MODELICA - Bibliothèque Powertrain

Cette bibliothèque permet une modélisation et une simulation rapides du système de propulsion du véhicule complet, y compris le mouvement qui en résulte. Les attributs du véhicules sont prédits avec une précision accrue : performance, économie de carburant et manœuvrabilité, ce qui accélère en retour le développement des systèmes de commande et composants de la propulsion.

Modélisation et simulation de propulsion

La bibliothèque Powertrain basée sur Modelica contient des modèles de transmissions, embrayages, arbres d'entraînement et châssis, ainsi que des composants pour modéliser et simuler rapidement les systèmes de propulsion dans le contexte d'un véhicule complet. La bibliothèque offre essentiellement des composants mécaniques rotatifs 1D. En option, tous les effets mécaniques 3D peuvent être pris en compte, par exemple lors du montage d'une propulsion sur un modèle dynamique de véhicule multicorps.

Points forts

  • Un large éventail de composants de transmission et de modèles d'arbres d'entraînement faciles à utiliser, avec différents niveaux de détail
  • Prise en charge de la simulation en temps réel comme le test HIL d'ECU
  • Compatible avec d'autres bibliothèques Modelica telles que Vehicle Dynamics et Smart Electric Drives
  • Gestion efficace et robuste de la friction selon la vitesse et le couple
  • Analyse des effets 3D ex. réactions de couple, effets gyroscopiques, etc.
  • Modèles ouverts et facilement modifiables pour un aperçu complet
Comparaison entre des accélérations mesurée et simulée après réglage des paramètres du modèle.

Applications types

Efficience des réducteurs en composites. Les composants d'engrenages de base permettent de modéliser n'importe quel type de réducteur planétaire. L'efficience de chaque engrenage peut être facilement prise en compte et utilisée pour calculer l'efficience globale d'un engrenage.

Optimisation de la consommation de carburant. En utilisant soit des ajustements interactifs des paramètres, soit des routines d'optimisation automatiques, la consommation de carburant d'un véhicule à transmission automatique peut être prévue et les shift maps* optimisés de façon à limiter le carburant utilisé.

Systèmes d'arbres d'entraînement actifs. L'effet sur la tenue de route des systèmes d'arbres d'entraînement actifs peut être étudiée en couplant les bibliothèques Powertrain et Vehicle Dynamics.

Bénéfices

  • Simulation de systèmes pour renforcer les performances du véhicule, les économies de carburants, la manœuvrabilité et la qualité des changements de rapport
  • Réduction des coûts et délais de simulation, une seule bibliothèque étant utilisée pour modéliser le système de propulsion complet
  • Simulation robuste et efficience accrue, une ou deux interactions sur le jeu d'éléments couplés dynamiquement étant généralement suffisantes
  • Langage standard Modelica pour une modélisation intuitive

Intégrer de multiples disciplines d'ingénierie

La bibliothèque Powertrain fait partie de la puissante solution CATIA Systems Engineering. Elle peut être utilisée à la fois avec Dymola et CATIA V6 Dynamic Behavior Modeling, soit indépendamment, soit avec d'autres bibliothèques Modelica, pour modéliser et simuler des systèmes complexes faisant appel à de multiples disciplines d'ingénierie.