電気自動車は、効率的かつ経済的で環境に優しい新たな移動手段の時代を切り開きます。今後数年以内に移動形態が変わり、スマート・シティーとインタラクティブなコミュニティとつながったものになると考えられています。この新世代の自動車を製品化するために、新タイプの車両のイノベーター、OEM のリーダーやサプライヤーも車両の設計方法を考え直さなければなりません。今のこの需要を満たすために、実現を急ぐ必要があります。
開発サイクルを短縮するには、今まで以上に自動車メーカーとそのパートナーとの間でうまく同期を取っていく必要があります。自動車の中に影響を受けるシステムはいくつもあるため、新しいテクノロジーをどのように統合するかがエンジニアリング上の課題になります。したがって、新しいソリューションを導入し、さまざまな分野を連携させ、エンジニアが新しく包括的な視点で自動車の性能を確認できるようにすることが求められます。
自動運転車のワイヤレス・システムの設計におけるシミュレーションの使用
Maja Systems 社の CEO である Joy Laskar 氏が、シミュレーションによってワイヤレス・システムの開発がいかに向上するかを説明します。
電気自動車の バッテリー は、接続された複合物理領域で構成される非常に複雑なシステムです。CATIA、BIOVIA、SIMULIAが連携するソリューションは、バッテリー・セル/モジュール/パックの機械およびシステム設計、材料および化学モデリング、性能評価を確実につなぎます。
この30分間のオンラインセミナーでは、デジタル・バッテリー・エンジニアリングのソリューションの概要を説明します。さらに、熱と電気の連成解析、SOC（充電状態）による膨張、超音波溶接解析、一般構造解析などのトピックについて具体的な用途を詳しく説明します。
電気駆動システムは、外観から予想されるよりも設計がはるかに複雑なシステムです。設計要件を満たすには、騒音、振動、高速回転による放熱の管理、電磁損失、内蔵式ギアボックスの適切な潤滑などを同時に考慮して設計を最適化できる環境が必要です。
電気自動車固有の課題の一つは、騒音です。電気自動車は、従来の自動車よりも静音性が高いことで知られています。エンジン音がないため、その他の騒音や振動に非常に気づきやすくなります。このセミナーでは、シミュレーションを通じて設計者とエンジニアが電気駆動システムの騒音の発生源を特定して騒音を軽減する手段を見つける方法を説明します。
電気自動車のパワー・エレクトロニクス・システムの主な目的は、車両のバッテリーとさまざまなコンポーネント(電気駆動システム、車載電子機器、プラグインまたはワイヤレスの外部充電システムなど)の間の電気エネルギーの伝達と変換を管理することです。解決すべき主な課題には、熱管理や電子磁気コンプライアンスなどがあります。
この 30 分間のオンラインセミナーでは、熱管理、EMC コンプライアンス、寄生素子抽出を始めとした三相インバータ電源モジュール設計の課題を解決するシミュレーション・ソリューションの概要を説明します。
電気自動車、コネクテッド・カー、自動運転車を取り扱った号です。ぜひご覧ください。
Discover more
もっと探す
