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Hyliko setzt bei der Entwicklung seiner mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebenen Lkws und der Bereitstellung eines integrierten, skalierbaren Trucks-as-a-Service-Angebots auf die Technologie von Dassault Systèmes.

 ![Hyliko – Hero-Bild > Dassault Systèmes](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-trucks-original.jpg)

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 2 minutes     ](https://youtu.be/D1I7QW0Tnrw)

Der Einsatz von Wasserstoff als Kraftstoff für Lkw-Flotten nimmt Gestalt an

Eine der größten Hürden bei der Umstellung auf saubere, nachhaltige Kraftstoffe besteht darin, diese ebenso verfügbar, erschwinglich und nutzbar zu machen wie fossile Kraftstoffe. Diesel dominiert nach wie vor den Straßengüterverkehr. Von den mehr als 85 Millionen mittelschweren und schweren Lkws, die weltweit unterwegs sind, werden rund 80 Millionen, also 95 %, mit Diesel betrieben.

Hyliko möchte das ändern. Das französische Startup setzt auf Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie, um den Güterverkehr zu dekarbonisieren. Zu diesem Zweck baut es die Dienstleistungen und die Wasserstoff-Tankinfrastruktur auf, um dies zu einer realistischen Option für Flottenbetreiber zu machen – und zwar im Rahmen eines Trucks-as-a-Service-Geschäftsmodells.

„Unser Ziel ist es, ein umfassendes Dienstleistungspaket anzubieten, um den Übergang von Diesel zu Wasserstoff voranzutreiben. Dieses basiert auf drei Säulen: der Bereitstellung von Fahrzeugen, der Serviceleistung, Instandhaltung und Überwachung im Zusammenhang mit der Dekarbonisierung sowie der Bereitstellung von dekarbonisierter Wasserstoffenergie über unser Vertriebsnetz und das unserer Partner“, erklärt Christophe Lora, Senior Vice President Trucks bei Hyliko.

„All dies bieten wir über ein monatliches Abonnementmodell an, das darauf ausgelegt ist, sowohl die finanziellen als auch die technischen Risiken zu minimieren“, ergänzt Matthieu Barbier, technischer Leiter bei Hyliko. „Dadurch können Kunden das Kostenrisiko senken und den Umstieg auf Wasserstoff in dieser margenschwachen Branche so einfach wie möglich gestalten.“

Um mit der Leistung und den Vorteilen von Diesel mithalten zu können, musste Hyliko den kosteneffizientesten Weg finden, Wasserstoff-Lkws zu konstruieren, zu testen, zu bauen und in Serie zu produzieren. Dieses Ziel führte zu einer Partnerschaft mit [Ohmycad](https://www.3ds.com/partners/partner-details/200000000346536_NEXTCUBE_IO), einem Geschäftspartner von Dassault Systèmes, und zum Einsatz der cloudbasierten **3D**EXPERIENCE Plattform. Damit wurde eine skalierbare digitale Grundlage für das gesamte Ökosystem geschaffen. Mit dieser Lösung kann Hyliko[ alle Aspekte des Produktentwicklungszyklus miteinander verknüpfen und so Design, Engineering, Simulation und Fertigung in einer digitalen Umgebung vereinen](/de/cloud "Cloudbasierte 3DEXPERIENCE Plattform").

„Für ein junges Unternehmen wie das unsere sind Agilität und Flexibilität das A und O. Genau das bieten uns die Lösungen von Dassault Systèmes“, so Barbier. „CATIA entspricht dem Industriestandard, daher ist es dem Großteil unseres Designteams bereits bekannt. Durch die Lösung können wir neue Mitarbeitende schnell einarbeiten, ohne dabei an Effizienz einzubüßen.“

(Hyliko video EN)

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2:25 Minuten

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**HYLIKO – WASSERSTOFF-LKWS FÜR EINEN UMWELTFREUNDLICHEREN STRASSENGÜTERVERKEHR**

**Christophe LORA, Senior Vice President Trucks, Hyliko:**

Hylikos Anspruch ist es, den Schwerlastverkehr zu dekarbonisieren. Wir bieten eine umfassende Serviceplattform an, die auf drei Säulen basiert: Fahrzeugbereitstellung, Instandhaltung und die Versorgung mit grünem Wasserstoff. Wir haben uns auf die Nachrüstung konzentriert und unser eigenes Wasserstoff-Kit entwickelt, um den Übergang zu einer neuen Energiequelle zu unterstützen.

