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Primi risultati

Dopo decine di simulazioni, il team ha considerato i risultati:

ora sappiamo come trainare un iceberg di diversi milioni di tonnellate per migliaia di chilometri con un rimorchiatore standard. Il viaggio verso le Isole Canarie, ad esempio, può essere portato a termine nel giro di 141 giorni.

Inoltre, con un efficace sistema di protezione, sappiamo come limitare lo scioglimento dell’iceberg. Dopo il viaggio verso le Canarie, ad esempio, l’iceberg ha perso in media il 38% della sua massa.

Sappiamo anche che se usassimo più rimorchiatori, le tempistiche del viaggio non si ridurrebbero. Aumenterebbero solo i consumi di carburante.

Infine, è inutile lottare contro le forze della natura se queste sono troppo potenti. Sarebbe solo uno spreco di carburante e, alla fine, il convoglio verrebbe comunque deviato. Questo ragionamento è coerente con la logica della deriva assistita, secondo la quale è preferibile adattarsi alle condizione del “movimento naturale” del convoglio.

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