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Apr 12 2006

다쏘시스템, 고급 유한 요소 해석을 위한 ABAQUS® 버전 6.6 발표

강화된 성능, 새로운 해석 기능 및 향상된 가용성을 바탕으로 모든 산업에서 ABAQUS 시뮬레이션 소프트웨어의 가치 확대

프랑스, 파리, 2006년 4월 12일  –3D PLM 솔루션 분야의 글로벌 리더인 다쏘시스템 (DS) (Nasdaq: DASTY; Euronext Paris: #13065, DSY.PA)은 SIMULIA 제품 포트폴리오에 속하는 고급 유한 요소 해석 소프트웨어 제품군인 ABAQUS®의 6.6 버전 출시를 발표하였다. 높은 평가를 받는 해석 제품인 ABAQUS/Standard와 ABAQUS/Explicit는 진동 해석, 재료 파손 특성, 타이어 모델링 및 컴퓨팅 성능 측면에서 뛰어난 역량을 발휘한다. ABAQUS 해석을 위하여 모델을 생성하고 결과를 시각화하는 최고의 환경인 ABAQUS /CAE에서 새롭게 선보이는 고급 툴을 이용하여 ABAQUS 사용자는 보다 더 정확한 결과를 얻기 위한 프로세스 시간을 단축하고 더욱더 강력한 프리젠테이션 자료를 작성할 수 있다.
이 6.6 소프트웨어 릴리스 발표를 계기로 다쏘시스템은 다양한 CAD/CAE 소프트웨어 툴의 모델과 데이터를 개방적으로 활용할 수 있는 보다 통일된 FEA 환경을 공급함으로써 그 리더십을 더욱 확대하였다. ABAQUS 버전 6.6 제품군은 모든 업종의 제조사들이 혁신적이고 신뢰성이 있는 제품을 더 빠르고 저비용으로 효율적인 개발이 가능하도록 지원하는 강력하고 견고한 시뮬레이션 플랫폼 이다.
“ABAQUS 버전 6.6에서 제공하는 새롭고 강력한 여러 기능을 통해 복잡한 타이어 구조를 정확하고 효율적으로 시뮬레이션하는 능력이 향상될 것"이라고 밝힌 Cooper Tire & Rubber Company의 연구 기술 책임자 David M. Dryden은 이렇게 덧붙였다. “특히 정상 상태 주행(steady state transport) 이론의 확장으로 주기적인 트레드 패턴이 고려된 타이어 구조해석에 적용할 수 있다는 데에 거는 기대가 크다. 이 기술은 고도의 효율적인 방법을 이용하여 복잡한 타이어 구조에 세부적인 트레드 지오메트리를 수용시킴으로써 타이어/도로 상호 작용에 대한 해석이 가능하고, 정상상태 롤링해석시 트레드 패턴이 고려된 타이어 구조의 근사법을 발전시킬 수 있는 가능성을 제공한다."
ABAQUS, Inc.의 전략 마케팅 담당 Ken Short 부사장은 “ABAQUS 소프트웨어의 업그레이드에는 우선 고객이 안고 있는 과제를 철저하게 분석하는 것으로부터 시작 한다"고 말했다. “ABAQUS 버전 6.6은 고객이 제품의 거동에 대하여 더 사실적으로 시뮬레이션 할 수 있도록 다양한 혁신적인 기술 을 담고 있다. ABAQUS/CAE의 고급 가용성 기능과 주요 CAD/CAE 패키지와의 개방형 시스템 링크를 바탕으로 ABAQUS 버전 6.6에서는 확장 가능한 시뮬레이션 환경을 제공할 뿐 아니라 적은 수고로서 정확도 높은 해석 결과를 얻는 과정을 단축할 수 있다.” 고 덧 붙혔다.
ABAQUS 버전 6.6의 중요한 기능은 다음과 같다:

  • Automatic multi-level substructuring (AMS).  ABAQUS/Standar에서 진동해석을 위하여 새롭게 충분히 최적화된 애드온 기능인 ABAQUS/AMS에서는 초대형 선형 시스템에서 수백 또는 수천 개의 고유 진동수를 효율적으로 추출한다. 벤치마크 결과에 따르면, AMS를 사용할 경우 다른 방법에 비해 10 ~ 25배 빨리 해석을 수행할 수 있다. 이는 자동차의 파워트레인, 우주 항공, 원자력 및 방위 산업 분야를 비롯해 특히 현재 동적 시뮬레이션을 위해 여러 소프트웨어 툴을 사용 중인 고객에게 특히 효과적이다.
  • 재료 - 파손 특성 해석. ABAQUS 버전 6.6은 기존의 ABAQUS 파괴/파손 해석 툴을 바탕으로 하여 적층된 복합재에 대한 층상구조에 대한 손상/파손 모델을 새롭게 도입하였다. 이 기능을 이용하면 우주 항공 제조사를 비롯해 복합재 사용이 늘고 있는 그 밖의 기업들이 박리와 플라이 파손을 동시에 시뮬레이션 할 수 있다.
  • 스레드를 가진 볼트 조인트 시뮬레이션. ABAQUS는 10년 전에 여러 부품이 조립된 해석에서 볼트 조인트의 클램핑 효과를 시뮬레이션하는 기술을 선보이면서 새로운 기준을 제시한 바 있다. ABAQUS 버전 6.6에서는 해석자가 상세한 스레드 모델을 만들지 않고서도 볼트 스레드의 효과를 정확하게 나타낼 수 있는 최초의 상용 솔루션을 제공함으로써 사실적 볼트 조인트 시뮬레이션 분야에서 다시 한번 획기적인 계기를 마련하였다. 이 고유한 기술은 특히 자동차 및 중공업 분야의 해석 적용에서 특히 중요하다.
  • 타이어 모델링. 타이어 업계의 해석자는 ABAQUS 버전 6.6을 사용하여 롤링 타이어 해석 시 도로와 접하는 상세한 트레드 패턴에 대한 영향을 포함할 수 있다. 이 소프트웨어 기능을 공 기입된 타이어 시스템의 음향 시뮬레이션 영역에서 향상된 기능과 함께 활용할 경우, 복잡한 타이어 구조를 정확하게 모델링과 다양한 가속, 제동 및 코너링 조작 하에서 트레드 디자인이 어떻게 역할을 하는지를 시뮬레이션 하기 위한 작업에서 효과를 거둘 수 있다.
  • 적응력 remeshing. 이번에 처음으로 출시된 최적화된 적응적 리메싱 기능은 주요한 가용성을 크게 향상시켰다. 해석자들은 ABAQUS/CAE와의 긴밀한 자동 상호작용을 활용함으로써 반복적인 방법으로부터 해의 정확도를 높이는 메시를 적용시켜 ABAQUS/ Standard 결과의 품질을 높일 수 있으며, 이는 어떤 산업 분야에서도 유용하게 활용될 것이다. .
  • 해석의 후처리 기능향상. ABAQUS/CAE의 다양하게 향상된 새로운 기능 등으로 ABAQUS 시뮬레이션 결과의 전/후 처리를 위한 제품으로 선호되고 있다. 외부 비디오와 애니메이션을 동기화하고, 동영상과 X-Y 플롯에 대한 애니메이션 또한 동기화 할 수 있으며, 단일 뷰 포트 디스플레이 내에서 여러 플롯 형태와 옵션을 결합할 수 있다.
  • 병렬 성능 향상. ABAQUS/Explicit에서는 특정한 부류의 대형 모델에 대하여 16 ~ 32개의 프로세서를 효과적으로 사용하여 해석시간을 줄이고 효율성을 증가시킬 수 있다. ABAQUS/Standard에서는 새로운 분산 메모리 병렬 sparse solver가 도입되어 최대 8개 프로세서에서 여러 해석 문제들에 대하여 좋은 스케일링을 제공한다. ABAQUS/Standard와 ABAQUS/Explicit 모두, 이제 대형 시뮬레이션은 분산 메모리 클러스터 구성에서 실행 가능하다.

향상된 주요 기능이 115여 가지에 이르는 ABAQUS 버전 6.6은 유연성 및 안전 성에 대한 높은 명성과 동시에 성능, 가용성 및 시뮬레이션의 충실도 측면에서 새로운 기준을 제시 하고 있다.

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