**Matthieu BARBIER, Technischer Leiter, Hyliko:**

Unsere Herausforderung besteht darin, dem Shopfloor eine vollständige Produktdefinition bereitzustellen, die eine einfache Montage ermöglicht, sicher ist und den gesetzlichen Vorschriften entspricht. Die Architektur ist modular aufgebaut. Für die Durchführung der Konstruktionsarbeiten benötigten wir eine agile Lösung, mit der wir remote arbeiten, Lizenzen aktivieren und deaktivieren sowie Zugriffsrechte und Fahrzeugperimeter festlegen können. Die cloudbasierte **3D**EXPERIENCE Lösung bot sich als naheliegende Wahl an, um dieses Ziel zu erreichen.

**Christophe LORA:**

Zunächst einmal handelt es sich um eine vollständig integrierte Lösung, die auf Zusammenarbeit basiert. Durch Concurrent Engineering können wir den Prozess beschleunigen und die Qualität der Umsetzung verbessern.

**Matthieu BARBIER:**

Auf der **3D**EXPERIENCE Plattform werden Maschinenbau, Elektrotechnik und Validierung kombiniert. Dadurch können wir effizient und mit lückenloser Rückverfolgbarkeit arbeiten, um unsere ersten Prototypen sehr schnell zu erstellen. Wir rechnen mit etwa sechs Monaten vom Beginn der Konstruktionsphase bis zur Fertigstellung des Prototyps.

**Ludovic REFNOU, Mechanical Design Engineer, Hyliko:**

Die Plattform hat den Designprozess beschleunigt, indem sie die Zusammenarbeit mit externen Partnern erleichterte, die direkten Zugriff auf das Modell haben, ohne große Datenmengen übertragen zu müssen. Auf der Plattform wird nur ein einziges Modell als Single Source of Truth gespeichert. Dies gewährleistet die Zuverlässigkeit der Daten, sorgt dafür, dass alles stets auf dem neuesten Stand ist und verhindert Missverständnisse zwischen verschiedenen Abteilungen.

**Matthieu BARBIER:**

Der Wert der Lösungen von Dassault Systèmes liegt in ihrer Agilität und Flexibilität. Daher sind Konfigurationsmanagement und digitale Kontinuität – vom Design über die Produktion und das ERP-System bis hin zu Auslieferungen an Kunden, Instandhaltung und dem gesamten Fahrzeuglebenszyklus – entscheidend für den Erfolg des Projekts.

Ein für den Schwerlastverkehr optimierter Wasserstoffantrieb

Der [hybride Wasserstoffantrieb](https://r1132100503382-eu1-my3dexperience.3dexperience.3ds.com/welcome/compass-world/rootroles/powertrain-and-chassis-engineer?role=true) von Hyliko vereint bewährte batterieelektrische Komponenten sowie Brennstoffzellen von Toyota, die lediglich Wasser abgeben. Diese Architektur bietet die für den Fernverkehr erforderliche Reichweite, Nutzlast und Tankgeschwindigkeit – ein Use Case, für den Elektrofahrzeuge nicht optimal geeignet sind.

„Wir haben uns von Anfang an dazu entschlossen, mit kompetenten Partnern zusammenzuarbeiten, anstatt alles selbst zu entwickeln“, so Lora. „Für uns besteht die Herausforderung also darin, all diese Technologien in eine Komplettlösung zu integrieren. Daher ist es wichtig, dass wir über eine Plattform verfügen, die Concurrent Engineering unterstützt und uns eine nahtlose Zusammenarbeit mit unserem Partner-Ökosystem ermöglicht.“

Um Zeit zu sparen und die wirtschaftliche Attraktivität insbesondere für Flotten von Spezialfahrzeugen zu steigern, traf Hyliko die Entscheidung, bestehende Fahrzeuge nachzurüsten. Durch die Arbeit mit der [**3D**EXPERIENCE Plattform](/de/3dexperience-platform "Die 3DEXPERIENCE Plattform") kann das Team die gesamte Integration modellieren, die ursprüngliche Struktur jedes Lkws anpassen, den neuen Antriebsstrang sicher einbauen und bestehende Komponenten wie Betonmischer und teure Zusatzgeräte weiterverwenden.

