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このブログでは、3DS CFD PowerFLOW ソフトウェアから取得した空力データとデータ駆動型手法を組み合わせることで、自動車メーカーが車両の表面 X 方向空気力分布、関連する車両抗力積分などのきれいな 3D 等高線プロットを単一の GPUで数分以内に取得できるようにするための方法を説明します。

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静電放電 (ESD) は、電子機器にとって大きなリスクです。ESD は、たとえば走行中の車両やユーザーの身体に電荷が蓄積され、デバイスを通じて放電されることで発生します。ESDの過渡電圧によって誤ったデータ信号が発生したり、コンポーネントが損傷したり破壊されたりすることがあります。ESD へ対応は、デバイスが安全かつ確実に動作し、電磁両立性 (EMC) 規制を満たすために重要です。

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単一ツイストペア (STP) を介して送信機と受信機間で高帯域のデータを伝送するには、送信機側と受信機側に追加の ESD (静電気放電) 保護部品が必要です。これらの保護部品はプリント基板 (PCB) に実装されます。データレートが 6 Gbps の場合、PCB 伝送線路の設計では、信号品質の観点から ESD 保護部品を考慮する必要があります。本ブログ記事では、ESD 保護部品が信号品質に与える影響と、信号品質を維持するために必要なレイアウトの最適化について説明します。最後に、シミュレーション結果と測定結果の比較を示します。

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Continental AG のゲスト ブロガー Yadhukrishnan MK 氏をお迎えし、先進運転支援システムにおけるレーダー シミュレーションについてお話しします。

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材料キャリブレーションアプリを使用したチタンの材料パラメータ同定の紹介

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新しいシリーズ「あなたの番です!」へようこそ。このシリーズでは、さまざまなシミュレーション体験を試してみることができます。最初の体験では、PowerFLOWを使って建物のエネルギー消費を改善する方法を学びます。ぜひ自分で体験してみてください!

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SIMULIAは、業界のリーダーや学者と協力し、シミュレーション技術を活用して革新を加速し、設計の卓越性を追求することに誇りを持っています。今日は、ボストン大学の機械工学の准教授であるSheryl Grace氏を紹介し、彼女がどのようにシミュレーションを活用してターボファンエンジンの騒音という課題に取り組むための設計ツールを開発しているかについて話していただきます。

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ベルギー・イタリアW杯前の合宿と、ドイツでの強化トレーニング

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