Abaqus, le logiciel d’analyse unifiée par éléments finis de SIMULIA, permet d’évaluer de façon réaliste les performances du moteur

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sep 18 2007

KTM Sportmotorcycle utilise les solutions de simulation de Dassault Systèmes pour son nouveau modèle de moto RC8

Abaqus, le logiciel d’analyse unifiée par éléments finis de SIMULIA, permet d’évaluer de façon réaliste les performances du moteur

Paris, le 18 septembre 2007 — Dassault Systèmes (NASDAQ : DASTY, Euronext Paris : #13065, DSY.PA), l’un des premiers éditeurs mondiaux de solutions 3D et de gestion du cycle de vie des produits (Product Lifecycle Management - PLM), annonce que KTM Sportmotorcycle AG, un des leaders sur le marché des motos de sport tous-terrains et deuxième constructeur européen de motos et de bicyclettes, a choisi Abaqus, le logiciel d’analyse unifiée par éléments finis de SIMULIA, afin d’améliorer l’évaluation de la fiabilité et des performances de ses produits.

« Dans le cadre de notre philosophie « Ready to Race », il est indispensable que nos motos de ville répondent aux attentes de nos clients en matière de performances, sans pénalité de poids ou de qualité », déclare Gunther Hager, responsable de l’équipe R&D Analyse Structurelle Moteurs de KTM Sportmotorcycle AG. «  En vue du lancement commercial de notre nouveau modèle RC8 au printemps 2008, nous utilisons le logiciel Abaqus pour évaluer le comportement thermique, le niveau de bruits et de vibrations, les performances structurelles des assemblages et la fatigue des matériaux basée sur les contraintes. Ce processus de simulation intégré nous permet de mieux comprendre le comportement physique de nos produits au cours de la phase de conception ».

KTM Sportmotorcycle AG utilise le logiciel d’analyse unifiée par éléments finis Abaqus pour toutes les applications liées au développement du moteur et du châssis. Ce logiciel permet d’analyser la rigidité et la souplesse des châssis et des systèmes du moteur (joints, pistons et culasses). KTM utilise également AVL Excite qui s’appuie sur la technologie Abaqus pour étudier la dynamique du vilebrequin influant sur le bruit et les vibrations.

« Nos solutions FEA unifiées aident les entreprises de haute performances comme KTM Sportmotorcycle AG à développer des produits novateurs pour s’imposer sur le marché », déclare Ken Short, Vice president Stratégie et marketing SIMULIA, Dassault Systèmes. « En utilisant notre technologie de simulation réaliste pour évaluer les différents attributs physiques, nos clients ont la garantie de lancer les produits les plus performants sur le marché, conformément aux délais et au budget fixés ».

La suite logicielle unifiée d’analyse par éléments finis proposée par SIMULIA permet aux utilisateurs de collaborer en toute transparence en partageant des données de simulation et des méthodes validées entre groupes de travail pluridisciplinaires.

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