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ガバナンスからエンジニアリング、製造、アフターサービスに至るまで、当社のソリューションはお客様企業の課題解決をお手伝いをし、競争力強化をサポートします。
船体構造は、船舶建造で最も慎重にならなければならないプロセスです。 また、船体構造は造船業界特有の難関課題であるため、CADツールが最も適合性を求める段階であると言えます。 一般のCADソリューションと一線を画すダッソー・システムズのShip Hull Structure / Structural Platform ソリューション。同業界のリーダー企業の皆さまと共に開発してまいりました。 搭載アプリケーションは、専門家の経験、ならびに造船所や船級協会からの要求を十分に取り入れ、実質的な利益を見込むことのできるものに仕上がっています。
船体構造ソリューションは効率的テンプレート搭載。これにより、ナレッジや設計意図を把握/再利用しつつ、設計に必要な時間を大幅に削減することが可能になります。同ソリューションはまた、一般配置プラン(開発段階に作成されるもの)をベーシック設計/船級設計(ルールや強度計算が必要とされるもの)へスムーズに移行させます。また、CATIA、あるいはMSC-NastranやANSYSなどの解法ソフトで 有限要素モデリング(FEM)解析も可能です。
ナレッジ・テンプレートを使用すると、プロジェクト仕様書を遵守しながらさまざまな難しいケースをオートメーション化することができます。また、船体構造の全詳細が標準ではありません。その場合、ソリューションが自動的に効率的なツールを選び、仕様書に忠実に従って実行する個別詳細を作成します。コピー&ペースト作業により既存設計コンポーネントを再利用し、 スピーディーに詳細を仕上げることもできます。
詳細設計プロセスでは、データが増設され、各パーツのさまざまなプロセスが分別化されます。これらのプロセスには、ベンディング前の解析データや、ローリング/ヒーティング前の外板などの変数も含まれています。ネスティングやスチール・カッティングなどの鋼鉄作業には、ALMAへのインターフェースも可能。オープンで効率的な弊社ソリューションをぜひご利用ください。
We finally have a solution dedicated to naval architecture that responds to our specific needs. There are other 3D solutions on the market but they don’t provide the reliability, precision and power that the CATIA provides. William Pegram Managing Director, Isonaval
We finally have a solution dedicated to naval architecture that responds to our specific needs. There are other 3D solutions on the market but they don’t provide the reliability, precision and power that the CATIA provides.
William Pegram Managing Director, Isonaval
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