Ingénierie et fabrication de la propulsion

Avec cette solution, les spécifications de moteurs antérieurs peuvent être facilement réutilisées dans les architectures de nouveaux moteurs, réduisant les délais de conception jusqu'à 40 %. De la sorte, les ingénieurs propulsion ont davantage de temps pour innover et explorer de nouvelles possibilités. De plus en plus de conceptions de moteurs de véhicules étant désormais assurées par des fournisseurs de rang 1, nous proposons différents outils de collaboration permettant aux équipementiers et à leurs fournisseurs de travailler de concert sur tout le cycle de développement. L'offre de simulation de Dassault Systèmes, qui repose sur la marque Abaqus de SIMULIA, est le standard pour l'analyse de la propulsion automobile depuis plus de dix ans. Avec notre solution, les ingénieurs peuvent réaliser une large gamme de simulations de la fabrication et de l'assemblage des composants, du fonctionnement et de charges normales et fortes (thermique, mécanique, acoustique), ainsi que de la durée de vie. Ainsi, les ingénieurs propulsion utilisent SIMULIA pour étudier les propriétés d'étanchéité des moteurs ou des boîtes de vitesse et vérifier si la fonctionnalité des composants se maintient dans des conditions de fonctionnement extrêmes.   

Pour être toujours plus réactifs, les fabricants de groupes moto-propulseurs doivent pouvoir apporter des changements radicaux très en aval dans le processus de conception sans compromettre la fabricabilité ou les échéances de production. La solution d'ingénierie et de fabrication de la propulsion permet aux ingénieurs de concevoir des dépouilles et des congés de raccordement de manière à faciliter le moulage et le forgeage. La conception de l'outillage de pièces complexes, comme le noyau de sable de la chemise d'eau, est réalisée parallèlement à la conception des pièces mêmes. Les chemins d'outil peuvent être automatiquement générée à l'aide du catalogue intelligent de fonctions d'usinage. Grâce à la conception relationnelle, l'analyse du comportement et l'usinage peuvent être facilement générés à nouveau lorsque la conception du moteur est modifiée. La couverture complète du développement du groupe moto-propulseur permet de réduire significativement les erreurs, ainsi que d'accroître la productivité sur l'ensemble du processus.