Emménagements et armement de pont

Riche d'une solide expérience, Dassault Systèmes (3DS) est plébiscité par les utilisateurs depuis plusieurs décennies. Si la CAO mécanique est un élément essentiel dans la conception de navires de croisières et de bâtiments militaires, à mesure que les exigences de flexibilité augmentent, elle gagne également en importance dans la conception de navires de commerce et dans l'industrie offshore.

Reconnu pour son expertise dans des secteurs comme l'automobile et les produits industriels, 3DS prend en charge une large gamme de traducteurs de CAO et de normes d'échange pour les industries, notamment STEP et IGES. La réutilisation de la conception s'avère ainsi plus facile que si le logiciel avait été conçu exclusivement pour la conception en construction navale et dans l'industrie offshore.

La solution pour les emménagements et l'armement de pont de Dassault Systèmes est conçue pour aider les constructeurs de navires et leurs fournisseurs à appliquer les processus liés aux activités hautement collaboratives d'armement des navires. Certains chantiers navals doivent concevoir et produire non seulement le navire, mais également certains de ses équipements. Pour ces chantiers, les avantages du PLM de 3DS sont particulièrement significatifs : ils peuvent en effet concevoir de multiples produits en s'appuyant sur un environnement PLM global, unifié. Les coûts de maintenance et d'exploitation des systèmes s'en trouvent réduits, de même que la formation des personnels, puisque les concepteurs n'ont besoin d'apprendre le fonctionnement que d'une seule interface utilisateur et d'un seul jeu d'outils, quelle que soit leur discipline.

En conception mécanique, qui aboutit à la production de pièces forgées et usinées, le PLM de Dassault Systèmes gère les processus de fabrication, y compris les flux de travaux, l'optimisation de l'équipement, la gestion des stocks et la programmation des CN.

La solution pour les emménagements et l'armement de pont comprend :

  • Des schémas 2D pour les concepteurs 3D
  • La conception et l'assemblage des pièces
  • La modélisation des surfaces et des formes
  • La conception et la production de tôles
  • La conception et la production de composites
  • L'usinage DPM, le fraisage et le tournage à CN
  • La génération de schémas de fabrication

Autrefois, la formation d'un concepteur expérimenté prenait près de dix ans. Aujourd'hui, avec CATIA, un débutant d'une vingtaine d'années peut espérer devenir opérationnel en un an ou deux.

Nobutaka Umeyama Manager of Hull Outfitting Design Section, Design Department, Tsu Shipyard, Universal Shipbuilding Corporation