Un rêve prend son envol

La mission de Solar Impulse 2 : changer le monde

Esprit d'aventure, innovation et technologies propres pour une plus grande harmonie entre produit, nature et vie

Bertrand Piccard et André Borshberg veulent changer le monde avec Solar Impulse 2. Leur nouvel avion monoplace à énergie solaire a été conçu pour effectuer en 2015 le premier tour du monde sans aucun carburant.

 

« Bien plus qu'un avion, Solar Impulse est un message » déclare Michel Tellier, Vice-président, Aéronautique et Défense, Dassault Systèmes. « Le projet Solar Impulse est en train de prouver au monde entier qu'une énergie alternative et propre peut être sûre et viable, y compris dans les conditions les plus extrêmes, et qu'elle a le pouvoir de changer le monde. »

L'équipe Solar Impulse a dû relever de nombreux défis et tenir compte de nouvelles contraintes pour concevoir cet appareil totalement innovant, destiné à faire un tour du monde. Le fuselage et les ailes ont été entièrement redessinés et il a fallu utiliser de nouveaux matériaux pour respecter les objectifs de poids très stricts. La conception d'un poste de pilotage offrant sécurité, confort et accessibilité des commandes au pilote dans le cadre d'un tour du monde a nécessité des outils de gestion et de conception avancés. Les applications Dassault Systèmes, utilisées par l'équipe depuis 2006, ont contribué au bon déroulement du développement et au respect des délais.

Les ingénieurs de Solar Impulse, partenaire innovation 3DEXPERIENCE officiel, ont utilisé les applications 3DEXPERIENCE de Dassault Systèmes afin de concevoir, de construire et de certifier Solar Impulse 2 pour lui permettre d'accomplir sa mission.

Solar Impulse 2 en quelques chiffres

2 à 3 tonnes

Poids de l'avion

260 Watts h/kg

Quantité d'énergie fournie par chacune des quatre batteries

135 microns

Épaisseur des cellules solaires

17 248 panneaux solaires

Recouvrent les ailes de l'appareil

3,8 mètres cubes

Taille du cockpit

Solar Impulse : pionnier de l'aviation propre utilise la 3DEXPERIENCE

« Nous n'avions pas le droit à l'erreur. Nous avions besoin de solutions industrielles de pointe pour mener à bien l'expérience qui nous tenait à cœur. C'est pourquoi nous nous sommes tournés vers Dassault Systèmes et la plate-forme 3DEXPERIENCE, a déclaré Bertrand Piccard, Président et pilote de Solar Impulse SA. Nous recherchions une solution-expérience lorsque nous avons décidé de créer un avion pour des vols aussi longs. Le pilote reste dans le cockpit pendant cinq jours de suite. Pour que le vol réussisse, il était essentiel de prendre en compte, d'intégrer et de planifier tous les composants, de la propulsion aux composants électroniques ou à l'équipement de la cabine. »

Avion

Les ingénieurs de Solar Impulse ont conçu des ailes plus larges que celles du 747-8I, composées essentiellement de pièces composites en fibre de carbone, aussi légères que possible et capables d'offrir la portance requise à une vitesse de croisière d'environ 90 km/h.

Structure

Faire ce que personne n'avait jamais fait auparavant : voler pendant 5 jours et 5 nuits d'affilée sans carburant. Pour relever ce défi, les ingénieurs de Solar Impulse ont trouvé des solutions innovantes qui permettaient une fabrication locale et un assemblage sur site, pour une conception et un assemblage manuels.

Cockpit

Le cockpit monoplace a été conçu pour répondre à des besoins uniques : un vol de 5 à 6 jours consécutifs dans un espace de 3,8 m3, des températures allant de -40 °C à 40 °C, une pressurisation égale à zéro, sans oublier l'espace pour la nourriture, l'eau, etc.

Bertrand Piccard

 

Président, initiateur du projet et pilote de Solar Impulse

À l'origine du projet Breitling Orbiter
Capitaine lors du premier vol en ballon autour du monde et sans escale, détenteur de 7 records du monde FAI relatifs au vol le plus long dans toute l'histoire de l'aviation (distance et durée)
Suivre @bertrandpiccard

André Borschberg

 

PDG, cofondateur et pilote de Solar Impulse

Diplômé de la Sloan School (MIT) en sciences de gestion
Formation de pilote de l'armée de l'air en Suisse
8 records du monde attestés par la FAI relatifs à la distance, l'altitude et la durée atteintes dans un avion à énergie solaire
Suivre @andreborschberg

À chacune de leurs tentatives, les pionniers du siècle dernier ont repoussé les limites de l'impossible. Aujourd'hui, la passion de la découverte doit prendre un nouvel essor en s'attachant à améliorer la qualité de la vie sur Terre.

Bertrand Piccard Président, Solar Impulse

Streetview : Intérieur du hangar