблонов для управления транспортным средством.
• Использование преимуществ высокой производительности в режиме реального времени и встроенные функции параллельного использования.

Быстрое моделирование и симуляция ветрогенераторов на системном уровне для оптимизации производительности.

• Ускоренная разработка ветрогенераторов для заданных регионов и операционных потребностей.
• Масштабируемое проектирование и моделирование различных компонентов, от упрощенных до детальных.
• Ускоренное развертывание с помощью готовых моделей для специальных случаев: методы слежения за точкой максимальной мощности (MPPT), управление по тангажу, управление в соответствии с напряжением реактивной мощности.

3D-среда разработки труб и трубопроводов для физического проектирования гибких систем труб и трубопроводов.

• Проектирование и оптимизация физической системы жестких и гибких труб и трубопроводов — от определения базового маршрута до детального проектирования.
• Использование корпоративных каталогов компонентов для создания стандартных деталей.
• Создание сборочных узлов и всех необходимых отчетов.

Решение CATIA для проектирования систем, которое обеспечивает интеграцию, совместное создание и валидацию различных моделей в режиме реального времени на интерактивной платформе.

• Совместное создание моделей в реальном времени с функциями многозадачности и режимами распределенной работы.
• Совместное создание крупномасштабных, многопрофильных, сложных моделей.
• Настраиваемый человеко-машинный интерфейс (HMI) управления.
• Открытая, независимая и последовательная интеграция разнородных моделей (команды управления, среда и взаимодействие с человеком) в рамках совместной работы.
• Веб-решение.

Анализ систем управления, тестирование новых концепций управления, оптимизация процесса запуска и завершения работы, анализ различных сценариев отказов и определение размеров определенных компонентов.

• Широкий выбор общего технологического оборудования, используемого на различных типах заводов: насосы, теплообменники, клапаны, трубопроводы и арматура, резервуары для хранения, резервуары под давлением.
• Все расчеты свойств среды выполняются в самой среде, поэтому при использовании различных сред плотность может быть фиксированной или рассчитанной на основе полных уравнений воды IF97.
• Более сложные модели состоят из заменяемых деталей, например уравнений давления и потока для клапанов, которые можно вычислить со всеми подробностями, такими как кавитация, или заменить простым линейным уравнением в случаях, когда эти взаимосвязи не очень важны.