„Wir konfigurieren Fahrzeuge für die jeweiligen Use Cases unserer Kunden“, erklärt Barbier. „Bislang haben wir eine Architektur entwickelt, die sich an das Fahrgestell von Zugmaschinen und Trägerfahrzeugen anpasst. Unsere Fahrgestellarchitektur der zweiten Generation ist bereits leichter, kostengünstiger und effizienter. Die **3D**EXPERIENCE Plattform spielte bei dieser Entwicklung eine zentrale Rolle, da sie alle unsere Systeme miteinander kombiniert und die Phase zwischen Konzept und Validierung deutlich verkürzt.“

Beim Design der nächsten Generation von Wasserstoff-Lkws arbeiten die Mitarbeitenden von Hyliko in Echtzeit auf der **3D**EXPERIENCE Plattform zusammen. Dabei werden Maschinenbau, Elektrotechnik und Systemtechnik in einer einzigen digitalen Umgebung integriert, um Innovationen voranzutreiben und die Entwicklungszeit zu verkürzen.

 [![Ein Ingenieur prüft mithilfe von CATIA auf der 3DEXPERIENCE Plattform ein 3D-CAD-Modell des Fahrerhauses eines Wasserstoff-Lkws von Hyliko.](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-truck.jpg)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-truck.jpg)

 [![3D-Rendering des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkws von Hyliko mit Vorder- und Rückansicht, der für den emissionsfreien Fernverkehr konzipiert ist.](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-05/hyliko-trucks-back-front-scale-image_0.png)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-05/hyliko-trucks-back-front-scale-image_0.png)

 [![Der in CATIA auf der 3DEXPERIENCE Plattform modellierte Antriebsstrang des Wasserstoff-Lkws von Hyliko.](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-catia.jpg)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-catia.jpg)

 [![Ein Techniker rüstet in einer Werkstatt von Hyliko einen Schwerlaster mit einem Wasserstoffantrieb nach. Die Wasserstofftanks sind deutlich zu sehen.](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-05/hyliko-battery.jpg)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-05/hyliko-battery.jpg)

 [![Ein Ingenieur, der CATIA auf der 3DEXPERIENCE Plattform nutzt, um eine batteriegetriebene Baugruppe eines Wasserstoff-LKW-Antriebsstrangs zu konstruieren.](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-battery.jpg)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-platform-image-battery.jpg)

Multidisziplinäre Zusammenarbeit im Engineering in großem Umfang

Zwischen den verschiedenen Disziplinen ist [Zusammenarbeit besonders wichtig](/3dexperience-platform/platform-engineering-teams "The Platform for Engineering Teams"). Da die Ingenieure, Zulieferer und Partner von Hyliko über mehrere Länder verstreut sind, benötigte das Unternehmen eine digitale Infrastruktur, die eine nahtlose Zusammenarbeit aller Beteiligten ermöglicht. Diese gemeinsame Arbeitsumgebung stellt die **3D**EXPERIENCE Plattform bereit, mit der sowohl der Maschinenbau als auch die Elektro- und Systemtechnik parallel unterstützt und gleichzeitig die Montageplanung sowie Marketingaktivitäten optimiert werden.

„Wir hatten Mitarbeitende, die in der Schweiz, in Aix-en-Provence, Paris und Lyon am Design arbeiteten“, berichtet Barbier. „Alle mussten effizient und transparent zusammenarbeiten können, um innerhalb von nur sechs Monaten die ersten Prototypen zu erstellen. Da die **3D**EXPERIENCE Plattform cloudbasiert ist, konnten wir sofort loslegen, ohne dass Server vor Ort erforderlich waren. Es hat sich als unschätzbar wertvoll erwiesen, um unsere Kompetenzen zu bündeln, alle Beteiligten über den aktuellen Stand auf dem Laufenden zu halten und den ineffizienten Austausch von Dateien und E-Mails zu vermeiden. Wir schätzen, dass wir dadurch eine Effizienzsteigerung von mindestens **20 %** sowie eine deutliche Reduzierung von Fehlern und Nacharbeiten erzielen konnten.“

Durch das [Startup-Programm von Dassault Systèmes](/de/cloud/startups "Fördern Sie das Wachstum Ihres Unternehmens mit 3DEXPERIENCE for Startups") erhielt Hyliko einen kostengünstigen Zugang zu digitalen Lösungen für Unternehmen. Gleichzeitig leisteten die Experten von [Ohmycad umfassende technische Unterstützung](https://ohmycad.com/en/day-to-day-support/), um die Einführung zu beschleunigen und die Nutzung der fortgeschrittenen Plattformfunktionen zu meistern.

