Maintenance et exploitation de navire

La durée de vie d'un navire peut s'étendre sur 20 à 40 ans. Les propriétaires avertis savent que le coût total de possession d'un navire est aussi important que son prix initial. Pour les propriétaires de navires commerciaux, un navire hors service pendant quelques jours peut entraîner un manque à gagner de plusieurs millions d'euros, un impact colossal sur des profits déjà inconstants. Plus que jamais, les propriétaires font pression sur les constructeurs pour que leurs produits soient conçus de manière à être économiques sur le plan de l'exploitation et de la maintenance. 

Dans le système PLM totalement intégré de 3DS, les processus d'exploitation et de maintenance d'un navire sont optimisés très en amont dans le développement de la conception. Les ingénieurs peuvent tirer parti des règles de sécurité et des exigences de protection de l'environnement entrés dans le système afin de s'assurer que les séquences d'exploitation et de maintenance du navire sont sûres pour les opérateurs. Cette solution comprend des simulations ergonomiques incluant des aspects comme le champ de vision, l'accessibilité et le mouvement. Comme les composants et les facteurs humains sont inclus dans la planification, les séquences d'exploitation et de maintenance peuvent être optimisés en termes de sécurité, de coût et de temps.

Le processus de définition virtuelle du navire capture et produit des archives d'une immense valeur potentielle pour les propriétaires et les exploitants, comprenant notamment les spécifications des systèmes d'origine, les documents de classification, les attributs des équipements et l'aménagement des salles de machines. Ces données, associées à l'historique des réparations, aux documents techniques et à l'historique de maintenance et d'exploitation, constituent un atout de taille.

Les avantages de la conservation et de la réutilisation de ces informations durant tout le cycle de vie sont évidents. Le PLM de Dassault Systèmes offre ainsi aux constructeurs de bateaux la possibilité d'étendre leur activité actuelle en proposant aux propriétaires et exploitants des données bien définies utilisables dans les opérations en cours. Dans l'exploitation de navires commerciaux, en particulier de ceux transportant des matériaux dangereux, de nombreux processus bien documentés doivent être exécutés de manière à satisfaire de nombreuses entités, de la sûreté et la sécurité aux opérations de maintenance comme la révision et le remplacement des équipements.

Le système PLM de DS s a la capacité de stocker et de gérer les processus et meilleures pratiques en vue d'une réutilisation dans des projets ultérieurs. Les bases de données peuvent être répliquées et partagées. De nouvelles informations peuvent être ajoutées pour prendre en charge les exigences d'exploitation. Si des tâches nouvelles et encore non éprouvées doivent être réalisées, une maquette numérique peut être un véritable plus pour la planification et les essais de différents scénarios.

La solution pour la maintenance et l'exploitation de navire comprend :

  • Les diagrammes de systèmes
  • La simulation des opérations et de la maintenance
  • L'évaluation des risques et de la sécurité
  • La planification des arrêts et des rotations
  • Les inventaires des équipements et systèmes
  • Le remplacement des équipements
  • La gestion des documents et spécifications d'ingénierie

En décidant d'adopter la solution de construction navale d'IBM et Dassault Systèmes, nous sommes certains de remporter un avantage compétitif stratégique et de gagner des parts de marché.

Joerg Ackermann Responsable technologie d'information et organisation, Meyer Werft