로만시스

대한민국 정부는 철도 분야의 탄소중립 목표를 달성하기 위해 2029년까지 철도 CO₂ 배출량을 30% 감축한다는 야심찬 계획을 추진하고 있습니다. 이 목표를 달성하기 위해서는 보다 친환경적인 청정 에너지를 사용하면서도 에너지 효율이 좋은 차세대 열차가 필요합니다.

이 도전에 당당히 응답한 기업이 바로 로만시스입니다. 로만시스는 한국 국철 운영사로부터 첨단 하이브리드 디젤-전기 기관차 공급 계약을 수주하며, 부품 공급업체에서 완전한 시스템 공급업체로 도약하는 결정적 전환점을 맞이했습니다. 이 상징적인 프로젝트는 단순한 계약 수주를 넘어, 로만시스가 부품 공급업체에서 벗어나 철도 차량의 설계부터 엔지니어링, 납품까지 직접 관리하는 ‘완전한 시스템 공급업체’로 거듭나는 전환점이었습니다.

로만시스는 기존의 방식으로는 이 프로젝트를 성공적으로 수행하기 어려웠습니다. 기존 프로세스는 철도 차량 제작의 전체를 관리하기보다는, 개별 부품 공급에 맞춰져 있었기 때문입니다. 이러한 이유로 로만시스는 다쏘시스템의 3DEXPERIENCE 플랫폼을 도입했습니다. 이를 통해 최고 수준의 설계·개발 도구를 하나의 통합 환경에서 활용하며, 전 프로세스를 완벽하게 관리할 수 있는 체계를 구축했습니다.

로만시스는 현대로템(Hyundai Rotem)의 신뢰받는 부품 및 턴키 생산 파트너로서, 이집트 카이로 2호선과 캐나다 에드먼턴 트램 등 글로벌 대형 철도 프로젝트에 지속적으로 참여해왔습니다.

해당 프로젝트의 설계는 CATIA를 통해 관리되었으며, 로만시스는 현대로템과 이메일로 데이터를 주고받으며 수정과 검토를 반복한 끝에 최종 승인을 받는 방식으로 업무를 수행했습니다. 그러나 이러한 수정 관리 방식으로 인해 데이터가 부서별로 분산되어 저장되었으며, 그 결과 엔지니어들은 자신이 작업 중인 설계가 최신 버전인지조차 확인하기 어려운 상황에 놓였습니다. 그 결과, 잦은 재작업과 생산 지연이 계속해서 발생했습니다.

이러한 업무 방식은 로만시스에게 막대한 시간과 비용 손실을 초래하고 있었습니다. 로만시스는 완성형 철도차량의 생산과 프로젝트 전 과정을 스스로 책임지는 기업으로 도약하기 위해, 새로운 수준의 역량과 체계가 필요하다는 사실을 깨달았습니다. 보다 복잡한 프로젝트, 특히 철도 차량 인증 절차가 포함된 사업일수록 효율적인 프로젝트 관리와 데이터 관리 역량의 중요성은 더욱 커집니다. 이를 위해서는 강력한 추적성을 기반으로 부서 간 일관된 정보 공유와 다수의 팀 간 긴밀한 협업 체계를 반드시 구축해야 합니다. 로만시스는 이러한 역량을 하나로 연결해 줄 통합 플랫폼을 찾기 시작했습니다. 

로만시스는 이미 CATIA V5를 활용해 설계를 수행하고 있었으며, 현대로템이 3DEXPERIENCE 플랫폼을 통해 제품 개발 효율성을 크게 향상시킨 사례를 직접 확인했습니다. 이를 계기로 로만시스는 다쏘시스템의 기술 역량을 보다 폭넓게 활용하고자 하는 강한 의지를 갖게 되었습니다. 로만시스는 다쏘시스템의 국내 비즈니스 파트너인 이즈파크(ISPARK)에 협업을 요청해, 자사 요구에 가장 적합한 기술 솔루션에 대한 전문적인 자문을 받았습니다. 특히 로만시스가 추구한 것은 영업, 설계, 구매, 생산, 품질, 납품, 그리고 사후 서비스(A/S)에 이르기까지 전 가치사슬에서 동일한 데이터를 공유하고 활용할 수 있는 통합 환경이었습니다.

