SIMULIA

Innovation genom realistisk simulering

SIMULIA, Dassault Systèmes nya varumärke, gör det möjligt att etablera den verklighetstrogna simuleringen som en integrerad företagsprocess i den tekniska värdekedjan.

SIMULIA tillhandahåller en portfölj av utvecklingsbara verklighetstrogna simuleringslösningar, inklusive ABAQUS och CATIA:s analystillämpningar. Avsikten med SIMULIA är att utveckla både teknik och praktik för att simulera realistiska fysiska och mekaniska beteenden, som gör det möjligt att testa produkter i en virtuell miljö. Genom att tillåta tillverkarna att integrera den realistiska simuleringen som ett led i en normaliserad industriell process, kan ingenjörer och vetenskapsmän förbättra produkternas prestanda, minska antalet fysiska prototyper och bidra till innovationen.

SIMULIA tillhandahåller också sammanslagna analyslösningar för finita element. Den här metoden, som kan användas inom alla industrier, gör att en enda modelldefinition kan användas för att simulera en hel serie fysiska funktionella attribut som styrka och hållbarhet, innan man går in i produktionsfasen. Avancerade multifysiska lösningar utvecklas också för att användarna skall kunna modellera en kombination av fysiska ämnen som till exempel strukturell respons eller vätskeflöde.

Allteftersom produkter utvecklas, och lagstiftningar blir mer krävande, behöver företagen simulera alltmer komplexa produktbeteenden, och genom att utveckla en öppen multidisciplinär plattform, garanterar SiMULIA en total samverkan mellan DS PLM-lösningar, partners produkter och kundtillämpningar. Detta omvandlar 3D-simuleringen till en samverkande process, som ökar det tekniska värdet av realistisk simulering och ger kunderna en omfattande plattform för att utveckla tekniska framsteg.

Inom alla industrier finns det kunder som använder SIMULIA:s teknologi och processer för att accelerera utvecklingen av tillförlitliga och innovativa produkter. Motorola konstruerar sina ultramoderna mobiltelefoner för att klara slag vid fall. Honda Motor optimerar det dynamiska beteendet hos sina kontinuerligt variabla transmissionssystem, och Boeing försäkrar sig om att kompositmaterialens struktur är i gott skick.

Adidasbollen +Teamgeist som användes under slutfasen av FIFAs världskupp 2006 utformades för att följa en regelbunden bana oavsett vilken del av bollen man sparkade på. Bollens inre utgörs av en struktur som är gjord av 12 femkantiga delar av väv som formar en sfär. Den här strukturen leder till en ökad förbättring av styvhetsspridningen. Abaqus FEA-programvara från SIMULIA användes för att modellera den här nya bollens beteende vid en hastighet som kan uppnå 160 km i timmen, vilket har gjort det möjligt att fastställa att effekten även av små strukturella ändringar inverkar på prestandan.

Läs mer ...