L'innovation, la conception et la fabrication basées sur la simulation apportent une réponse à des défis importants auxquels la société est aujourd'hui confrontée et qui vont de l'électrification jusqu'aux villes où il fait bon vivre, en passant par la durabilité et les communications. Pour y répondre, la solution requiert une approche globale incluant les domaines de l'électromagnétique, de la science des matériaux, des fluides, des structures, de la simulation multicorps et d'autres technologies. SIMULIA et les autres marques Dassault Systèmes comme CATIA, DELMIA et BIOVIA collaborent afin de proposer de nouvelles solutions reposant sur les données partagées de la plate-forme 3DEXPERIENCE.
La 5G promet des communications à haut débit, une interaction à faible latence et la prise en charge d'un nombre phénoménal d'appareils connectés. Les nouvelles technologies seront accessibles dans de nombreuses industries, permettant ainsi aux entreprises de fournir des solutions innovantes à leurs clients. Mais avant d'offrir les performances élevées attendues, conformes aux spécifications, aux délais et au budget, il faut relever un défi d'ingénierie de taille. L'utilisation systématique de la simulation réaliste, de l'étude précoce du concept à la validation virtuelle de la conformité, est le seul moyen de répondre à ce défi.
La simulation pour les concepteurs fournit la technologie d'analyse structurelle éprouvée Abaqus sur la plate-forme 3DEXPERIENCE, laquelle propose la simulation connectée et collaborative sur site et dans le cloud.
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Récupération des déversements de pétrole avec DigitalROCK
DigitalROCK® propose la première technologie fiable et prédictive de simulation numérique à l'échelle interstitielle de la perméabilité relative. La possibilité de simuler avec précision l'écoulement en deux phases, par exemple, le pétrole et l'eau, dans les sols contenant des gisements a été co-développée et largement validée par les principales compagnies du secteur.
La mobilité aérienne urbaine est un tout nouveau marché potentiel attractif, composé aussi bien de start-ups que de sociétés de l'aéronautique établies qui développent des concepts de véhicules électriques à décollage et atterrissage verticaux. Bien que ces véhicules soient incroyablement prometteurs pour réduire les embouteillages sur la route, il faudra en premier lieu venir à bout d'énormes défis d'ingénierie. L'éventail du portefeuille SIMULIA peut aider cette industrie à développer rapidement des véhicules aérodynamiques performants, silencieux et sûrs.
Le rythme et les défis liés au passage à l'électrique évoluent de plus en plus vite. Pour les entreprises établies de l'industrie Transport et Mobilité comme pour les nouveaux venus dans ce secteur, il est impossible de réussir sur le marché des véhicules électriques sans disposer des connaissances requises. Tous ont besoin de connaissances et du savoir-faire en matière de simulation, et d'une approche unifiée pour développer et valider ces systèmes interconnectés complexes (des batteries aux commandes électriques) tout en tenant compte de l'architecture des véhicules et de l'expérience de conduite.
La fabrication additive ouvre de nouvelles possibilités dans le domaine de la conception de produits. Et pourtant, l'industrie doit encore faire face à des inconnues et à des variables telles que la distorsion des pièces, la contrainte résiduelle, la reproductibilité des processus métier et l'évolution des microstructures. Notre application de simulation récompensée destinée à la fabrication additive offre un cadre précis de bout en bout, avec une fonctionnalité de prédiction validée en matière d'évolution des microstructures, distorsions et contraintes résiduelles.
La procédure d'essai mondiale harmonisée pour les voitures particulières et véhicules utilitaires légers, ou WLTP, n'a pas pour unique vocation de déterminer comment évaluer les émissions et la consommation des véhicules. Ses fonctions ont été élargies pour permettre de créer des rapports sur l'autonomie prévue des véhicules électriques. Grâce à la solution de simulation SIMULIA, les constructeurs et fournisseurs peuvent optimiser la conception des véhicules et des composants afin de respecter les limites sur les émissions les plus strictes. La WLTP autorise les tests virtuels en remplacement des tests physiques, et l'expertise de SIMULIA aide les utilisateurs à développer un processus de conformité WLTP qui sera approuvé par les organismes de réglementation.