다쏘시스템의 지원을 받은 이즈파크는 로만시스의 요구에 정확히 부합하는 제안을 마련했습니다. 이를 통해 로만시스는 3DEXPERIENCE 플랫폼이 자사에 가장 적합한 솔루션임을 확신하게 되었습니다. 이번 구축에는 설계를 위한 CATIA와 프로젝트 및 제품 데이터 관리를 위한 ENOVIA가 포함되었으며, 전체 도입 과정은 3단계에 걸쳐 단계적으로 진행되도록 계획되었습니다. 이즈파크는 구축 전 과정에서 로만시스를 전폭적으로 지원하며, 교육과 기술 지원을 지속적으로 제공하는 핵심 파트너 역할을 수행했습니다.

현재 1단계 구축이 완료되어, 초기 요구사항 정의부터 최종 검증에 이르는 전 제품 개발 프로세스에 걸쳐 단일 디지털 스레드가 구축되었습니다.

3DEXPERIENCE 플랫폼 구축 2단계에서는 기술 활용 범위를 제품 개발을 넘어 자재, 구매, 생산 관리 등 기업 전반의 프로세스로 확대·통합할 예정입니다. 로만시스는 생산 전 과정의 완전한 통합을 실현하기 위해 DELMIA 도입을 검토하고 있습니다.

3단계에서는 로만시스의 전사적 자원관리(ERP) 및 인력 관리 시스템을 포함한 기존 레거시 시스템을 통합해, 전사적으로 일관된 단일 기준 데이터 체계(Single Source of Truth)를 구현할 예정입니다.

이제 로만시스는 하이브리드 기관차 프로젝트의 설계부터 개발까지 전 과정을 하나의 통합 환경에서 관리할 수 있습니다. 엔지니어들은 CATIA에서 설계를 수행한 후, 그 결과물을 3DEXPERIENCE 플랫폼에 직접 게시합니다. 이후 ENOVIA를 활용하여, 3D 설계 데이터로부터 엔지니어링 자재명세서(EBOM)를 자동으로 생성할 수 있게 되었습니다. 더 이상 여러 스프레드시트를 수작업으로 대조할 필요가 없어, EBOM 생성 시간이 크게 단축되었습니다. 뿐만 아니라, 오류 발생률이 감소하고 데이터 일관성이 강화되었습니다.

모든 엔지니어가 중앙 집중화된 단일 데이터 저장소에 접근할 수 있게 되면서, 버전 관리가 한층 엄격해지고 설계 품질이 향상되었습니다. 그 결과, 오류와 재작업이 줄어들었고, 엔지니어링 변경 리드타임 또한 단축되었습니다. 협업 효율성 또한 크게 개선되어, 의사결정 속도와 워크플로우 전반의 처리 속도가 빨라졌습니다.

이러한 ENOVIA의 통합 효과는 엔지니어들에게 통합 데이터, 추적성, 그리고 체계적인 버전 관리의 중요성을 인식시키는 계기가 되었습니다. 이는 엄격한 규제 요건을 충족하기 위한 필수 요소이기도 합니다.

“3DEXPERIENCE 플랫폼을 도입한 이후, 부서 간 정보 공유가 일관성을 갖게 되었고 훨씬 협업적인 업무 환경이 조성되었습니다. 또한 EBOM 생성 시간은 약 30% 단축되었으며, 오류와 재작업은 15%, 엔지니어링 변경 리드타임은 25% 감소했습니다.” 라고 손철수 로만시스 설계팀 디렉터는 말했습니다.  

로만시스는 이번 디지털 전환을 통해 대형 턴키(일괄수주) 철도 프로젝트를 수행할 수 있는 철도 차량 시스템 공급업체로서의 신뢰성과 역량을 이미 입증했습니다. 그러나 이는 더 큰 여정을 향한 첫 단계에 불과합니다. 3단계 구축이 완료되면, 로만시스는 향후 전략적 목표를 달성하기 위한 이상적인 위치에 설 것이라고 확신하고 있습니다. 이러한 목표에는 생산 역량의 확충, 수출 대상 국가의 확대, 그리고 기후 변화 대응에 기여할 수 있는 친환경, 스마트 철도 솔루션으로의 전환이 포함됩니다. 이를 통해 로만시스는 전기 추진, 수소 에너지, 디지털 정비·유지보수 등 지속가능한 기술 중심의 차세대 철도 산업으로 도약할 계획입니다.