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有没有可能把冰山拖走?            

合作团队使用Dymola软件,经过几个月的紧张工作,终于确定了漂移模型,其中包括在冰山运送操作中涉及的所有条件:

- 在冰山运输过程中的任何时间或地点的气象和海洋资料及其影响。

- 从水力学模拟和热模拟中摸索到冰山的融化规律,以便在整个运输过程中对融化进展进行观察。

-物理现象,特别是那些与冰山漂移和运输相关的,并把各种因素考虑在内:各种自然因素的作用(风、海流、海浪波峰等)、拖船牵引力和燃料消耗、水和空气对拖船和冰山产生的阻力、地球的自转(科里奥利效应)等。

达索系统专家在Dymola软件中输入冰山在纽芬兰附近的出发地和目的地加那利群岛的GPS坐标位置,并选择一个出发日期(6月3日)、拖船数量和马力。然后仿照现实的实际操作做出船长航行策略选择。两分钟后模拟结束并得出诸如运输的持续时间、抵达目的地后冰的剩余量、燃油消费总量等结果。此外,在世界地图上,我们还得到整个运输路线的完整描述。我们可以以缓慢的速度分阶段进行重播,看到随时发生的情况,进行各种参数相关原因和影响的分析。我们还可以根据航线推断剩余冰量和拖船燃油量,航程持续时间约150天,航行平均速度为1.5公里/小时。

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