Mantenimiento y Operaciones

La vida útil de un barco se extiende entre 20 y 40 años. Un propietario de buque entendido en la materia sabe que el costo de propiedad total a lo largo de la vida del navío es tan importante como su precio inicial. Para el dueño de un buque comercial, tenerlo fuera de servicio unos días puede resultar en considerables pérdidas financieras, que repercuten en una ganancia por demás volátil. Por eso, hoy más que nunca, los propietarios exigen del constructor productos diseñados para una alta eficacia en cuanto a la explotación y el mantenimiento.
En el sistema PLM totalmente integrado de DS, los procesos de explotación y mantenimiento del barco se optimizan en las primeras fases de diseño. Además, el ingeniero aplica las reglas de seguridad y los requisitos para la protección ambiental que se han introducido en el sistema, de modo tal que las secuencias de explotación y mantenimiento sean seguras para el operador. Esta solución incluye la simulación humana, que abarca aspectos tales como la visión, la disposición y el movimiento. Como los factores y aspectos humanos se incluyen en la planificación, las secuencias de explotación y  mantenimiento pueden racionalizarse en cuanto a tiempo, costos y seguridad.

El proceso de definición virtual de una embarcación captura y produce registros de un gran valor potencial para propietarios y operadores, entre los que figuran las especificaciones del sistema original, clasificación de documentos, atributos de los equipos y reparación de la maquinaria. Estos datos, junto con los registros de las sucesivas revisiones, documentos técnicos e informes de explotación y mantenimiento, constituyen una baza esencial.

La ventaja de mantener y reutilizar esta información en todo el ciclo de vida del buque es obvia. Por eso, la solución PLM de DS brinda al constructor de embarcaciones una oportunidad única para ampliar su actual negocio, ofreciendo a propietarios y operadores datos precisos utilizables en las actividades en curso. Al operar con buques comerciales, especialmente aquellos que transportan materiales de riesgo, se han de llevar a cabo un sinnúmero de procesos que exigen registros precisos, con vistas a cumplimentar con lo estipulado por diversos organismos en materia de  seguridad y actividades de mantenimiento, como el reemplazo y revisión de equipos.

El sistema PLM de DS permite almacenar y gestionar procesos y mejores prácticas para reutilizarlos en futuros proyectos y las bases de datos pueden duplicarse y compartirse con otros usuarios. Además, se puede añadir nueva información para soportar nuevos requisitos de explotación. Si se han de realizar  tareas nuevas o no probadas aún, la maqueta digital resulta de un valor inestimable para planificar y verificar las diversas hipótesis.

La solución Mantenimiento y Operaciones incluye:

  • Diagramas de sistemas
  • Simulación de operaciones y mantenimiento
  • Evaluación de riesgos y seguridad
  • Planificación de las interrupciones y tareas de mantenimiento
  • Inventarios de equipos y sistemas
  • Reemplazo de equipos
  • Gestión de documentos y especificaciones de ingeniería

We are sure to acquire a strategic competitive advantage and extend our market position through our decision to implement the shipbuilding solution from IBM and Dassault Systèmes.

Joerg Ackermann Manager IT and Organization, Meyer Werft