janv. 16 2004

Toyota Motorsport utilisera la solution PLM de Dassault Systèmes, dédiée à l’industrie automobile, pour la saison de Formule 1 2004

Avec la solution “Generative Car Design”, l’équipe Aérodynamique  de TMG réduit ses délais de développement de 30%   Signature d’un accord de partenariat de développement et de services

 

Cologne (Allemagne) et Paris (France) – Le 16 janvier 2004 – A la veille du lancement de la nouvelle Formule 1 de Toyota Motorsport, la TF104,  Dassault Systèmes (Nasdaq: DASTY; Euronext Paris: #13065, DSY.PA) annonce que la société Toyota Motorsport GmbH (TMG) utilisera sa solution industrielle Generative Car Design pour concevoir les formules 1 de la saison 2004.

Generative Car Design est la solution de gestion du cycle de vie des produits Version 5 (PLM ou Product Lifecycle Management) spécialement créée pour l’industrie automobile. Cette solution permet aux constructeurs et équipementiers automobiles de réutiliser le savoir-faire acquis dans le domaine de la conception pour accélérer le développement de nouveaux composants et de véhicules, tout en réduisant les coûts. 

Grâce au nouveau partenariat de développement et de services conclu avec TMG, Dassault Systèmes collaborera avec les ingénieurs de Toyota Motorsport pour développer de nouvelles fonctionnalités sur la base des exigences de l’équipe. Ces fonctionnalités seront ensuite disponibles au sein de la suite de produits PLM V5. Par ailleurs, le logo de Dassault Systèmes apparaîtra sur le nez de la TF104.

TMG utilise la solution Generative Car Design pour le développement du moteur et les études d’aérodynamisme. Ainsi, les ingénieurs du département Aérodynamique ont d’ores et déjà utilisé cette solution pour concevoir la carrosserie de la TF104. L’équipe Wind Tunnel Model Design de TMG conçoit plusieurs centaines de pièces par mois, qui sont soumises à des tests en soufflerie. La forme aérodynamique est ensuite mise à l’échelle et une pièce grandeur nature est réalisée pour effectuer des essais sur piste et lors de courses. Grâce à la solution Generative Car Design, le département Aérodynamique a réduit de 30% les délais nécessaires pour concevoir de nouvelles pièces. Toyota Motorsport prévoit d’étendre l’utilisation de cette solution au développement de châssis.

« Le temps est un facteur déterminant en Formule 1 » a déclaré Toshiro Kurusu, Directeur Général Adjoint de TMG. « La mise en œuvre de la solution Generative Car Design par le département Aérodynamique nous permet de concevoir des pièces plus rapidement et de décliner plusieurs versions testées dans notre soufflerie. De plus, l’aérodynamique n’est pas le seul domaine où nous pouvons bénéficier des avantages de cette solution. Toyota Motorsport participe activement à un projet « sans dessin », dans le but de concevoir, fabriquer et contrôler des pièces de moteur sans avoir produit de dessin. »

« Aucun autre sport mécanique n’est aussi exigeant sur le plan technique que la Formule 1 » a pour sa part indiqué Etienne Droit, Directeur Général Adjoint en charge des Ventes et des Services de Dassault Systèmes. « En intégrant dans la solution Generative Car Design des modèles intelligents qui incorporent des règles relatives au savoir-faire et aux pièces provenant de projets existants, TMG capitalise sur sa propriété intellectuelle pour générer de nouveaux composants et créer de nouvelles voitures plus rapidement et à moindre coût. Notre partenariat constitue une base solide qui permettra à Toyota Motorsport d’établir de nouveaux records de performances. » 

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