„Die Reaktionsschnelligkeit von Ohmycad und die Bereitschaft, gemeinsam mit uns zu lernen, waren von unschätzbarem Wert“, so Barbier. „Im Laufe der Zeit haben sie ihr technisches Fachwissen ausgebaut, um uns kontinuierlich effektive Unterstützung zu bieten. Das ist besonders wichtig, wenn die Arbeit schnell vorangehen muss. Ein gutes Beispiel dafür ist, als sie in einem kritischen Moment eingriffen, um uns bei der Verkabelung zu unterstützen, damit wir unseren Zeitplan einhalten konnten.

„Sie kümmern sich zudem um die gesamte Verwaltung der Softwarelizenzen und wechseln je nach Bedarf zwischen Monats- und Jahreslizenzen. Wenn also ein Praktikant zum Team stößt oder ein Support-Ingenieur bei einem Partner vor Ort einspringt, aktivieren sie umgehend Lizenzen, damit diese sofort einsatzbereit sind. Was ich am meisten schätze, ist, dass wir alle den gleichen Ansatz verfolgen – dieses für Startups typische Bewusstsein, Lösungen schnell und mit einem pragmatischen, kundenorientierten Ansatz zu finden.“

(Ohmycad Hyliko video EN)

Ohmycad unterstützt Hyliko bei der Einführung und der umfassenden Nutzung der erweiterten Funktionen der 3DEXPERIENCE Plattform.

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1:44 Minuten

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**Ohmycad – gemeinsam mit Hyliko den Erfolg vorantreiben**

**Matthieu BARBIER, Technischer Leiter, Hyliko**

Ohmycad ist ein wichtiger Partner für den Erfolg des Projekts. Im Rahmen des Startup-Programms leistete das Team von Ohmycad uns unschätzbare Unterstützung und fungierte als Schnittstelle, um die Teams von Hyliko Trucks beim Aufbau ihrer technischen Kompetenzen im Umgang mit der **3D**EXPERIENCE Lösung zu begleiten und sicherzustellen, dass unsere Anforderungen vollumfänglich erfüllt wurden.

**Maude MARCHE, Customer Adoption Manager, Ohmycad**

Zu Beginn der Zusammenarbeit mit Ohmycad verfügte Hyliko noch über ein sehr kleines Team. Als das Projekt jedoch an Fahrt gewann, stellte Hyliko schnell auf die **3D**EXPERIENCE Plattform um. Wir haben unsere Unterstützung genau auf die spezifischen Anforderungen des Unternehmens zugeschnitten. So haben wir beispielsweise zeitnah ein PDM-System \[Produktdatenmanagement\] implementiert, damit neue Mitarbeitende über alle erforderlichen Lösungen verfügten. Zudem haben wir einen technischen Experten mit der Konfiguration, insbesondere den elektrischen Aspekten, betraut und das Unternehmen somit von der Notwendigkeit entlastet, die Lösung vollständig selbst einzurichten.

Das Unternehmen nutzte die Modularität der Plattform, wodurch es im Rahmen der abonnementbasierten Lösung problemlos Lizenzen hinzufügen oder entziehen konnte.

Unsere individuell auf das Unternehmen zugeschnittene Unterstützung trug maßgeblich dazu bei, dass Hyliko seine Entwicklung beschleunigen konnte. Wir haben die Lösung speziell auf die spezifischen Herausforderungen und Rahmenbedingungen des Unternehmens zugeschnitten. Wir haben dem Unternehmen den Einstieg in die **3D**EXPERIENCE Plattform und das Portfolio von Dassault Systèmes erleichtert und gleichzeitig technisches Fachwissen zur Verfügung gestellt.

**Matthieu BARBIER**

Aufgrund seiner Fachkompetenz und seiner kundenorientierten Herangehensweise liegt der größte Mehrwert von Ohmycad in seiner Flexibilität und Agilität, sodass es mittels der **3D**EXPERIENCE Plattform die Erwartungen seiner Kunden optimal erfüllen kann.

