Konstruktion & tillverkning av drivsystem

Med lösningen Powertrain Engineering & Manufacturing kan föregående motorspecifikationer lätt återanvändas för nya motorarkitekturer,  vilket gör att man  minskar den konceptuella konstruktionstiden med upp till 40 %. Detta ger drivsystemsingenjörerna mer tid att innovera och utforska nya möjligheter. Med tanke på att fler och fler motorkonstruktioner nu levereras av grupp 1-leverantörer, finns olika samarbetsverktyg tillgängliga för OEM-företagen och deras leverantörer för att samarbeta genom hela utvecklingscykeln.  Dassault Systèmes simuleringstillämpningar, baserade på SIMULIA:s varumärke Abaqus, har utgjort standard för drivsystemsanalys i över tio år.  Genom att använda vår lösning kan ingenjörerna göra många olika typer av simuleringar, bland annat av komponenttillverkning, montering, drift och tung belastning som till exempel termisk, mekanisk och akustisk, samt beräkning av livslängden. Till exempel, drivsystemsingenjörer använder SIMULIA för att studera motorernas och växellådornas tätningsegenskaper för att fastställa om komponenternas funktioner upprätthålls under svåra driftförhållanden.

För att kunna förbättra företagens flexibilitet är det mycket viktigt för drivsystemtillverkarna att kunna göra stora ändringar på ett sent stadium i utvecklingsprocessen utan att kompromettera tillverkningsbarheten och tidsplaneringen. Vår drivsystemlösning gör det möjligt för ingenjörerna att lätt utforma utkast och formar för gjutning och smide. Konstruktionen av verktyg för komplexa delar, som vattenmantlars sandkärnor, görs samtidigt med utformningen av själva drivsystemet. Verktygsbanor genereras automatiskt genom att dra fördel av intelligenta kataloger för maskinegenskaper.  Tack vare relationell konstruktion, kan beteendeanalys och verktygsutformning lätt återskapas när konstruktionen av bilmotorn ändras. En komplett täckning av alla aspekter av drivsystemsutvecklingen minskar antalet fel betydligt och förhöjer produktiviteten i den globala processen.