Конструирование и производство шасси

Мало что имеет такое значение для управляемости автомобиля, как конструкция шасси. Конструирование шасси и подвески требует выполнения расчетов и согласований с участием различных дисциплин. Компоновка, вес, повторное использование комплектующих – вот лишь часть того, что приходится учитывать конструкторам в ходе разработки шасси и подвесок. Раннее утверждение конструкции шасси является ключевым условием сокращения затрат и повышения эффективности. Расчет шасси требует многопрофильного подхода к конструированию, включая анализ вибраций компонентов, расчет усталости, максимальных нагрузок, а также анализ кинематического поведения.

Мы предлагаем специалистам по продуктам и процессам надежный интегрированный набор инструментов для проектирования, расчета и производства шасси. С помощью предлагаемого Dassault Systèmes (DS) решения для конструирования и производства шасси конструкторы могут сохранять и повторно использовать значительную часть данных при переходе от одного проекта к другому, извлекая максимальную пользу из накопленной компанией интеллектуальной собственности. Благодаря шаблонам, управлению знаниями, методам реляционного проектирования и морфинга, они существенно экономят время при разработке новых шасси и получают возможность испытывать большее количество альтернативных вариантов на стадии разработки концепции, способствуя тем самым поиску инноваций. 

Решение для конструирования и производства шасси включает также широкий спектр приложений, служащих для выполнения всех типов расчета шасси: от расчета жесткости и прочности шасси до анализа втулок и сложных подвижных подсистем, использующих сложные узлы. Уникальные функции анализа физических контактов, трения и моделей материалов, фичерсы нагрузок обеспечивают пользователям уникальную возможность моделировать напряжение тормозной системы, производя расчеты в области долговечности, выделения тепла, распределения температур и «визга» тормозов. 

Чтобы гарантировать гибкость и динамичность, крайне важно иметь возможность вносить любые изменения в конструкцию шасси вплоть до последних стадий разработки, не ставя под угрозу запуск в производство и соблюдение графика. Предлагаемое Dassault Systèmes решение для конструирования и производства шасси упрощает создание чертежей и скруглений для литья и ковки. Оснастка для сложных деталей (например, водяной рубашки) разрабатывается параллельно с проектированием деталей. При этом благодаря каталогу фичерсов траектория обработки может быть задана автоматически. Реляционное проектирование позволяет после внесения изменений в конструкцию шасси с легкостью воссоздать анализ поведения и оснастку. Полный охват всего процесса разработки шасси: от проектирования до инженерного анализа и создания оснастки – обеспечивает существенное сокращение числа ошибок и рост производительности всего процесса конструирования шасси.

Решение для конструирования и производства шасси включает:

     

    Поддержка: CATIA, SIMULIA, DELMIA, ENOVIA

     

    Выбор в пользу CATIA, ставшую в автомобилестроении настоящим эталоном, был сделан отнюдь неслучайно. Она представляет собой наиболее комплексную из существующих систем проектирования и производства, и все большее число наших подрядчиков и судподрядчиков либо собирается, либо уже использует ее в работе.

    Рик Крейнер главный инженер САПР и конструктор шасси, компания Modec