Integration von mechanischem und elektrischem Design

In jedem der von Hyliko nachgerüsteten Wasserstoff-Lkws müssen mechanische, elektrische und strukturelle Systeme nahtlos aufeinander abgestimmt sein. Jede Komponente erfordert eine präzise Dimensionierung, um Vibrationen, Stößen und den Anforderungen des Schwerlastbetriebs standzuhalten. All diese komplexen Vorgänge werden von Hyliko auf der **3D**EXPERIENCE Plattform mit CATIA für die Dimensionierung von Blechteilen, die [mechanische ](/de/products/catia/electrical-fluid-engineering/electrical-engineering "Elektrotechnik")[Integration](/de/products/catia/engineering/mechanical-engineering "Maschinenbau") und das Design von elektrischen Kabelbäumen – einschließlich aller [Schaltpläne](/de/products/catia/electrical-fluid-engineering/electrical-engineering "Elektrotechnik") und des [Routings](/de/products/catia/3dexperience-catia "3DEXPERIENCE CATIA") – abgewickelt. Dieser modellbasierte Ansatz stellt alles in den richtigen Kontext. Jedes Teilsystem wird unter Berücksichtigung aller Zusammenhänge mit den übrigen Komponenten entwickelt. So bleiben alle Fachbereiche aufeinander abgestimmt, während die Architektur kontinuierlich weiterentwickelt wird.

„Beim Fahrgestell der zweiten Generation haben wir das Gewicht durch Einsparungen an Komponenten und eine Optimierung der Architektur von 10,4 auf 9,3 Tonnen gesenkt, was uns eine größere Flexibilität und die Möglichkeit bietet, Standardtrailer einzusetzen“, erklärt Ludovic Refnou, Konstrukteur bei Hyliko. „Externe Partner haben direkten Zugriff auf das digitale 3D-Modell und können unabhängig voneinander an der jeweiligen Baugruppe arbeiten. Bei einer Änderung an einer Komponente werden die entsprechenden Abteilungen umgehend informiert, sodass sie ihren Bereich sofort anpassen können. Das Modell ist stets auf dem neuesten Stand.“

Anschließend simuliert Hyliko alle Designs, um die Leistung zu validieren und die Sicherheit zu gewährleisten, bevor mit dem physischen Fertigungsprozess begonnen wird. Das Team nutzt die [SIMULIA](/de/products/simulia/structural-simulation "Struktursimulation")[-Funktionen auf der Plattform](/de/products/simulia/structural-simulation "Struktursimulation"), um [Strukturanalysen und Crash-Tests](/de/products/simulia/structural-simulation "Struktursimulation") durchzuführen und so sicherzustellen, dass jedes mechanische Bauteil die strengen Leistungs- und Sicherheitsstandards erfüllt.

„Wir nutzen SIMULIA, um Berechnungen an metallischen Stützkonstruktionen durchzuführen und so die Materialstärke, die Materialauswahl und die gesamte strukturelle Leistungsfähigkeit zu optimieren. Dabei achten wir darauf, das Gewicht so gering wie möglich zu halten“, so Barbier. „Das Ziel besteht darin, sicherzustellen, dass alle Werte sicher unter den Klassifizierungsgrenzwerten des Materials bleiben. Daher simulieren wir Verformungen und stellen sicher, dass das System Fahrzeugunfällen wie einem Frontalaufprall mit 7 G oder einem Seitenaufprall mit 6 G standhalten kann. Darüber hinaus prüfen wir derzeit fortschrittlichere [Methoden für den parallelen „Modeling und Simulation“ (MODSIM)-Ansatz](/de/products/simulia/modsim "MODSIM – Einheitliche Modellierung und Simulation"), um unter strategischer Leitung von Ohmycad die Konstruktion und Analyse für zukünftige Programme zu vereinheitlichen.“

Hyliko nutzt zudem Simulationen zusätzlich zu 3DEXCITE, um [hochwertige Visualisierungen](/de/products/3dexcite/3dexperience-3dexcite "3DEXPERIENCE 3DEXCITE") zu erstellen, mit denen Kunden eine Vorschau auf markenspezifische und maßgeschneiderte Konfigurationen erhalten.

„Wir nutzen 3DEXCITE, um das Fahrzeugdesign zu entwerfen, die Außenkonturen zu validieren und realistische Renderings zu erstellen, um Karosserieteile genau anzupassen“, erklärt Barbier. „Gemeinsam mit dem Kunden können wir den Anhänger und das Fahrzeug modellieren, um zu sehen, wie beide Einheiten zusammenwirken. Auch können wir das Logo oder Design des Kunden in das Modell einfügen, um zu veranschaulichen, welche Möglichkeiten bestehen. Dies gibt ihm einen realistischen ersten Eindruck davon, wie sein Lkw nach der Fertigstellung aussehen wird.“

 [![Zwei mit Wasserstoff-Brennstoffzellen betriebene Lkws von Hyliko werden an einer Tankstelle für grünen Wasserstoff betankt.](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-trucks-loading.png)](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-trucks-loading.png)

Die Wasserstoff-Lkws von Hyliko zeichnen sich durch emissionsfreien Betrieb, eine schnelle Betankung in etwa 15 Minuten, eine große Reichweite auf Langstrecken sowie eine optimierte Nutzlastkapazität aus.

Der Weg zur Serienfertigung

Während Hyliko die Produktion im industriellen Maßstab hochfährt, nutzt das Unternehmen verstärkt Lösungen von Dassault Systèmes, um Design, Engineering und Fertigung miteinander zu verknüpfen. Das Unternehmen setzt ENOVIA für das [Konfigurations- und Change Management](/products/enovia/engineering-change-management "Engineering Change Management") ein und nutzt DELMIA, um [das Produktdesign mit den Fertigungsprozessen](/de/products/delmia/3dexperience "3DEXPERIENCE DELMIA") und der gesamten Lieferkette zu verknüpfen. Barbier erklärt, dass es in dieser nächsten Phase darum gehe, die Grundlagen für die Skalierung der Produktion zu schaffen.

„Wir setzen ENOVIA schrittweise für das Change Management ein, insbesondere da wir zunehmend auf modularere Fahrzeugkonfigurationen umstellen“, betont er. „Für das Projektmanagement sowie Korrekturen im mechanischen Design nutzen wir bereits die Nachverfolgungs- und Benachrichtigungsfunktionen der Plattform, sodass bei Auftreten einer Abweichung diese schnell erkannt, eskaliert und behoben werden kann. In der nächsten Phase steht die lückenlose Kontinuität vom Design bis zur Fertigung im Vordergrund: eine vollständige Stückliste für die Bestellung von Komponenten und die Steuerung der Lieferkette sowie detaillierte Darstellungen der Montageabläufe.“

In einer Branche, die nach wie vor von fossilen Brennstoffen dominiert wird, hofft Hyliko, dass seine Technologie und sein Trucks-as-a-Service-Modell zeigen werden, dass emissionsfreier Güterverkehr sowohl realisierbar als auch skalierbar sein kann. Das Unternehmen möchte Wasserstoff-Lkws kostengünstig und wettbewerbsfähig machen.

„Die **3D**EXPERIENCE Plattform bietet uns alle Voraussetzungen, um schnelle Fortschritte zu erzielen und in diesem Bereich eine Vorreiterrolle einzunehmen“, betont Lora abschließend. „Wasserstoff ist bereits heute auf den Straßen im Einsatz, hat sich bewährt und überzeugt die Kunden. Die Herausforderung besteht nun darin, den Einsatz auszuweiten, und wir ebnen den Weg dafür.“

Über Hyliko

Hyliko bietet emissionsfreie Lösungen, die Transportunternehmen dabei unterstützen, die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs zu beschleunigen. Das in Frankreich ansässige Unternehmen hat Wasserstoff als die praktikabelste saubere Energiequelle für energieintensive Langstreckentransporte ausgewählt. Sein integriertes Angebot umfasst die Vermietung und Instandhaltung von wasserstoffbetriebenen Schwerlastkraftwagen sowie den Zugang zu einem Netzwerk für die Betankung mit grünem oder kohlenstoffarmem Wasserstoff und speziellen digitalen Tools zur Unterstützung des Betriebs. Hyliko möchte die Kundenzufriedenheit gewährleisten und Vertrauen in den Übergang zu einem nachhaltigen Güterverkehr aufbauen.

**Weitere Informationen:** <https://hyliko.com/en>

 ![Hyliko logo > Dassault Systèmes](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/hyliko-logo.png)

Über Ohmycad

Ohmycad (ehemals XDI Europe) wurde mit einer klaren Vision gegründet: den wachsenden Anforderungen von Unternehmen an Flexibilität im Design gerecht zu werden, den Zugang zu den besten Produktentwicklungslösungen von Dassault Systèmes zu vereinfachen und den Kunden dabei zu helfen, das Beste aus diesen Lösungen herauszuholen. Das Team von Ohmycad verfügt über umfassende Erfahrung mit den Lösungen von Dassault Systèmes und zeichnet sich durch eine große Leidenschaft für Design, Innovation und Technologie aus. Die Gründer schufen den Partner, mit dem sie selbst gerne zusammengearbeitet hätten: zuverlässig, agil und transparent.

**Weitere Informationen:** [https://ohmycad.com/de](https://ohmycad.com/en/contact-us/)[/kontaktieren-sie-uns/](https://ohmycad.com/en/contact-us/)

 ![Ohmycad logo > Dassault Systèmes](https://www.3ds.com/assets/invest/2026-04/ohmycad_logo_rectangle.png)